BOSS

В Павловском Посаде еще есть памятник 677-у, причем недавно там подменили машину 70х годов на поздний М. Вариант для суровых фанатов... В покровском набеге мы выехали в 8 утра, вернулись глубокой ночью, так что... Я думаю, оптимально в воскресенье.

ИМХО, ГМП могли перекинуть с какой-нибудь из распиленных там машин. Хотя стоп, у них вроде как три машины было - одну мы обкатывали, а две стояли в ПАТП. Плюс еще можно съездить к 699, но там лотерея с кондюшкой и пассами...

Если серьезно, то вопрос только в желании В Покрове я, к примеру, уже был

Оно бессмертно

Ужас: Богдан А092 с АСКП на МГТшном маршруте. Очнулся в холодном поту...

2006 год. Все закончилось ожидаемо...

Ессентуки, 26рус: Автобус - 6 рублей (китайса и МАРЗы, город) Олень - 9 рублей Пятигорск: Трам - 7 рублей Автобус - 8 рублей на локальных оленях не летал, не знаю

А как там с регой продвигается?

15387 (266) ВХ 735 77

Где-где, а в Ленобласти еще достаточно их Навскидку: Кингисепп как главное место

В Конаково? Остановиться...? ИМХО, лучше это сделать в Твери и самым первым автобусом выезжать в Конаково, т.к. никаких гостиниц я там не видел...

Грех при регистрации не попросить/купить гос с цифрами "677"

На месте местного отдела Госнаркоконтроля я бы обратил пристальное внимание на фигурантов статьи и на сотрудников газеты... Трамвай вместо майданки - это надо было отмочить, да

Обозначаю собственный респект без вопросов! P.S. В Санаторие ВМФ, что под Солнечногорском, не так давно списали и попилили аж три 677. Наверняка у них еще есть з/ч, ибо на резке были голые кузова

Вот мне приснился шайтан так шайтан - автобус под кодовым называнием ЛиАЗ-ГолАЗ 6212R. И на этом я проехал из Ессентуков аж до Невинномысска. Ужаснее всего - крыша была поднята, но сидушки - такие же, как в обычных 6212 МТАшной поставки. Проснулся, ругаясь, и в холодном поту...

07391 переехал в музейный запасник, на ТРЗ

13064 списан 13196 передан в подсобную колонну, возит вместо 064 заказы На территории стоят несколько 6213

Ну вот пара примеров по проводам Тут кто-то спер алюминиевый молдинг и попытался расхохломить корму... Чесслово, фотографии с прошлого набега вселяли куда больше радости...

Насчет времени прибытия я ничего против не имею, а вот про машину с городским салоном на подобном маршруте - там куда уместнее двухдверка как минимум Ладно там городской 5256, на самом деле. Иногда они туда 3205 ставят (а об убитости их ПАЗов можно слагать легенды...)

Ну а гирлянды проводов, болтающихся спереди, граффити, латки по кузову? В сравнении с недавними фотографиями что-то в ПАТП поменялось в худшую сторону

О вчерашнем сабже на Щелчке напишут в былинах: я ждал 506-го оленя сорок минут. Дождался. Прилетела ГАЗель, и сходу водила говорит: на Щелковском перевернулась фура, мы будем ехать n-е количество часов. Ну и решили: едем по Горьковке. Пока доехали до съезда на МКАД, прошло полчаса. На МКАДе свободно, а вот Горьковка подзабита, но в отличие от Щелчка, по крайней мере движется. За три часа вместо пятидесяти минут таки-допилили... В четверг тоже весело было, но поутру: куда-то дружно скурковался весь 506й маршрут, следом за ним 362. В Лосинках стояло человек 50 на остановке и ждало оленя... В 6-40 появился одинокий Транзит, набился со стоячими и улетел. В 7-15 прилетела МТАшная ГОРОДСКАЯ ХБИ. После часа стояния на том-самом-повороте на Медвежках и получаса на мосту на въезде в Москву на Щелковской я оказался в 10-30(!!!) Запас мата иссяк даже у водилы..

Слетали в Конаково. Видели 6 677, большинство в малоприглядном виде - похоже, скоро их на что-то заменят...

Массовые перекрасы в Москве-2. Доверили козе баяны... ЭД4М 0222 - сине-серый ЭД4М 0224 - сине-серый ЭД4М 0226 - сине-серый ЭД4М 0227 - сине-серый ЭД4М 0229 - желто-зеленый (цветография Курского направления) Потом еще в фото поищу, вдруг еще что всплывет...

Из частых поездок на юг (Мск - МинВоды): 1)Москва - Назрань. Грязно, стоячие начиная от Ростова, во всем вагоне, никакого сна - шумы и визги 2)Москва - Владикавказ. В общем и целом очень хорошо, кроме стоящих во всех проходах начиная с Ростова. Зато - никакой торгашни 3)Москва-Кисловодск (027/028, через UA) - грязно, торгашня едет на торгашне и торгашней погоняет (особенно на территории Незалежной). За день, проведенный в пути через соседнюю республику, полностью изучен рынок кофточек, вазочек и прочего дерьма 4)Москва-Кисловодск (003/004). Чисто, вагоны достаточно свежие, однако кондей работал только тогда, когда НЕ надо - в итоге доехал с простудой. Впрочем, лучше этого поезда ничего не видел 5)Москва-Грозный. Не самый чистый, вагоны - ОЧЕНЬ древние и ОЧЕНЬ убитые. Шумы и визги, (см.п.1) поломки кроватей в вагоне 6)доп. поезд МинВоды-Москва в декабре 2006 - вагоны из какого-то резерва с толстенным слоем пыли. Сломано все, что может ломаться, дует дико... Выводы оставляю на Ваш суд...

Иллюстрация: