anton121

У меня теперь самая восточная точка - Северобайкальск.

Обратный путь до Мск был проезжен на поезде, 12-16 августа.

Обновляю крайнюю восточную точку. Только вот недавно проехал Тайшет, завтра прибуду в Северобайкальск

Сегодня около 16:30 из-за аварии на мосту над Новорязанским шоссе в районе поворота на Лыткарино было парализовано движение из Лыткарина, а авто на съезде из Москвы в сторону Часовни заблокировали и Новорязанское шоссе, которое практически тоже встало.

384632[/snapback]

Я в воскресенье (позавчера) вечером простоял в 538-м больше полутора часов от Волкуши до съезда на Новорязанское шоссе! Там всего-то километров 6, не больше. При этом сама Новорязанка ехала с ветерком!!!

Во всяком случае до пуска экспрессных маршрутов. Вон 05397 хоть и новый, хоть и 3-й колонны, а работает вовсе не на 271-м, а на 626-м.

384387[/snapback]

А я смотрю, 3-я колонна на 626 не редкость, позавчера видел 05358 там же.

А что, 05117 вполне нормальный, чего его трогать-то?

Нет, 05118 лучше бы на 48 пустить

Средь кучи недостатков всегда можно найти то немногое, чему можно радоваться. Да, мы живём чёрт-те где, но зато у нас депо и трамвай в два часа ночи. А о вынужденных так поздно заканчивать водителях Вы подумали? А про остальные расходы и недостатки?

 

В общем, что и требовалось доказать: нулевой рейс - всего лишь приятный бонус для некоторых пассажиров и ничего больше.

384305[/snapback]

А что тебе, жителю пыльного пробочного центра, лучше что ли? Не неси бред!

А у водителей развозки есть (ходят машины 5АП), зато сеть более протяженная. Я недостатков трамвая в Строгино не вижу. Хватит поливать грязью и разводить оффтоп.

зачем нам какое-то, прости господи, Строгино?

Иногда лучше жевать... Ты хоть думай, о чем говоришь!

Во-первых, что значит 'какое-то'? Во-вторых, депо вполне себе хорошо живется в Строгино, нулевые рейсы пользуются популярностью, и вообще оно находится в районе, где трамвай перевозит наибольшее количество пассажиров по сравнению с другими видами транспорта. Ну и от того, что на трамвае можно доехать домой во втором часу ночи, наш район хуже не становится.

Они ж же давно были! Мы на таком ехали ещё в 2008.

383255[/snapback]

Гоша, в расписаниях они всё равно до Сухума не указывались, а обозначались как 627С/628С Адлер - Весёлое.

Э-3 по-прежнему не работает со станциями на территории Абхазии?

Есть, ходит одна сидячка с 15 поездом. Время прибытия крайне неудобное. На сегодня практически на 95% пустой.

Особенно забавно смотрится признак "ФИРМ" в справке...

Куда его только не передавали... Везде уже побывал.

Тут вопрос возник. Я допустим еду из Рязани в Питер. По справке сайт РЖД на нужный поезд показывает 4 плакарта в разных вагонах и все. В то время как с Воронежа до Рязани кучу свободных мест каких хочешь? Это значит по Рязани такая большая посадка будет во что как то не верится? Или это просто так показывает ситема и реально билетов будет больше?

375037[/snapback]

Самая элементарная блокировка проодажи мест по определенной станции. Остатки выпадут в продажу за 72 часа, и не факт, что они останутся.

Пробуй посмотреть билеты, допустим, Мичуринск - СПб или ещё от каких-нибудь меклких станций до Рязани.

В прошлую пятницу вечером видел потрясающую картину.

Стояло всё движение вокруг этого ТПУ. Во все стороны. В самом ТПУ и вокруг него скопилось порядко 50 автобусов разных маршрутов. Народ ходит туда-сюда, недоумевает. Мне нужно было сесть на 267. В этой пробке я насчитал аж целых 4 машины, половину выпуска. На табло напротив каждого маршрута светилась надпись "Задерж."

В общем, пошекл я на другую остановку, которая отдельно стоит, и как раз подошел вырвавшийся из этой пробки 267. Дальше поехали вообще без проблем.

А ведь это только начало. Что будет в это время дальше, в разгар дачного сезона, когда выезды будут стоять - даже сложно представить.

А вы когда нибудь оказывались в салоне во время экстренного торможения?? Я оказывался и после него через весь салон пролетел.

370683[/snapback]

По правилам пассажиры должны держаться за поручни во избежание травмирования. Сам виноват. так тебе и надо.

У трамвая тормозной путь не длинный и тормозит он резко и быстро.

370591[/snapback]

Ага, как вкопанный, игнорируя законы физики, колом встает!

А о таком понятии, как гололёд и юз слыхал?

Водить НОТ отвечает не только за безопасность пассажиров, но и за безопасность пешеходов.

370591[/snapback]

А пешеход сам за себя теперь не отвечает? Смотреть надо, куда идёшь. Тем более с ребенком.

На моих глазах где-то чуть больше полугода назад под трамвай попала девушка. Дело было утром, он начал с остановки разгоняться, и тут она. Ну естествено, никакая тормозная сила остановить вагон не смогла, беднягу протащило несколько десятков метров. Сама виновата. А водитель, молодой достаточно, пострадал за зря.

Засосать может. Мне рассказывали что случаи когда грузовики засасывали пешеходов и мотоциклистов были. И теоретический трамвай тоже может засосать под себя человека.

370686[/snapback]

А мне рассказывали, засосанные пешеходы и мотоциклы попадают в чёрную дыру и больше никогда оттуда не возвращаются...

За собой слеДИте "уважаемый"

370591[/snapback]

Ерунду хватит нести.

ИМХО, ускорение и пригорода, и ПДС всё-таки необходимо. Но поднимать надо маршрутную скорость, для чего тот подвижной состав, что сейчас имеется, впполне подходит.

368670[/snapback]

Смотря где. Есть такие ПДСы, которые если ускоришь, будут прибывать в неудобное время. Привет "Славянскому экспрессу"!

Вот когда 202-й ускорили и хвастались, а прибытие в 4:57, кому оно надо? Ускорять надо с умом - очень многие выберут отнюдь не скорость, а нормальное время отправления и прибытия. В том числе и я.

Да. Например, если это не таможня, то по этой станции может быть смена проводников.

368766[/snapback]

Ты хотел сказать, смена локомотивных бригад?

Приснилось мегодня, что у меня в Строгино активно вешают троллейбусную КС - на Катукова, на Твардовского, Кулакова. Причем буквально сделали всё в момент. Потом уже кто-то рассказал, что Строгино решили сделать экологически чистым районом и все автобусы заменить на троллейбусы. Вот такая фантастика!

Давно он к "Соколу" подходит? Или это ля-ля, и по-прежнему идёт до Гидропроекта?

365145[/snapback]

А что, уже и двести метров пройти стало лень?

У меня тоже не открывается. Хотел днем посмотреть автобусы в реальном времени, главная страница есть, а дальше никуда.

Перенос грузового движения с ГХ ОЖД произошёл ЗАДОЛГО ДО ПОЯВЛЕНИЯ САПСАНОВ.

364665[/snapback]

Вот не надо грязи. До сапсанизации ещё оставались 3 нитки грузовых. А потом убрали и их.

Честное слово! Там даже на вагонах написано!

364721[/snapback]

Ага, СЛПСЛН там написано

12369 вроде учебная машина?

363705[/snapback]

12368 учебная.

Народ массово шлёпает на платформы в обход забора, поскольку это ближе и понятнее, чем идти "правильным" путём.Народ массово шлёпает на платформы в обход забора, поскольку это ближе и понятнее, чем идти "правильным" путём.Народ массово шлёпает на платформы в обход забора, поскольку это ближе и понятнее, чем идти "правильным" путём.

364351[/snapback]

Видимо, мноооооого этого самого народу там прошлёпало...

Погреться так можно, но вот потратить время ожидания на посещение магазинов или сортира, или решить поехать на маршрутке уже не получится.

364542[/snapback]

Ну и правильнго. Цивилизованному городу - цивилизованный транспорт. А бобиководам со своими консервными банками тут делать нечего.

И правильно, что запрещено.

Вот останется поезд в оборотнике (по любой причине) - ты готов там несколько часов просидеть? Или скандалить начнёшь? Или, того хуже, будешь пытаться выйти и на КР попадёшь.

350880[/snapback]

А ещё там можно иногда поспать...

САПСАН- ЭТО ХОРОШО! А вот "традиционные" ночные поезда утомляют очень многих, а для некоторых и вовсе являются настоящей пыткой! Сапсан для них - огромное благо! Самолёт- не альтернатива: поездки в аэропорт/из аэропорта сожрут весь выигрыш во времени, а про риски разного рода (отмены рейсов, пробки, непогода) и не говорю.

360923[/snapback]

Смотря для кого. Если ты едешь из командировки, например, то конечно, хочется домой побыстрее.

А я, как и многие другие мои знакомые выбрали бы ночной поезд. Лучше уж нормально поспать в уютном купе "Экспресса" или "Мегаполиса".

Самолеты тоже не люблю как раз из-за описанных издержек и необходимости долго добираться в аэропорт и из аэропорта.

Э, а Икар 05204 что, уже всё, того? Совсем недавно мне попадался вроде бы.

Думаю, не отменят, а переведут в 600-е или в пригородные.

356575[/snapback]

Так я и представляю в шестисотых тот же Тында-Комсомольск, идущий полутора суток...

Допускаю. Да, действительно, в свое время был общий вагон в почтово-багажном 909/910 Москва-Челябинск.

356284[/snapback]

Да таких поездов полно, если поискать по закромам.

Первое, что вспомнилось, 953Р Лабытнанги - Воркута (по справке - 3 пассажирских вагона + вагон для превозки хлеба), 963Э Комсомольск - Тында (7 пассажирских + почтовый). И кому они помешали?