Перейти к содержанию

TatraZiU

Постоянные участники
  • Постов

    83
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент TatraZiU

  1. С завтрашнего дня 110 11АП -> 3АП 123 11АП -> 6АП 155 5АП -> ФАТП 219 ФАТП -> ? 226 14АП -> ? 251 5АП -> ФАТП 251к 5АП -> ФАТП с289 5АП -> 14АП 295 ФАТП -> 14АП 315 5АП -> ФАТП 640 11АП -> 5АП 654 11АП -> 5АП 656 11АП -> 3АП 687 15АП -> 5АП 757 5АП -> ФАТП 766 13АП -> 8ТП электробусы 782 11АП -> 5АП 798 15АП -> 5АП 831 13АП -> 8ТП электробусы 915 1АП -> 13АП 965 1АП -> 13АП 968 ФАТП -> 1АП т85 8ТП -> 13АП
  2. Также он сдеградировал до интервалов в 30 минут в отдельные часы по рабочим дням (до этого ходил в течении всего дня каждые 20)
  3. 67 ФАТП -> 8ТП (электробусы) 225 5АП -> ФАТП, только ОБК 274 ФАТП -> 5АП, только БК 922 1АП -> 8ТП (электробусы) 965 8ТП -> 1АП 968 8ТП -> ФАТП т85 последний маршрут работающий на автобусах в 8ТП
  4. 51 1АК (по выходным 4АК) 16АП -> 8АК 9АП, что будет в выходные хз 657 1АК 16АП -> 2АК 16АП 838 2АК 16АП -> 9АП 897 6АК 9АП -> 7АК 9АП м88 7АК 9АП -> 1+2АК 16АП
  5. На 993 один из водителей катается исключительно по старой его трассе. На Новых Черёмушках высаживает и едет обратно до Юшуньской, борт неизвестен.
  6. Не час, а почти полтора-два Интервал у него по будням - от 80 до 121 мин., по выходным - от 104 до 130 мин. А ОБВ туда ставят, скорее всего, из-за их обилия в парке, либо из-за нехватки БВ, но это мои догадки
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.