ALX aka Алексей Лаушкин

По тому самому реестру числится один, как раз вот этот. 04.2006 регистрация, 04.2011 смена госа на белый. Второго вот нету... Вероятно очередной "потеряшка".

Ну вот да С последней единичкой согласны?

Хм. Вообще там довольно четко видно АС25*. Последняя видится похожей на 1. За остальное спасибо! Осталось это все повносить, займусь

А гоооос? И Вы упомянули пазик в рассказе. Его гос есть? И еще вопрос вдогонку. Посмотрите оригинал второго семара, какой желтый гос там читается?

Спасибо за фотографии Неведомые ранее базе зверушки...

Есть одна тонкость - в пределах Воронежа тариф считается равным стоимости одной зоны, независимо от фактического количества зон. А именно - участки Воронеж-Машмет, Воронеж-Дубовка. Масловка вот у них уже не Воронеж, они видимо еще не в курсе)

Ну да, в Отрожке вообще линейных кругляков не осталось.

Нахожу. Не волнуйся, подобные срачи впредь будут пресекаться на корню, дублировать одно и тоже смысла нет никакого. Надоело.

Учитывая количество коммерческих рейсов с жд - не удивительно.

Какой именно? Рейс на 19.00 действительно отменен.

! Предупреждение: Свалите нахрен уже все! Я предупреждал. P. S. Тема вычищена.

На замок. Амбарный. Хотелось бы все же по существу.

Самое крупное моторвагонное дороги? Стесняюсь спросить, куда они передадут электрички?

У нас народ простой и жадный. Какие там цыхарки на маршрутоуказателе - многим пох. А крупная надпись "10 РУБЛЕЙ" это красная тряпка.

Нет.

Что есть факт, а что нет - покажет время. И не более того.

... сказал Самый Главный Начальник 90 и 79 маршрутов.

Вот этого не знал, в их вагоны не попадал пока. Вот это уже гуд!

Прекрасное место, особенно если ехать тупо ночь. Говорю как человек, проехавший полстраны Вот буквально вчера с Владом в аське обсуждали. В моем понимании "фирменный" поезд должен предполагать какое-то допобслуживание, входящее в стоимость билета. А у нас как-то получается, что помыли вагон, повесили чистые занавески и все, мы фирма, платите на треть больше. Может и я такой слоупок, но в скольких фирмах уже ездил - не заметил какой-то принципиальной разницы с обычными поездами, которая стоила бы доплаты. Разве что новые вагоны и гарантированное наличие бумаги в туалете, но, простите, накручивать за то, что должно быть нормой везде - уже хамство.

И что дальше? Это повод гонять одно и то же по кругу? Тебе самому вот не надоело перемалывать? Короче еще раз повторяю - заканчиваем баянизм.

Вот сколько еще раз ты планируешь повторить сие здесь? Ей-богу, при всем моем уважении и здоровом пофигизме эта фраза начинает набивать оскомину. Мы все уже давно в курсе, не переживай. У каждого давно сложилось свое мнение и по вопросу лиазов и по вопросу пригородных сэфлов. Читать ОДНИ И ТЕ ЖЕ аргументы в КАЖДОМ топике практически КАЖДЫЙ день банально надоело. Засим хорош.

Более того, конкретно наши тачки простояли три года тупотак на складах завода.

Всякой. Нужно больше БВ, больше СВ. Но есть направления, где гонять даже СВ будет невыгодно.

Что не мешает им, к сожалению, выстаивать на остановках по 3-5 минут.

Прошу прощения за возможно некорректное уточнение - какого рода болезнь? (можно не отвечать) А так сам вагон вполне удобен, кресла удобные, спина за время пути не устает.