ALX aka Алексей Лаушкин

С первого числа ПС заменен на МВ.

Проблема лишь в том, что у ПАТП-3 нет НефАЗов.

79 сегодня ездили до кольца.

Хм, ну если только вот с сегодняшнего или ближайших прошедших дней продлили. Уточним.

Внизу? Ее давно сделали, но туда все еще ничего не ездит.

Просто в данном случае официально и объявить нечего. 18 просто заставили ездить по своей трассе, не выдавать же это за великое достижение.

Да, уже порядка 2-3 недель. Интересно, хоть кого-нибудь возят?)

Тём, обсуждали же уже. У них есть установленная трасса объезда. Через разворот у Ярмарки. И отклоняться они вообще-то не имеют права, какой бы там знак не висел.

До кладбища вообще должны. Но останавливаться все равно не имеют права, если остановки не прописаны во временной схеме движения.

На выезде с заправки - да, только направо. Но причем здесь кольцо?

Через Цветной бульвар-конечную 105-кольцо-съезд на 9 января

Сейчас по факту чуть больше 30 машин. После полной комплектации 125. Кстати, скоро туда выйдут еще 6 машин.

По уточненным данным, машины выходят завтра.

Вернее, увеличится. Ориентировочно с понедельника.

Какой к черту корректирующий отстой? Корректирующий отстой у 27 как раз-таки на Школе. На своей КОНЕЧНОЙ остановке. А у ДМ обычная наглость и вседозволенность. Штрафовать надо за это, тогда, глядишь, будут чуть-чуть думать и "внезапно" сообразят, что можно проехать чуть вперед и остановиться там.

Интересно, а в чем проблема, что на конечной остановке стоит два автобуса?

Если троллейбус на заднем плане оказался бы девяткой, получилось бы тройное комбо

Например, отсюда: http://transphoto.ru/photo/997121/

Визы работают.

Мне очень понравилась фраза "Маршруты №№ 29, 30 не обслуживаются в связи с отсутствием в маршрутной сети городского пассажирского транспорта". Городской пассажирский транспорт в нашей маршрутной сети действительно отсутствует, наконец-то это признали официально

Он с удовольствием эксплуатировал бы дальше Виимы, его машины в идеальном (насколько это возможно для 15+-летних машин) состоянии, да и хороший ремонт своими силами он делать в состоянии. Но управа требует обновлять парк, приходится что-то искать. Скании да, удачно подвернулись, неплохие машины. А МАЗы наиболее адекватны в плане обслуживания и надежности из отечественного и околоотечественного ПС.

Вроде бы как да. Из всего, что можно взять со свежим годом выпуска, МАЗ им видится наиболее адекватным.

Не поправлю, Вы правы. Е641ОХ - очень проблемная машина. Проблема в движке, возникает не в первый раз и толком диагностировать и устранить ее специалисты не могут. Что-то в мозгах. Поэтому перспективы возвращения машины на линию туманны. М710АК - последние месяцы капитально встал на яме. Не знаю, что с ним конкретно, но не ездит он уже давно. Не так давно его вытащили с ямы и отволокли в дальний угол базы. Этой машины на маршруте точно не будет.

Там больше "заслуга" прессы. Не совсем правильная интерпретация информации, которую они получают. Хотя и Натаров хорош, сказал про "два вышедших", хотя он один. Впрочем, судя по последним новостям, он везде завышает - и на 90 "два и еще два", и на 125 "шесть и еще два"

Вышел только один. Остальных готовят к работе.