Rave Speeder

Договорятся, я думаю.

как же гос номер незалежной страны?

Тогда упс. То есть фигассе

Если через день - то это или липецкая, или елецкая машина. Боюсь, что в Харькове нет соответствующего ПС, а российский пассажир несколько привередлив, чтобы ехать на межгород в Богданах или Эталонах.

был мерс 403-ий

А не 350-й? http://transport.lipetsk.ru/bus/?act=gallery&imgid=932

В этом случае наш Воронежский автобус может срезать по платной дороге

А смысл? Паксов он не перехватит - у него в Воронеже конечная?

Скорее всего, только они.

Гармошка + эксплуатация на городском маршруте = городская версия.

Это непробиваемая аргументация.

По-твоему, я говорю неправду! Выходит, я обманываю! Значит, я вру? Брешу, так сказать? Значит, я собака? Мама! Он меня сукой обозвал!

что междугородних гармошек не бывает из-за длинны автобуса

Я всё-таки попытаюсь понять женскую логику - как , по-вашему, связана длина автобуса и регион эксплуатации?

Ты же не привел примеры межгородских гармошек.

Смотри видео, вот тебе пример.

Пока 1:1

Раз уж пошла такая пьянка

А когда открылись Воронеж-Калуга, и был ли маршрут Воронеж-Новомосковск?

Во-первых, с 1 ноября минимальное контрольное время прохода Москва - Придача должно быть сокращено до 4 часов 58 минут

Офигеть.

Так что подумай на досуге, опытный ты наш)))

А можно мне поллитра такого же?

ПАТП ведёт статистику по выполненным рейсам и следит за регулярностью движения.Получается,что ПАТП всё-таки несёт ответственность за эти маршруты.

Ответственность? Вы считаете, что если частный автобус не поедет, ЛПТ поставит свой на маршрут? А я вот уверен в обратном. А статистику ведёт - это контора пишет.

1) почему в частных автобусах,которые работают на муниципальных маршрутах,выдаются билеты МУП "ЛПТ"? (1 января я проехал на автобусах 28 и 35) 2) почему на официальном сайте МУП "ЛПТ",маршруты 17,22,27,28,30,35,40 числятся как обслуживаемые предприятием, и по ним даже расписание приводится? Значит,всё-таки эти маршруты не совсем отдали частникам,какая-то связь этих маршрутов с ЛПТ существует?

Автобусы частные (весь выпуск на маршрутах), выручка идёт частникам, которые ещё получают компенсацию за безналичную оплату, и оплату аренды автобусов. Что там муниципального? Я не вижу разницу между муниципальным маршрутом, и коммерческим в данном случае.

А по расписаниям у нас абсолютно весь транспорт работает.

Тем более,что администрация Липецка в СМИ постоянно подчёркивает,что эти маршруты обслуживает МУП "ЛПТ" на условиях аренды автобусов с экипажами. Не может же администрация открыто и нагло врать?

А что она должна написать?

У нас в Воронеже это дело практикует ВПТ,называется это "привлечением подвижного состава". Просто интересно разобраться в этой системе.А привлечение муниципальными перевозиками частного ПС практикуется не только в Воронеже,но и в некоторых других городах.

Ну пусть и у нас так называется. Сути дела не меняет

А как по-другому контролировать безналичные транзакции по транспортной карте-УЭК?

Муниципалитет ставит свое оборудование (валидатор) в автобус перевозчика, и по отчётам этого валидатора оплачивает перевезённых пассажиров. Вы только это понимаете под контролем?

без прозрачной сетки тарифов, без контроля над финансами это невозможно

Тарифы устанавливаются законодательно, службой по тарифам. Контроль над финансами частников - зачем??? Зачем считать чужие деньги?

П.С. Сорри за офф. Расскажите чем муниципальный департамент, допустим, транспорта как заказчик перевозок отличается от «Транспортного оператора» ?

Нынешние предприятия уходят от оплаты налогов, недоплачивают очень значительные суммы. Не просите назвать, не буду.

Всё-таки вы хотите уйти от частного транспорта к муниципальному? Есть в Луркоморье такая замечательная статья с названием из пяти букв, на "Х" начинается, на "а" заканчивается У нас, в Липецке, где система транспорта точно получше воронежской, от муниципалов забрали, на минуточку, самые прибыльные маршруты, отдав их частникам, при этом МУП (а это три десятка убыточных маршрутов автобусов и электротранспорта) от 80 миллионов убытков вышло в прибыль на 50 миллионов (пруф http://lrnews.ru/news/full/45630/ ).

Убытков дофигища, зато все налоги уплачены, да.

С 50 не понятно - нет улицы Белана, ибо на «полтинике» работают разрывные графики с «27». ЛПАТП будет работать?

С «семнадцатыми» вообще круто. Ну то что «17а» будет невостребованным должно было быть ясно студенту первого курса, обычный предвыборный пиар, но вот «усилен»... С ноября днём должен работать (управление транспорта в этом уверено) только 17а, обычный «17» - вечером. Когда же разгонят всех этих... чиновников?

бновите общие схемы маршрутов автобусов троллейбусов и трамваев, добавьте в список реаловские маршрутки № 1, 2, 3.

А стоит их добавлять, реаловские-то?

Маршрутка Липка сейчас ходит по маршруту "А/с "Сокол" - ТРЦ "Липецк"

Спасибо.

И вопрос: когда появится общая схема маршруток?

Не знаю, когда. Имеющаяся не влезает в сетку сайта.

а автобус № 50 разве закрыт? А то его на сайте нет.

Заявлено два рейса по утрам от 24 района, но неизвестно - выполняются ли.

После продления 27 автобуса случился каламбур - 27 автобус идёт в 28 микрорайон, а 28 автобус - в 27 микрорайон.

До онлайн карты доживём, да. Однозначно

Любят у нас буквы лепить, как будто чисел не хватает. Ну вот что мешало присвоить маршруту номер «4», а?

Маршрутка № 302 продлена до Кольцевой

Во это чЮдо круги по городу нарезает. Лавры экскурсионного маршрута от 300 плавно уходят 302-му

PS Ну почему не до Октябрьского рынка-то???

"почему видя как дверь закрывается и ребенок тянет руку в автобус мамаша не закричала водителю, чтобы он открыл дверь и тем более не закричала дочери чтобы она убрала руку?

Она на улице была. Какому водителю кричать, вы чо?

Фантастика какая-то... Не в смысле, что вы пишете, а в смысле, что такой маршрут появился.