-
Постов
1899 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Саныч
-
Саныч, они уже двоятся или троятся)))) В один день Абелеву можно встретить на разных станциях отдела.... Светлана Абелева очень часто *берёт линейку* на остановке(190) _станция Кунцево_(в сторону Молодёжной),либо на остановке(190) _ст.м.Кунцевская_(в сторону Беловежской) Ещё есть,ФИО не знаю,но все водители ФАТПа называют её *Якута*.Возможно это фамилия такая.Она на Можайке тусит А что значит "берет линейку" ? - линейный контроль что ли? Точно не знаю.Но скорее всего так и есть.Она стоит на остановке определённое время (напрмер с 7 до 11) и при подъезде автобуса к остановке,подходит к водителю,просит расписание и путевой лист.Смотрит во сколько должен быть на этой остановке и ставит отметку в путёвке(время и свой автограф)
-
Саныч, они уже двоятся или троятся)))) В один день Абелеву можно встретить на разных станциях отдела.... Светлана Абелева очень часто *берёт линейку* на остановке(190) _станция Кунцево_(в сторону Молодёжной),либо на остановке(190) _ст.м.Кунцевская_(в сторону Беловежской) Ещё есть,ФИО не знаю,но все водители ФАТПа называют её *Якута*.Возможно это фамилия такая.Она на Можайке тусит
-
Я сколько раз заходил на конечную *Беловежская*за последние месяца 3,там очень редко сидит диспетчер(нормальный-реальный).Как низайду,в качестве диспетчеров сидят ревизоры ТДО-типо на подмене из-за нехватки диспетчеров.Кто то на больничном,кто то в отпуске,а кто то и уволился.Не побоюсь назвать фамилии некоторых ревизоров часто сидящих в качестве диспетчеров на *Беловежке*-Кирсанова,Абелева.А ревизор и диспетчер конечки это совершенно разные должности.Как говорится:Рождённый бегать,летать не может.Я к тому,что ревизор ТДО в качестве диспетчера на конечной это ЖЕСТЬ.Они(ревизоры) посоянно путаются в промежуточных интервалах,графиках расписания,посылают подряд по 3 автобуса-вереницей(особенно на 157 по 2-3 Икаруса-280 или 3хосников).Зачастую водители начанают спорит и подсказывать,что какой смысл посылать машины по 2-3 подрят,а потом 30-40 минут не будет автобусов.Но ревизоры считают своё мнение главным-не докажешь.Вот из-за таких случаев нет автобусов по 30-40 минут,а потом приезжают 3-4 подряд одного маршрута. По поводу *косить* особенно по будням это большая редкость.Тем более с позволения пьяного диспетчера.По выходным больше вероятности-меньше начальства. По поводу пьяных диспетчеров-не отрецаю.Сам сталкивался с очень хорошо выпившей диспетчером конечной *Беловежская*.Которая отмазала молдован в частности от рейсов(они косили),а меня во время обеда заставила ехать в рейс.Типо съездий кружок,всё равно обед большой,а то ребята(молдоване) *отдыхают* и интервал большой будет.А обед для водителя это святое.Я отказался ехать и она на меня написала рапорт _Самовольный простой_.Типо я не захотел ехать по крайней надобности диспетчера.Ещё был похожий случай.Диспетчер тоже отмазала *некоторых*,а меня в рейс в обед посылала.Я тоже отказался.Она рапортом грозилась.Я ей сказал тогда:Хорошо,я согласен,пиши рапорт,а я звоню в парк и прошу что бы приехал медик и зафиксировал в каком состоянии находится диспетчер.В итоге она перепугалась.Рапорт не стала писать.Но погрозилась,что припомнит мне это.
-
А не на конечных не пробовали ? Попробуйте ! Почемусразу на конечной?!Niemand прав,есть места намного лучше конечных станций.К примеру:в районе конечки *Беловежская* есть несколько отличных мест для фотканья. - При выезде с конечной,на противоположно стороне дороги(где посадка на автолайн 10м). - На посадочной осановке. - Ны конечной(высадке) остановке 157,190-особенно хорошо ловить заворачивающие на конечку автобусы 205,609,612,818 маршрутов
-
Как я понял,5ю колонну закрепили за *Беловежской* надолго.Ехал сегодня в МАЗе-107 08501 по 157му,в салоне напротив средней двери(где накопительная площадка)сверху висит заламинированная и прикрученная на саморезах _Схема маршрутов колонны №5_ (157,157к,190,205,609,612,653,653к,818)-вся бывшая 3я колонна.Похоже конкретно очень рокирнули маршруты и на долго
-
Фанатеть по ФАТПу надо прекращать давно было.Фанатеть то не по чему-смысла нет.Не те нынче времена,что бы фанатеть по ФАТПу.Да такой степени парк загадить,испохабить и развалить-я про Тэльмана.Сами видете что твориться в парке:рокировки маршрутов чуть не каждый день.Новый ПС на обкатку и испытания не пригоняют.
-
Мда.......Смотрю с этими перебросами маршрутов из колонны в колонну вообще полный дурдом.3я и 5я колонны поменялись полностью маршрутами.Непревычно сегодня смотрелось то,что 157 обкатывает 5я колонна,и МАН 08370 по 91му.А по 190 ЛиАЗ-5256 08206.Я не пойму никак смысла такой глобальной рокировки маршрутов!Либо это делается для того,чтобы водители всех колонн знали все маршруты парка.И не возникало проблем с переключениями-типо не знаю маршрут-маршрут другой колонны
-
Сегодня один мой знакомый,не буду называть его имени,был на СВАРЗе и видел сгоревший ЛиАЗ-6212 08252.Всё-таки на СВАРЗе будут восстанавливать значит
-
Юр,походу вам надо будет скоро установку Икарусных бамперов на ЛиАЗы ставить на поток.А то может в скором будущем Икарусные бампера будуте ставить на 5292е. P.S.Из личного опыта кузовщика:На ЛиАЗе-5256 лучше и проще будет устанавливать задний Икарусный бампер-он более по очертанию и конструкции кузова подходит
-
30 лет стажа водителем ослика в Узбекистане-дыни на рынок возил небось.А тут приехал в Москву - зима,скользко,льда ниразу не видел,ослика не было дали ЛиАЗик.Очень быстрый оказался ЛиАЗик,неустойчив на льду.Вот и результат-Набирайте больше таджиков и узбеков в водители городского транспорта.Да простят меня админы и модэры за моё прямое высказывание
-
Только что в Вестях по каналу Россия показали ДТП с участием 05164 по 105му маршруту.За рулём был водитель-узбек.С его слоа с 30 летним стажем
