grecha

Сейчас там автокасса Жуковского ПАТП, продают билеты на автобус до Калуги (1 рейс по будням в 6 утра) и до Тарусы по-моему.

В Серпухове и сейчас можно встретить. Причем два варианта: старый с живым мужским голосом и новый «бот». В Протвино на 10 маршруте работает 4292 с всегда работающим информатором, весьма громким кстати)

Походу бунт протвинцев всё таки дошёл до верхушки МТА: https://t.me/mostransavto_info/30128 интересно, что будет дальше)

Конкретно в Серпухове 4292 действительно какие то проблемные, машинам 2-2,5 года, а шума как от 10-летних. Ещё и на пригородных маршрутах катаются. Надеюсь, это была последняя поставка 4292 в МТА и дальше будут только БК, максимум вектор с низким полом в задней части (а если очень хочется низкопольный СК, то ситимакс 9 как вариант).

Не разглядел, сам в это время как раз на 27 ехал в Протвино. С одной стороны жалко, машина можно сказать новая, а с другой...они уже скрипят, свистят на всю улицу... разве что у нас в Протвино на кольцевой десятке ездит ухоженная машина.

В Серпухове (точнее в Большевике) сегодня дотла сгорел очередной 4292. По тому, что от него осталось - 2022 года.

Не в ту сторону продлевают 🤣 нужно было в Протвино, а то 42 сейчас в редкоход превратился. Насчёт Чехова - сомнительная идея, учитывая, что электрички ходят довольно часто. Разве что будут пассажиры с населённых пунктов по пути, Васильевское там например. При желании в Пролетарский можно было бы заезд сделать.

В 2020, когда в Серпухове грохнули коммерческий межрегион, ни а/к 1790, ни Минтранс Подмосковья, ни Минтранс РФ, ни местная администрация так и не смогли нормально объяснить причину ухода МТА с 144-139. Каждый свою версию выдавал в ответах. Диспетчера а/к по телефону отвечали, что это распоряжение из Москвы. Минтранс Подмосковья пересылал обращения в Минтранс РФ, потому что маршруты межрегиональные и Подмосковье к ним никакого отношения не имеет. Минтранс РФ ссылался на отсутствие разрешительной документации у МТА. Местная кремёнковская и районная жуковская администрация писали, что их вообще никто не предупреждал) Вообще вся эта отмена была ну очень внезапной. 12 июля я возвращался на мташном 144 домой и не было никаких разговоров касательно отмены (даже на уровне слухов), а уже на следующий день с утра ничего не поехало и начались народные волнения) Никаких бумажек-объявлений накануне не было, в Протвино только во второй половине дня опомнились и на остановках заклеили расписания 139/144 объявлениями, что с 13.07 ПБ "Серпухов" маршруты больше не обсуживает. Когда 913 отменяли, 1790 недели за две объявления повесили, а тут полная внезапность. А ведь между прочим 144 и 139 всегда в топ 3 входили среди межрегиональных маршрутов МТА. Видимо на муниципальных маршрутах в самом Серпухове не получалось все выходы закрывать вот и решили скинуть весь этот коммерческий балласт на частников. За отмену коммерции то никто не наругает сверху, а вот если в очередной раз не приедет какой-нибудь 29, то от областного минтранса можно и нагоняй получить.

Уже 4) ещё две машины передали из (неожиданно) МАП 3. Хотя по идее должно быть наоборот 😃 может что то взамен им отправят. На 363 всего пару раз заметил Ютонг, в основном все выходы на вояжах + круиз 2013 года бывает, живее всех живых)

Цена думаю будет +- как сейчас на 144 до Протвино. Кстати, 144 многие протвинцы достаточно активно используют, на Гаражах/Заводской/БСИ народу много порой выходит, так что направление на Протвино будет весьма рентабельным для частников, особенно, если МТА ещё парочку своих рейсов отменит) Как вариант, можно пересмотреть расписание: МТА остаётся преимущественно на БК каждые 20-30 минут, а между рейсами МТА - частник на том же векторе. Кто захочет ждать, пусть ждёт мташный автобус, а кому всё равно - поедут на частнике.

Могу еще добавить, что в самом Протвино городские маршруты (1, 6, 7, 10) МТА обслуживает весьма неплохо. Очень редко случаются сходы и отмены (после поставки новых 4292 и газелей сити – практически никогда). 27 – головная боль 😁 хотя судя по комментариям в подслушке, он испокон веков был головной болью. Частники вроде как скоро должны выйти на подмогу) но МК на этом маршруте действительно противопоказан 🤣

Пришли, кстати, два фотона в Серпухов, видимо на смену вояжам на межгороде в Москву, а то некоторые себя уже плохо чувствуют, внутри так уж точно) Приедет в головной МАП в Подольске, а он в качестве жеста доброй воли отправит в Серпухов парочку векторов и 4292

Я имел в виду частников. С города снимут две-три машины (а больше и не надо) и переведут на 27к. Опять же, предполагается ли такой сценарий, пока неясно. До января осталось всего ничего, так что ждём.

Даже если так, вектор имхо получше будет, ибо больше народу увезёт, если а/к в очередной раз облажается с выходами. Снимут парочку машин с городских маршрутов по Серпухову, ничего страшного)

Проиграют, но тут безальтернативный вариант, ибо округ сейчас один. Возможно, стоит ожидать новой оптимизации расписания) Это бывает не всегда, кстати. Если все выходы закрывать и не ставить на самые загруженные рейсы МК, то заполняемость будет адекватная. Не знаю, как в других городах, но в Протвино, такое ощущение, гундёж дальше пабликов ВК не выходит и это касается не только проблем с общественным транспортом, а от одной-двух жалоб толку не будет. В целом, проблема с тем же 27 вполне решаема. Для начала стоит какого-нибудь частника выпустить на МК/СК, чтобы убрать 40-минутные дыры в расписании (МТА сейчас не в состоянии это сделать), а дальше уже исходя из ситуации.