ALX aka Алексей Лаушкин

Perfect_Stranger, почувствуйте разницу: перевес номерного знака, что действительно официально разрешено, либо же перебив модели автобуса с перевесом заводских табличек

Откуда информация?

Максимально возможные выпуски - 9 (7 маршрут) + 8 (7А) + 12 (2) + 16 (17) + 10 (3) = 55. Добавим то, что пустых графиков, как правило, достаточно, получим 40-45 машин.

А еще щас сказка будет...на ночь В некотором царстве, в некотором государстве... в далекой далекой Швеции северной изготовили автобус. И было дано ему название Saffle (Violvo B10M-60) и были присвоены ему заводские номера №5759 кузова и YV31MGC1XGA011650 шасси. Работал себе автобус, возил добропорядочных (а возможно и не очень) шведов и горя не знал.... Но увы, времена прошли, стал наш автобус не нужен родным для него шведам, продали его в далекую Россию.... И поступил он в град провинциальный, в Первопрестольную всея Черноземья , в град Воронеж. И получил он гос. номер АР 645 36. Отслужил он верой и правдой сначала доброму дяде Очневу, а потом ПАТП-1 долгих пять лет. А потом решили ПАТПшные боссы дать новый гос. номер нашему герою... И был этот номер АХ 873. http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=98063 И служить бы машине еще и служить на магистралях городских, но... После кадра по ссылке выше пропал наш герой....возможно пал смертью храбрых, возможно продали в рабство в град чужеземный... Но факт остается фактом: гос. номер и документы нашего героя теперь принадлежат вот этому пепелацу без роду и племени... http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=152040 По документам и заводским табличкам ЭТО - наш с вами герой, Saffle (Violvo B10M-60) YV31MGC1XGA011650. Верите? Вот и я нет...

НУ пока мы теряем 11.... А вообще есть слух один, согласно которому Автолайн покупал эти ЛиАЗы по 2,1 рубля, а сейчас лизинговая компания пытается то их продать и того дороже, по 2.15-2.2 р.... Если так, то неудивительно, что их не берут...

Да.

Причем не просто хлам, а хлам по цене новых машин...

Писали тут про это где-то когда-то... В - временный (ибо когда эти маршруты выдавались, было неясно, сколько вообще они проживут), либо ВоГРЭСовский мост (пример - 52А и 52АВ, В - идет через ВоГРЭС) К - Кольцевой или Коммерческий С - Северный мост. Т - если честно, не помню.. А вот тут ниче не понял...

Студент19, читаем тему выше, про это уже полстраницы говорят... ЗЫ. И не 10, а 11, продажу АХ 964 никто не отменял.

Был... но только правый провод

АХ 964 вообще то http://all.auto.ru/bus/used/sale/396043.html

Либо наберет чего-нибудь АХ777-подобного..... Будем надеяться, что спасут маршрут... Если сохранят третью партию, то останется 20 машин. Ими можно обеспечить работу 95-го... Если же заберут еще 10, то останется 10. Их опять же можно согнать стадом на 95 + АС 288 + АК 427 + АХ 777 + пару машин найти (с того же 90 из резерва) и опять же дать выпуск маршруту. Поэтому было бы желание....

Ошибся, не 724, а 727.

Хм, кстати спасибо за подсказку, я сегодня весь день бегаю %) Постараюсь снять завтра.

а 382 сделали себе к/ст на Политехе

Николай, +1. От того, что ВГЛТА не хочет работать по субботам, остальным не легче... и... нарушают. Хотя от Автолайна другого уже и не ждешь))

Никак. У нас платят все, льготный проезд отменен с 15.02.2006.

BeetleJuice, в порядке оффа: Вы у нас в городе сколько были? Рассуждаете с видом ТАКОГО знатока, что аж страшно.... Мы все вместе взятые вам оказывается противопоставить ниче не можем.... Откуда Вы знаете ЧТО у нас будет, если сделать то-то и то-то. Вы видели пустой троллейбус? Ура, приезжайте еще, я Вам покажу места, где можно увидеть пустой автобус, причем много... ЗЫ. Жень, не бей сильно пожалуйста, просто накипело...

Это не значит БОЛЬШЕ. Меняют машины... Вообще ПС на 100 хорошо так меняется. Новинки за месяц: АТ 917 - ГАЗ-322132 АХ 498 - ГАЗ 322133 АХ 665 - Семар-3234 АС 887 - ГАЗ-3287 АА 078 - ГАЗ-322132. + говорят, что как то раз транзит видели на нем... Не совсем верно. Из двух "высококрышей" один Семар, одна ГАЗель. А насчет Семаров на 100...за последний год их там не было...

9КА так же, как и прочее на север - через Раб. пр-т 9КС так же, как и прочее на центр - 45 дивизии - Солнечная "Остальной ПС" это остальные паршруты, то бишь пазеги и козелефорды. Ну влом мне тут перечислять все маршруты МП.... ЗЫ. Инфа из управы, а как то будет на деле - посмотрим...

ВСЕ БВ маршруты будут разбиты на две части и должны будут следовать от конечных до врем/к/ст "Автовокзал", кроме 9КА и 9КС. Остальной ПС: на северный - по Рабочему пр-ту, Карпинского, 45 дивизии; на центр - по 45 дивизии, Солнечной, Электросигнальной.

И главное - кого? У нас в Врн только 2 МАЗ, а именно МАЗ-104.031, но на 52 маршруте их нет и врядли будут...

91 - вообще как бы муниципал... А новый маршрут - Маразм с большой буквы М %) Предлагаю еще открыть 91ЁПРСТ з-д Тельмана - б-ца № 8. ЗЫ. Причем через правый берег...

Что значит "снова открыли"? Это разрывной маршрут, он имеет в день 2-3 от силы графика в часы пик. И он никуда и не думал закрываться, ежедневно в пик снимается автобус с 69Т/80 и катается по 28. ЗЫ. Ну или как вариант из парка дают свободную машину...

Полный список кого? На продажу выставлены я уже писал кто, а именно вторая партия (710-719), в которой вместо 713 и 716 забрали 721 и 724. Аналогичная участь весьма возможно ждет третью партию, т.е. машины 720-729 + 713 + 716. Перенумерованы всего лишь 2 машины: ВВ 024 (АХ 706), ВВ 025 (АХ 705). Про остальные 8 машин первой партии тишина, вполне возможно, что они останутся...