vot_mos

Вчера ездил таким маршрутом: Москва - Коломна - Рязань - Шатура - Москва. В подробностях: Ехал до Голутвина на электричке в 7:00. По расписанию она и так следует по экспрессным путям, но вчерашний сход с рельс одного из вагонов другой электрички на движение все же повлиял - перед Фабричной мы стояли минут десять, и на некоторых участках ехали достаточно медленно, так что в Голутвин прибыли с опозданием около 25 минут. До рязанской электрички решил немного покататься на трамвае в городе. Оказалось, что по улице Суворова движения нет, так что вагоны следуют от и до Мосэнерго. В итоге решил много времени на трамваях не ездить - доехал до Трамвайного депо и обратно, чтобы не опоздать на электричку, так как трамваи ходили нестабильно. Сел на рязанскую электричку 10:45 (опоздавшую на 15 минут), и, к удивлению, она была достаточно пустой, хотя обычно неплохо заполнена. В Рязань прибыли около 12:30, по расписанию 12:13. Я дошел до Первомайского проспекта, и, увидев огромную пробку на нем, решил дойти до центрального автовокзала пешком, тем более время было. Однако, пройдя под мостом ЖД, и увидев, что там пробки уже нет, решил сесть на автобус. Подъехал б/у московский ЛиАЗ-5292.22 по 7 маршруту. Прибыв на автостанцию, сразу увидел свой Голаз-5291 "Круиз" по 579 маршруту. Билет покупался по паспортным данным на электронном автомате, который, кстати говоря, еще и брал какую-то "комиссию за пассажирский билет" в размере 33 рублей. На автовокзале почти все стоявшие автобусы были малого класса (даже по таким маршрутам, как Рязань - Тула), из большого был только пригородный высокопольный Нефаз (маршрут не запомнил) ЛиАЗ-5256 Рязань - Сараи, Сетры Славянского экспресса и, собственно, ГолАЗ Мострансавто. На автовокзале никаких досмотров и проверок билетов перед проходом на платформу не производится. При посадке в 579 автобус, к нему подбегает сотрудница автовокзала и проверяет билеты и документы у пассажиров, водитель в этом процессе не участвует. Люди заходили только в Спас-Клепиках и на Крахмальном заводе (по одному человеку). Выходили по несколько человек на Спас-Клепиках, Пышлицах, Дубасово, Коробово, Иньюшинской развилке, Кривандино и по городу в Шатуре. На автостанциях в Спас-Клепиках и Коробово была стоянка 5 минут, в Клепиках повторной проверки билетов не производилось, но заходила сотрудница автостанции и пересчитывала всех пассажиров. В Шатуру прибыли точно по расписанию, и я решил пойти ждать 376 автобус в 18:50. За время ожидания увидел несколько уникальных автобусов: самый старый в Мострансавто автобус Ман ее343 (27), два трехосных Голаза 6228 ка228 (376) и ем450 (54), и ещё один Круиз ка233 (43). Но, в итоге, простояв до 19:20 и не увидев автобуса, а от водителя автобуса на Рошаль услышав ответ "посмотри по навигации", решил все таки пойти на электричку 19:31. В вагоне до Коренево было 4-5 человек. На Коренево вошло много пенсионеров. В итоге в Выхино приехали с опозданием в 20 минут, простояв долгое время перед Запутной

Там в отличие от мтскана, отображается рандомное фото из профиля на фотобусе, а не последнее, что кстати говоря неудобно, потому что нередко сложно понять, как сейчас выглядит автобус, и приходится заходить на фотобус, а иногда там вообще попадаются фото не из МО, если автобус б/у Кстати говоря, бот также показывает отслеживание трамваев и троллейбусов в МО, но так как данные с Трансфото не берутся, то там данные предприятия, фотографии и модели к ТС отношения не имеют

https://t.me/dtscanbot

Это не приложение, а сайт https://portal.rnis.mosreg.ru/, но на его основе любители недавно создали бота в Телеграме, дающего более подробную информацию о местоположении и маршруте ТС

РНИС МО

Предоставляет, я заплатил 36,5₽

Всем добрый вечер! Сегодня у меня была поездка на автобусах по югу и юго-востоку Московской области, в основном по А-108. Учтите, что стоимости проезда указаны с 50% скидкой по зеленой стрелке. То есть, чтобы получить стоимость проезда по синей стрелке или банковской карте, нужно умножить на 2. Путь начался с Лесопарковой, где я сел на первый рейс 363 до Протвино (7.40). Удивило, что несколько человек покупали билеты онлайн (несмотря на то, что это дороже) и на сиденьях лежали таблички "Бронь". До Протвино доехал где-то за 1 час 50 минут, за проезд заплатил 241 рубль. Далее, немного погуляв по этому тихому и уютному городу, направился в Серпухов на 27. Был подан "Кубик" ЛиАЗ-4292, и к выезду из Протвино он уже был битком, и более того, там еще и ехали две воняющие собаки, так что комфортной эту поездку назвать точно не получится. На маршруте действует городской тариф, до пл. Революции я ехал около 40 минут. Далее, немного погуляв по Серпухову, сел на газельку сити 70 маршрута (отправление 12.30) до Семеновского, с дальнейшим переключением на 48 до Михнево. Далее автобус еще переключается на 24 до Ступино, но я вышел в Михнево. Этот рейс в зимнее время, насколько я знаю, курсирует только по выходным, один рейс в сутки в каждую сторону. За проезд заплатил 102+65 рублей. Время в пути было полтора часа. Далее, я хотел сесть на 35 до Малино, однако, рейс не пришел, и был вынужден ехать на коммерческом маршруте 17к Осадчева. При посадке водитель спросил у пассажира, не 35 автобус ли сзади, как понимаю, из-за конкуренции. Кстати говоря, наличные водитель брать отказался. Далее, я, прождав около часа в Малино, поехал на Вояже по 31 маршруту с дальнейшим переключением в Мещерино на 72, далее до Воскресенска. До Малино автобус следовал по 22 маршруту от Ступино. За проезд заплатил 36,5(городской тариф)+89 рублей. Время в пути чуть больше часа, в Малино предусмотрена стоянка 5 минут. Далее сел на 29 автобус из Воскресенска в Егорьевск. К удивлению, был подан городской учебный Лиаз-5292.65. За проезд заплачено 79 рублей. В Егорьевске я дождался последнего котельниковского 325 (19.00) и вернулся в Москву.

РНИС в последние дни гораздо быстрее работать стал. Нажимая на автобус почти мгновенно стала загружаться информация

Только три бело-зеленых, которые в ушедшем году туда пришли

Оба раза когда я ездил рейсом 12:30 из Талдома к Деулино уже битком было, справедливости ради. Особенно много людей заходят в Павловичах и Шеметово

Для удобства пассажиров Талдомского и Сергиево-Посадского городских округов с 4 февраля по будням на маршруте № 159 «Сергиев Посад – Талдом» добавят один автобус. На линии будут курсировать два транспортных средства.

Ну мне то в плане оплаты проезда МГТ лучше будет, у меня безлимит на СКУ с зоной Пригород, а с зелёной стрелкой до 36 поездки надо платить с 50% скидкой Я думаю, из самой южной части округа, а именно Дора, быстрее будет доехать через Можайск

Единственный вариант, который остался, - лагучий сайт РНИС МО, где чтобы посмотреть данные об автобусе, надо тыкать на него не один раз и ждать несколько минут загрузки, а на ТП все загружалось мгновенно Справедливости ради, отслеживание в Доброделе работает хорошо и без лагов, и интерфейс там удобный, но главная беда, что не отображаются госномера

Там еще и отмены часто, сам с этим сталкивался, потом был вынужден час на морозе и в темноту ждать следующий рейс Таких маршрутов по области то уже почти и не осталось, так что есть большие сомнения, то что кому либо захочется возвращать. Из того, что могу вспомнить, только четыре маршрута на юг Шатурского округа (313, 327, 328, 332), и то их до МЦД сократили в Раменском, вместо метро Про учащихся тоже не стоит забывать, зелёная стрелка в электричках не работает

Очень редко, но все таки бывают. 20 января был(если "Транспорт Подмосковья" не обманывал)

Разве не все его рейсы до Румянцево следуют?

Спасибо большое за предоставленную информацию! Так и есть.

Всем добрый вечер! В ближайшее время хотел бы съездить из Рязани в Гусь-Хрустальный, и в тот же день вернуться. Знаю, что есть маршрут 539 Владимир - Рязань, который идет через Гусь-Хрустальный, однако, у меня нигде не удалось найти актуальную информацию о расписании, подвижном составе, стоимости проезда и способах оплаты проезда. Может ли кто-нибудь поделиться информацией? Есть ли другие способы совершить такую поездку? Буду благодарен за ответы.

Я ожидал, что до Шестаково он будет следовать под номером 55, а потом изменит номер на табло на 31

Доброе утро! Вчера ездил на 31/55 (Клин - Шестаково - Волоколамск) и 467 (Лотошино - Волоколамск - м. Тушинская), хотел бы поделиться своим опытом поездки. Что касается 31/55 - весь маршрут автобус следовал с 55 номером на табло. Автобус был ЛиАЗ-5292.65-03. В Шестаково автобус несколько минут отстаивается. Всем пассажирам нужно приложить свой проездной снова, и водитель проходит и спрашивает у пассажиров, сделали ли они это. За проезд по зеленой стрелке я заплатил 112 (за 55)+36,50 (за 31)=148,50 (по синей получится 224+73=297) На 467 я ехал от Лотошино. Автобус был Фотон. На автостанции очередь на посадку не выстраивалась. Оплата производилась через ручной валидатор у водителя, а не зеленые валидаторы, печатался чек, но не выдавался. По расписанию между АС Лотошино и Волоколамском есть остановки в Яропольце и Масленниково, после Волоколамска до Тушинской без остановок, однако по факту люди садились и в Лотошино по поселку, и выходили на Повороте на Строгино и Трикотажной. За поездку по зеленой стрелке я заплатил 460,50 рублей (по синей получится 921 рубль)

И по зеленым картам нет стандартной 50% скидки?

‼️С 5 января маршрут МК2 от метро «Саларьево» до Кинопарка «Москино» больше не будет работать. Автобусы маршрута МК1 от метро «Тёплый Стан» до Кинопарка «Москино» будут ходить чаще. У маршрута МК1 добавляется новая остановка «Ватутинки-2» на Калужском шоссе в городе Троицк.

Здесь предлагаю обсуждать общественный транспорт в Шатуре и округе (Дмитровский погост, Рошаль, etc.) Для начала поделюсь информацией про стоимость проезда: С 1 января 2026 повышается стоимость проезда на 369, 376 и 579. 369 - наличный расчет (в кассе автовокзала) - 401 рубль, транспортная карта и банковская карта 379 рублей 376 - наличный расчет - 397 рублей, транспортная и банковская карта 373 рубля 579 - 644 рубля

Военный городок (на Пятницком шоссе) -> Семейный центр

Вы скорее всего что-то путаете. По базе Фотобуса 5250 в МТА более пятисот. А Голазов да, единицы остались. Не больше тридцати штук точно