Vladislove

В Воронеже сгорела маршрутка В понедельник, 7 сентября, в 7.30 на пересечении проспекта Труда и улицы Солнечной загорелась маршрутка 60 «В», ехавшая из Придонского. Вспыхнула электропроводка в двигателе. Водитель тут же остановил «ПАЗик», чтобы выпустить пассажиров, а сам начал тушить огонь. Но как только люди вышли, из-за притока воздуха пламя моментально охватило весь салон. - Спасибо гаишникам, они оказались рядом и по рации вызвали пожарных, которые потушили огонь, - говорит водитель маршрутки Юрий. - Хорошо, что никто не пострадал, вот только машину жалко, почти новая... http://vrn.kp.ru/online/news/538007/ В Воронеже в час пик загорелась маршрутка 50 пассажиров, ехавших в автобусе, чуть не сгорели заживо В понедельник, 7 сентября, в 7.30 на пересечении проспекта Труда и улицы Солнечной загорелась маршрутка 60в. В это время битком набитый автобус ехал из Придонского в сторону левого берега. Как рассказал очевидец пожара Дмитрий Усов, он сел в злополучный автобус на остановке «Училище». Не успел автобус проехать и нескольких остановок, как пассажиры в салоне почувствовали сильный запах гари. Люди тут же стали кричать водителю маршрутки, чтобы он открыл дверь и выпустил всех. Однако шофёр, по словам Дмитрия Усова, открывать двери не торопился. - Он нам сказал, что вот доедем до остановки и он всех выпустит, - рассказывает Дмитрий, - мол, он не может открыть двери посреди проезжей части. В это время кто-то из пассажиров переполненного автобуса закричал : «Горим!» Только тогда водитель резко нажал на тормоза, открыл дверь и в спешном порядке стал выпускать людей. В салоне началась паника, люди давились и выпихивали друг друга из автобуса. По словам Дмитрия, не успели они выйти, как из воздухозаборника полыхнул огонь. Водитель принялся самостоятельно тушить его, но огнетушителя не хватило. Недалеко от места пожара оказались сотрудники ГИБДД, они вызвали по рации пожарных, а сами попытались помочь водителю потушить огонь. Но потушить не на шутку разыгравшееся пламя им так и не удалось. По словам очевидцев, автобус выгорел дотла буквально за семь минут. Дым был виден за несколько километров. Приехавшие на место происшествия пожарные справились с огнём за 2 минуты. По их словам, причиной возгорания стало короткое замыкание электропроводки. Однако, как рассказал главный механик ООО «Маршрут-сервис» Александр Хрущев, пожар мог вспыхнуть и из-за перетёртого электропровода или бракованного стартёра. - Что вы хотите, это русский автобус, и причин возгорания может быть тысяча, - говорит Александр Хрущев. http://news.moe-online.ru/view/211859.html

Не знаю как вы, но я лично видел 300 и 302 на 3ке.

Итак, две новости: 126 работает!!! АМ 322 на нем (бывшая со 113 маршрута) i Уведомление: С 13 июля конечная "Нефтебаза" для маршрутов 3В и 13 переведена с магистрали к кольцу около дома Димитрова, 136. Wowik, спасибо за информацию Информация замечена на 3В АХ 692. Также в объявлении приводится постановление, № которого, к сожалению, был мелкого шрифта.

Итак сегодня 237, 318 засветились на 17м, а 222 работала на 7ке за 204ю. Также было 4 7А: 301,302,303,307

Изменен маршрут № 22 Военный городок - Шилово. i Уведомление:В первом сообщении темы внесены свежие изменения.

Просьба: Об изменениях маршрутов просьба писать в соответствующем топе (Маршруты...).

Да, на 88А - лихие водители. Теперь понятно почему они до сих пор попадают на 85. Маршрут остается исправительным.

Все та же - Автолайн. Только дочернее предприятие.

88 - ВПТ, 88А - ПАТП-1. Чередование по Остужева таково: 88 - 88А - 88А - 88 и т.д.

При вокзале 3 вроде будет. Но будет ли?

Юрий, центральный автовокзал уже не справлется с тем количеством автобусов, которое уже есть. В пятницу вечером, автобусы на перроне из-за тесноты создают заторы, много рейсов в это время отправляется с опозданием. И рейсов на Москву всего 2: 6-30 и 19-00 (кажется). Оба обслуживает ПАТП-3.

На ул. Краснознаменной в районе ост. Чапаева отсутствует контактный провод в направлении госпиталя.

ЛиАЗов на 90м - 6 : АХ 700,704,706,714,715 и 723 И вполне хватает еврохлама в выходные. ЗЫ. Тема Лиазы подправлена.

Я еще видел 303 вроде как.

Вот уж во что не поверю, так это в то, что 126 невыгодный. он всегда битком ходил, да и пазики прилично собирали. мне кажется все-таки, что это происки конкурентов, в частности, 10а, ибо они взяли количеством - между двумя 126 проходило 3! 10а. в связи с этим мне кажется, что 126 в том виде в котором он был, уже не актуален, а вот если б его направили с отрожки в северный через вокзал (бывший 145 городской) - проку было б больше и неплохо бы выставить такой маршрут на конкурс (это уже как управление городских перевозок решит).

Маршрут 126 перестал нормально функционировать после замены газелей на пазики. имхо автоинвесту не выгодно держать пазики.

Я не против, думаю ведение темы меня особо не затруднит.

Учебная 10 ехала в 19:45 в районе проспекта Труда в сторону Заставы.

Долгострой там был из одного деда, который не хотел переезжать, его дом как раз был на пути. Ну как только дед помер, возобновилось строительство и довольно скоро ее запустили.

Сегодня денек тоже богат на замены: 4,265,282 на 7ке 222,272,318 на 17м 281 на 2ке (понятно почему) а вот 237 вернулась на 2ку.

237 сегодня уже на 7ке.

Из замен сегодня: 318 на 2ке, 237 на 17м и ... 222 на 2ке Сегодня замечены также учебные: 10, 263, 266. Катались по депо и на МП. Мегаполис стоит недалеко от ворот с другой стороны от "поула".

Сегодня на политехе в районе 15:45 народный 14Н АМ 893 (кажись) снес зеркало Газели 37 маршрута. Не все Газелям подрезать.

Это моя ошибка. ВТК - компания, отпочковавшаяся от ПАТП-4, в годы упадка муниципального транспорта. И я считал, что компания входит в состав МУПа, а после заявлений Д.Б. Крутских о недобросовестности работы ВТК, напросился логичный вывод: ВТК к МУПу отношения не имеет.

6 маршрут обслуживается обеими предприятиями (4 и 5). А сейчас они фактически в одном предприятии (МУП МТК "ВПТ"). Здесь конечно вопрос спорный, но влияние на фирму Автолайном имеется. P.S. БД воронежских автобусов на фотобусе