ALX aka Алексей Лаушкин

С590УТ36 - от Влада. Машина скорее всего из всеми горячо любимого Ярика.

Сейчас же по идее ковырялки всякие, его могут туда сюда двигать. Сегодня вон вообще 14.40.

Снова ни о чем?

Настойчивое пожелание всем. Если кому-то очень сильно хочется переходить на личности, выяснять, кто кому мил, а кто нет, делайте это как минимум в ЛС, как максимум - где угодно за пределами сей площадки. Потом не обижайтесь, если что. i Уведомление: Ага. Мудрый Каа

! Предупреждение: Тема вычищена. Следите за соответствием обсуждений и названий тем, надоело уже.

Вот ни разу не защищая ВПТ, но когда я сажусь в троллейбус (редко, но бывает), тыкаюсь трубой в вай-фай и не нахожу там интернета, в голове возникает мысль про чертов Мегафон, а не чертов ВПТ. Думаю, не один я такой. Опять же, когда дома не работает инет - маты и проклятия летят провайдеру, а не самому себе, как собственнику квартиры, в которой пропал инет.

Поспешил, на 81 плац появляется за сутки.

Нет. Если только закулисно

Да, он [Нагайцев] ИП

Она была выделена весьма формально, по сути ее скорее всего не существовало как таковой. По собственному ПС предприятий в целом по городу - весьма не густо. Есть аж целый адын пазик, зарегистрированный на ООО "ПАТП-8". Полностью в собственности ПС у ГАТа (что, в общем, логично), имеет собственный ПС ВПТ. Все автобусы ООО "Автоуслуги-Н" и "Автоуслуги и К" зарегистрированы на директоров сиих предприятий (но не на сами предприятия). Почти все автобусы с 5А зарегистрированы на Нагайцева. Основная масса сэфлов с 90 зарегистрирована на ООО "Интранс Люкс", ООО "Интранс Сервис", ООО "Интранс Авто" и ООО "Трейд Авто" - дочки Интранса. Также Интрансу принадлежит часть из самых новых пазиков с 58В. Вот вроде и все, остальное - частные лица.

Непосредственно на ООО ТК "Автолайн+" зарегистрировано ровно нуль единиц ПС.

Кстати, насчет сэфлов и автолайна. Машины как принадлежали Интрансу, так и принадлежат, в 2008 никто никого не продавал (кроме самого маршрута под указку дяди Димы)

Опять 25?

Добавил.

Да, про то направление я забыл

ВА921 ВА935 Х127СХ ВВ465. АС616, кстати, изначально тоже оттуда. И у кого бредопост? Держи себя в рамках все же.

@Vladislove, Из владимира больше кругляками затаривались. А так... ВВ577, 582, ВА999 из последнего, в середине 2000х были еще тачки оттуда.

Правильно. Кондуктор не подошел, оплачивать некому. Оторвать попу от сидушки - глядишь бы и все 15 оплатили.

Хотя вообще в двухдверных автобусах в "воронежской валидаторной системе" (с) некоторый смысл даже есть. Но когда из-за этого никогда (ну или крайне редко) не открывается задняя дверь - как бы сильно неудобно.

220 сегодня видел, вот только маршрут не скажу, не успел заметить.

Нет, без выделенного слова.

Потому что ты - обслуживающий персонал. Твоя задача - подойти к пассажиру (а не орать на весь салон ААААППЛАААЧИВВАЕЕЕЕЕЕЕММММ!!!!!!), взять деньги и выдать (О БОЖЕ!!!) билет. А сравнения выше - прикольно да, только как-то вообще не в тему. В МГТ кондукторов нет вообще, их заменили на АСКП, только не живые, как в нашем городе, а нормальные механические.

Народ, а 220 давно на линии?

Нее, ты не кондуктор. Ты АСКП, не более того .

Все снято. Руки не доходят выложить..