
Икарус 280.33М
Постоянные участники-
Постов
452 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Икарус 280.33М
-
А в наше время,что влияет на смену парка маршрутом и вообще кто вопросы передачи маршрутов решает?
-
Вот не соглашусь с вами,5-й а/п изменился в лучшую сторону за последние годы,а ФАТП наоборот,скатился.Если года 2-3 назад в 5-м было множество "машин-помоек",прежде всего,конечно Икарусов,то теперь большинство автобусов в очень приличном состаянии,как старые,так и новые.В 5-м ни одного "бронемордного" ЛИАЗа 6212 нет,по сравнению с убитыми 6212 ФАТПа.По графику работы тоже претензий нет,130-й маршрут перестал быть проблемным.Единственно иногда возникают проблемы с 732-м,но у него видимо очень пробочная трасса.
-
почему такие странные вопросы задаете? Я просто нигде не смог найти фотографию этого автобуса,вот и захотел его сфоткать,а поймать никак не могу.
-
Машину 05346 никто не видел?Она по идее работает на 733-м,но почему-то я её видел только в выходной день.
-
А в 15-м парке 2-я, 3-я и 4-я, и что с того? Парку-то наверное всё-таки виднее, как тупо, а как логичнее. Третья цифра бортового номера, рядового пассажира вообще волновать не должна. Ну вот видите,теперь всё-таки решили сделать по моему предложению.
-
Так тут по ходу просто надо все четвёрки на тройки переправить.
-
Антон,этот МАЗ не мог иметь номер 05407,потому что под этим номером работает ЛИАЗ 6213,скорее всего это был,как я и говорил,05465.
-
Сегодня тоже видел на Кунцевской маршрут 733,автобусы:МАЗ -107 05325-видимо бывший 425,Икарус 05387-487 и ЛИАЗ 6212 05313-наверное 05413.Также видел 05365,странно по идее в этот номер должен быть перебит МАЗ 107 05465,также встретил 05390,видимо бывший ЛИАЗ 6212 05490.Получается,что просто 4-я колонна стала 3-й,или же 4-я тоже осталась.Кто что знает,пишите подробности.
-
Да что этому удивляться,это ж- ФАТП,такое у них в порядке вещей.Действительно "бардаковый" парк:убитая техника,засилье гастрабайтеров,постоянные "перекидки" маршрутов. Ну а лично вам почему не радоваться?Вы же постоянно жаловались,что вас достало засилье 5256 на этих маршрутах,а теперь вон на ОБВ можно будет поездить.
-
Первое место отдам первой колонне;неплохо она обслуживает маршруты 26,155,253,105 чуть почаще бы пускать,второе место-4 колонна,нравится,что 733 часто ходит,271-й маршрут обслуживают хорошие машины,ну а на последнем вторая,правда я её маршрутами нечасто пользуюсь(не нравится,что 104-й перевели на БВ,да и на 691 иногда БВ попадаются).
-
Вам конечно виднее,чьи советы дилетантские,а чьи нет.Я только не понял при чём тут мой номер расчётного счёта,ведь все автобусные парки Москвы входят в одну государственну систему,а значит и финансироваться должны одинаково,или вы хотите сказать,ФАТП частное предприятие?В других парках Москвы ЛИАЗ 6213 есть,и я хочу,чтобы они были в ФАТПе,только и всего.И это моё,пускай и "дилетантское"мнение.
-
У меня месяц назад был такой случай.Поехал я на Пойму с утра(не подумайте,что какой-то лодырь,просто работа была вечером),пофоткать автобусы.Приехал на к/ст. ФИЛИ на 178-м и значит дальше мне надо дойти или доехать до школы 737,выруливает автобус маршрут 69,МАЗ 103 из 5-й колонны(помоему 08537).Сажусь один,водитель(мужик лет пятидесяти,"бурят" или "якут" сказал,что русский,но это вобщем не важно)обращается,-" парень ты не до конца едешь,я говорю:"А что такое?",-"Да вот говорит меня прислали с 205 маршрута(ну это было когда 5 -я на Беловежской была).Так вот он говорит,что ему объяснили как ехать "на пальцах",но точно как ехать он не знает,ну я решил ему помочь,ехал на передней площадке,рассказывал маршрут,проехал туда обратно,ну разговорились,и он меня стал уговаривать прийти в парк работать,расхваливал всё,говорил,что если москвич сразу новую машину дадут,зарплата типа хорошая.Я ему как то не очень поверил,судя по тем отзывам которые оставляют люди на сайте о работе в парке.Вообщем он меня благодарил очень,ну и мне приятно было помочь,так что моя история тоже может послужить примером того,что в ФАТПе автобус могут отправить на любой маршрут
-
Наверное из-за кризиса,другой работы нет.
-
4(Магистральные улицы,район Красной Пресни),26(извилистая трасса,узкие улочки),64(Лужники,Пресня,Песчаная площадь),104(ЛЕС),105(за отрезок между Октябрьским полем и Щукинской),127(Рублёво),155(Магистральные улицы,Шелепихинская наб.),175,207(Ходынка),229,829(ул.Крылатская),253(красивые,маленькие улочки),271(Крылатские Холмы,ул.Мневники),691(ул.Мневники,район Сокола),732/733(длинные,интересные маршруты(особенно люблю отрезок по Верейской и Рябиновой улицам).
-
время не стоит на месте. на момент написания было 20, сейчас 30. Ну что же,наверное это хорошо,что так много выходов на 157-м,теперь будет ходить как из пушки.205-й теперь видимо остался без ОБВ,а 818 из-за большого выхода на 157-м решили перевести во 2-ю колонну(хотя мне кажется давно пора 205 и 818 объединить).И ещё вопрос,определённая машины закрепляются на определённый выход более менее постоянно,или каждый день выход и машина меняется(если предположить поломку)?
-
ну и запросы у Вас, учитывая, что выпуск на них немалый. Имеется только на 4.05. 157: 301 - 08329 302 - 08383 303 - 08354 304 - 08387 205 - 08371 206 - 08380 207 - 08386 708 - 08369 709 - 08389 710 - 08398 711 - 08359 712 - 08355 713 - 08362 714 - 08363 715 - 08303 716 - 08324 717 - 08388 718 - 08353 819 - 08352 720 - 08356 721 - 08325 722 - 08317 723 - 08300 724 - 08364 725 - 08307 726 - 08319 727 - 08337 728 - 08350 729 - 08334 730 - 08318 Резерв: 08301, 08314, 08347. 653: 301 - 08370 102 - 08397 103 - 08390 204 - 08366 205 - 08375 806 - 08351 207 - 08376 208 - 08377 209 - 08378 210 - 08360 211 - 08372 212 - 08393 213 - 08384 Резерв: 08326, 08338 А почему у 157-го я насчитал 30 выходов,вы же писали,что в будни он имеет 20 выходов,или экспресс имеет свои выходы?