grecha

В Протвино по городу тоже катаются, тут поток на некоторых маршрутах как раз на газельку. На 3/8 ставить МК разумно?) в тех краях кроме МТА ничего не ездит же, там поток минимум на СК мне кажется.

Да эти микрики из первых поставок сами по себе скоро откинутся уже. А газелей сити в 1790 не так много вроде, будут на малонаселенных маршрутах ошиваться. БК да, очень нужны, причем можно и с городским салоном, а то смотрю частенько по Серпухову на городских маршрутах мягкие машины ездят. Ну губернатор или кто-то пообещали, что больше не будут МК закупать, посмотрим 🤣 и ещё, пусть уже МТА отсыпет филиалам копейку на новые маршрутники, ну сколько можно уже с этими бумажками кататься то) на 363 вообще иногда попадается табличка «Протвино – Москва (м. Южная)».

https://t.me/busandall/9792 А Власиха и Краснознаменск каким боком в этот список вообще попали?)

Сейчас там автокасса Жуковского ПАТП, продают билеты на автобус до Калуги (1 рейс по будням в 6 утра) и до Тарусы по-моему.

В Серпухове и сейчас можно встретить. Причем два варианта: старый с живым мужским голосом и новый «бот». В Протвино на 10 маршруте работает 4292 с всегда работающим информатором, весьма громким кстати)

Походу бунт протвинцев всё таки дошёл до верхушки МТА: https://t.me/mostransavto_info/30128 интересно, что будет дальше)

Конкретно в Серпухове 4292 действительно какие то проблемные, машинам 2-2,5 года, а шума как от 10-летних. Ещё и на пригородных маршрутах катаются. Надеюсь, это была последняя поставка 4292 в МТА и дальше будут только БК, максимум вектор с низким полом в задней части (а если очень хочется низкопольный СК, то ситимакс 9 как вариант).

Не разглядел, сам в это время как раз на 27 ехал в Протвино. С одной стороны жалко, машина можно сказать новая, а с другой...они уже скрипят, свистят на всю улицу... разве что у нас в Протвино на кольцевой десятке ездит ухоженная машина.

В Серпухове (точнее в Большевике) сегодня дотла сгорел очередной 4292. По тому, что от него осталось - 2022 года.

Не в ту сторону продлевают 🤣 нужно было в Протвино, а то 42 сейчас в редкоход превратился. Насчёт Чехова - сомнительная идея, учитывая, что электрички ходят довольно часто. Разве что будут пассажиры с населённых пунктов по пути, Васильевское там например. При желании в Пролетарский можно было бы заезд сделать.

В 2020, когда в Серпухове грохнули коммерческий межрегион, ни а/к 1790, ни Минтранс Подмосковья, ни Минтранс РФ, ни местная администрация так и не смогли нормально объяснить причину ухода МТА с 144-139. Каждый свою версию выдавал в ответах. Диспетчера а/к по телефону отвечали, что это распоряжение из Москвы. Минтранс Подмосковья пересылал обращения в Минтранс РФ, потому что маршруты межрегиональные и Подмосковье к ним никакого отношения не имеет. Минтранс РФ ссылался на отсутствие разрешительной документации у МТА. Местная кремёнковская и районная жуковская администрация писали, что их вообще никто не предупреждал) Вообще вся эта отмена была ну очень внезапной. 12 июля я возвращался на мташном 144 домой и не было никаких разговоров касательно отмены (даже на уровне слухов), а уже на следующий день с утра ничего не поехало и начались народные волнения) Никаких бумажек-объявлений накануне не было, в Протвино только во второй половине дня опомнились и на остановках заклеили расписания 139/144 объявлениями, что с 13.07 ПБ "Серпухов" маршруты больше не обсуживает. Когда 913 отменяли, 1790 недели за две объявления повесили, а тут полная внезапность. А ведь между прочим 144 и 139 всегда в топ 3 входили среди межрегиональных маршрутов МТА. Видимо на муниципальных маршрутах в самом Серпухове не получалось все выходы закрывать вот и решили скинуть весь этот коммерческий балласт на частников. За отмену коммерции то никто не наругает сверху, а вот если в очередной раз не приедет какой-нибудь 29, то от областного минтранса можно и нагоняй получить.

Уже 4) ещё две машины передали из (неожиданно) МАП 3. Хотя по идее должно быть наоборот 😃 может что то взамен им отправят. На 363 всего пару раз заметил Ютонг, в основном все выходы на вояжах + круиз 2013 года бывает, живее всех живых)

Цена думаю будет +- как сейчас на 144 до Протвино. Кстати, 144 многие протвинцы достаточно активно используют, на Гаражах/Заводской/БСИ народу много порой выходит, так что направление на Протвино будет весьма рентабельным для частников, особенно, если МТА ещё парочку своих рейсов отменит) Как вариант, можно пересмотреть расписание: МТА остаётся преимущественно на БК каждые 20-30 минут, а между рейсами МТА - частник на том же векторе. Кто захочет ждать, пусть ждёт мташный автобус, а кому всё равно - поедут на частнике.

Могу еще добавить, что в самом Протвино городские маршруты (1, 6, 7, 10) МТА обслуживает весьма неплохо. Очень редко случаются сходы и отмены (после поставки новых 4292 и газелей сити – практически никогда). 27 – головная боль 😁 хотя судя по комментариям в подслушке, он испокон веков был головной болью. Частники вроде как скоро должны выйти на подмогу) но МК на этом маршруте действительно противопоказан 🤣

Пришли, кстати, два фотона в Серпухов, видимо на смену вояжам на межгороде в Москву, а то некоторые себя уже плохо чувствуют, внутри так уж точно) Приедет в головной МАП в Подольске, а он в качестве жеста доброй воли отправит в Серпухов парочку векторов и 4292