Dimon

Да, похоже я действительно их плохо знаю! А как насчет после сокращения сроков службы? По вашим словам, так было раньше, а мне интересно, как в данное время с этим обстоит дело? Первое высшее я получу без проблем, вопрос в том, где мне взять список таких госпредприятий, и, самое главное, является ли Мосгортранс таким предприятием, поскольку он точно государственный. Я обучаюсь на дневном отделении, и если я сумею устроиться на подобное предприятие, отсрочка по-любому будет мне предоставлена! А второе образование так же предоставляет отсрочку от службы, как и первое - это я знаю абсолютно точно! Т.е. если я буду продолжать обучение еще 5 лет на 2-ое высшее, то на эти 5 лет мне будет предоставлена новая отсрочка! Ну не могут же, в самом деле, приехать за мной и забрать меня прямо из института, скажем, на 2-ом или 3-ем году обучения на 2-ое высшее! Да нет, конечно! Так поздно я уж точно не пойду в ученики, уже почти на пенсию будет пора, а не на учебу. Я собираюсь, если с инстом пронесет, прийти устраиваться до 30 лет, это точно!

Это что же за автобус такой? Никогда о нем не слышал! 4621 - это типа его бортовой номер? Или все же модель? А кто говорил про 2 года? Военной кафедры у меня нет, но это не помешает мне после успешного окончания ВУЗа пойти в армию офицером, не рядовым! Рядовыми идут люди со средним образованием, после ПТУ, колледжей и т.д. У кого же высшее - тех рядовыми никак не могут забрать! К тому же есть 2-ой вариант. После окончания института в 23 года продолжить обучение до 2-ого высшего. Т.е. закончить институт в 28 лет. Думаю, в этом возрасте уже не забирают служить! И в 28 лет придти в парк устраиваться на работу учеником! Ну я в принципе и рассчитывал, что за 5/2 выйдет более 30000. А что еще за вычеты за пережог, тосол, из-за жалоб??? А аварии что, тоже оплачиваются из своего кармана??? Вообще первый раз об этом слышу! Это меня даже немного смутило!

Т.е. с АКПП, я правильно понял? Если да, то это очень даже и неплохо! Я ожидал худшего, например, "механический" Икарус. А на автомате стажировка - это не жизнь, а малина. Сразу работа наполовину легче станет! 5256 вообще мой любимой автобус! Так что мне еще лучше!))) Зато вот 415 Икарус с механикой ненавижу лютой ненавистью! Хуже этого автобуса есть только один, зато в нем я почти никогда не езжу, - это длинный Икарус то ли 280, то ли 283, точно не знаю. В нем даже летом довольно прохладно, а уж о зиме я вообще молчу! Слава Богу, я живу в районе м. Профсоюзной, и у меня рядом с домом ходит только один маршрут - 41, на котором кроме 5256 я ничего другого не видел! Кстати, из-за этого я и иду в 1 а.п. От Профсоюзной до Калужской рукой подать!)

Вот я именно это и имел ввиду! И какая здесь идет зарплата? Надеюсь, от 30 тысяч? 2/2 и подобные графики меня не привлекают, я сразу хотел идти на 5/2 по 12 ч. И теперь остался вопрос насчет зарплаты! Кстати, еще один вопрос! На каких автобусах ученики водителя выезжают на линию? С АКПП или с механикой? Сейчас просто довольно много Лиазов 5256 с АКПП, я подумал, что может и обучении проходит на таких же автобусах?

Только не подумайте, что я собираюсь устраиваться в а.п. ради того, чтобы лишь откосить от армии. Уверяю вас, это не так. Просто раньше я думал, что Мосгортранс предоставляет своим работникам призывного возраста, успешно окончившим ВУЗ, дополнительную отсрочку, т.к. является Государственным учреждением. Но, видно, я ошибался. А насчет работы... Ничего, отслужу год офицером и все равно в 1-ый приду! Ааа, ну все понятно! Нет, это не прокатит. Но за разъяснения спасибо! А если 5/2 работать, то какую зарплату мне положат? По-моему, такой график (5/2) удобнее всего! Это значит примерно 12 часов работы в день вместе с мойкой, заправкой и т.д., а работать с самого утра или в вечернюю смену - это я сам должен выбрать, я правильно понял? Я считаю, нормальный график, "человеческий", так сказать! На сайте Мосгортранса указано, что в 1 а.п. средняя заработная плата водителя автобуса - от 32500 руб. Можно ли этому верить? Если да, то какую зарплату мне положат на первое время работы водителем, или сразу 32500 будут мне платить прям с 1-ого месяца работы?

Ясно. А по поводу проблемы с армией не можете мне помочь? У меня, конечно, есть в запасе один вариант - окончить институт, после него уйти служить, но, естес-но, офицером или лейтенантом, в общем не рядовым, отслужить там один год, а уже когда вернусь, со спокойной душой устраиваться в парк, уже не боясь, что во время работы тебя могут "замести". Но это, понятное дело, совсем крайний случай. Почему я щас и пытаюсь поближе ознакомиться с мыслью Куликова Антона Валерьевича, только я не совсем понял, о чем речь!

А вы тоже водителем автобуса работаете?

А что значит "сделать"? Что мне лично нужно для этого сделать? Ну как же! Как раз и хочу его закончить, чтобы родителей не расстраивать! А после института уже начинается самостоятельная взрослая жизнь, никто за меня отвечать и ничего делать не будет. Поэтому и решение о будущей профессии я должен самостоятельно принять. Вот я и принял его, вроде! Говорю же, это мечта детства! Насчет института... Нет, ничего плохого про него я сказать не могу, учусь на экономическом факультете по специальности "системный администратор". Все дается вполне понятно, т.е. я уверен, что меня точно оттуда не вышибут! Дело в другом - я ХОЧУ стать водителем автобуса, с этим ничего не поделаешь! Единственная проблема - это всеми ненавистная армия. Тока она меня "смущает" при поступлении в 1 а.п. И никак я не разберусь, как можно не служить в ВС, но работать в а.п.? Объясните поподробнее, если нетрудно! Кстати, вы вот так говорите про работу водителя автобуса, словно там вообще жить не дают, равно как и спать по ночам, и перерывов нет никаких, с утра до вечера пашешь на автобусе. Все-таки это как-то уж слишком... неестественно что-ли..., ну не может до такого доходить, как мне кажется. Посмотрите, сколько людей работает на этой профессии. И ничего, справляются и продолжают работать. Значит, эта профессия ЧЕМ-ТО их устраивает!

Привет всем! Пишу сюда, потому что эта тема больше всего подходит для моего вопроса! В принципе, передо мной возникла та же проболема, что когда-то была и у Ивана Ходыкина. Сейчас я учусь в институте, 2-ой курс, т.е. через 3 года, т.е. в мои 23 года, я его закончу и буду уже устраиваться на работу. А работать я хочу водителем автобуса, т.к. офисная работа меня совершенно не привлекает, а водить автобус - моя мечта детства. Хочу в 1 а.п., сначала, естес-но, учеником водителя. И у меня есть несколько вопросов, ответов на которые я не нашел в этой теме. Во первых, самое главное. Не заберут ли меня после института и до работы в Мосгортрансе или прямо во время нее в армию, так как у меня категория "Годен"? (Это самое важное!) Во-вторых, берут ли в 1 а.п. на работу учениками водителя? Т.е. есть ли в нем обучение? Как оно проходит? Еще мне не совсем понятно с графиками работы водителей автобуса. Какие вообще есть варианты? И что такое двух- и трехсменка? И неужели водителям можно самим выбирать себе колонну и маршрут? Заранее спасибо!