ALX aka Алексей Лаушкин

Повторюсь, я неоднократно видел именно машины с табличкой 68/61, следующие по Машинке/Текстильщиков. Рейсы 68 через 11 поликлинику - это другая история.

Маршрут работает по полной схеме в тестовом режиме. Срок - неделя, потом будет сделан вывод, оставлять так или возвращать короткую версию. Выпуск - 1 ед.

т.е. у меня были периодические глюки? Ок, вам, разумеется, виднее

Если Вы чего-то не видели - это не означает, что этого не было. Потому что практически во всех автобусах МК можно официально перевозить стоящих пассажиров.

По-хорошему ему и надо было по Кольцовской к вокзалу... С 49А ничего не будет, там в два с лишним раза больше машин, чем положено.

18 выходов, машины будут с 49а.

Давно. Они отработали совсем недолго.

Весь куст переехал. 166 отстаивается там же, где 382/332т.

Ну не то, чтобы всё, но в целом да, так и есть. + у него определенное количество "вольв", которые поддерживаются в отличном для их возраста состоянии.

Как минимум тогда, когда будет система ОТ.

Ну, стало быть, не зря его Андрюха скинул)

Эксплуатация покажет. Партия была достаточно убитая.

А кто сказал, что там была продажа? Хозяин поставил на 5А более новый автобус, а этот перевел на 27.

Не Нагайцев. На 27 с 5А сто лет ничего не продавали.

"Свои" + 88А.

А если действительно без демагогии? Можешь дать ссылку на документ, который четко регламентирует, как рассчитывается провозная способность линии/маршрута/вагона и который обязателен для применения при любых подобных расчетах?

МК, да.

Пока 5 машин в тестовом режиме, интервал - 30 минут. Постепенно будут добавлять машины.

125А изменен. Теперь Лидии Рябцевой - Московский пр - Плехановская - Кольцовская - 20-летия Октября - Ворошилова - Матросова - пр. Патриотов - Тепличная - Чуйская - Васильковая - Тенистая - Облтубдиспансер И целодневный теперь, а не несколько рейсов в пик.

Равно как и не подтвержден. В документах можно нарисовать любую цыхарку. Эксперимент с размещением 8 человек на квадрате был благополучно проигнорирован (что логично, потому что это докажет глупость и необъективность подобного расчета).

Ох уж это поклонение бумажкам... Легко и непринужденно. Странно, что ты ставишь вику в основу подобных суждений.

Правильно говорят: в Европе час-пик - когда негде сесть, у нас - когда негде встать.

Какой еще неф?) Там заканчивали 176, 539 и 480. Все трое регулярно наблюдаются на 52.

Сдох, сдох. 0-1 там выпуск.

Исходя из вышенаписанного, несложно посчитать, что "полезная пассажирская" площадь пазика - чуть больше 5м2 (42/8). Осталось как-то соотнести это с реальной площадью салона размерами (даже очень грубо) 5х2м. Присоединяюсь к предложению снять видео о 8 подопытных на квадрате.