amo

С 18 июня заезжает. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-marshruta-avtobusa-16/

До Приоброженке.

Электронная почта тоже плохо работает?

А А22 не отображается не по этой же ли причине?

А там в комментарии к меткам написано. Упустил 171. Но он скорее всего с троллейбусами вместе.

Правильнее будет две разные. Местность пересеченная: байпас и контейнерная площадка.

Не понял вопроса. Если относительно тех двух остановок, которые я указал на карте, то между ними 80 метров. Например, на Динамо у северного вестибюля остановки разнесены на 90м, но в Яндексе они идут одной точкой, наверное и здесь тогда их можно оставить одной точкой.

Щелковское шоссе: http://maps.yandex.ru/?um=qsGUfwwZDww5zYS0XwUyb42xXEtevWbI&l=map

А есть ли среди задач устранение "каждых 600 минут" в Московской области? Все расписания у Яндекса есть в другом сервисе. Нельзя ли их (сервисы) объединить?

Чкаловский: http://maps.yandex.ru/?um=QC2hNgoY97tINkIvumeiTqhf2PgagP0J&l=map В связи с реконструкцией некоторые остановки на Щелковском шоссе изменили свое положение: http://maps.yandex.ru/?um=3MTtCJRgCgGrJyJRLh0_OyGES0l3dg4P&l=map

Ты уверен в том, что его нереально остановить нигде по пути? На выход можно. На вход с 99% уверенностью нельзя. Вот, не далее как вчера, в Юности человек пытался остановить, автобус мимо.

У 360 между Черноголовкой и Москвой есть только одна остановка в Чкаловском. От Автовокзала до Восточного на всех остановках маршрутку 320 можно смело удалять.

Нет 100 % уверенности, что она будет. Столбы поменяют и на этом закончат. Наличие в проектах по Покровке и Пятницкой контактной сети не помешало вычеркнуть этот раздел и контактную сеть не вешать.

На части маршрутов так уже сделано. Тб 13 отображается как ВДНХ-ВДНХ, а А39 - Расплетина-Расплетина, А6 - Силикатный-Силикатный.

Об этом он и говорил, если бы трасса не обрывалась на конечной, а проходила через нее, то во всех (кроме в/из депо) вышеперечисленных примерах метки не пропадали бы, потому что трамваи едут сразу обратно.

Я поддержу Maverik. Проблема эта решается объедением трасс туда и обратно в одну в тех случаях, когда нет обязательной высадки пассажиров или же единица ПС всегда сразу же следует назад. (А265, Тб29, Тб42, А727, А64, Тб79, Тб95 и т.д.). Вот вчера Тб14 у Электрозаводского моста исчез, а появился только на Преображенской площади. И если это не относится к первоочередным задачам? То что же стоит в начале списка?

Вот вот. Абсолютно бесполезно.

Из проекта:

ИМХО, чтобы сделать проезд платным.

На Рижской объявление, что с 3 февраля организуется маршрут Ш3 с режимом работы по всем дням недели с 12 до 0.

Напомню:

МАЗ-103 чем не устраивает? По вместимости 5256, мне кажется, не уступает. Ступенек нет.

Вернулся. Теперь вижу на нем ГОЛАЗы МТА.

Потому что специалисты яндекса разрубили маршрут. А вообще, где как: например, А6 у них Силикатный-Силикатный, а Тб42 Рижский-Динамо, 265 Подбельского-Рижский, хотя обязательной высадки нет ни там ни там.

Сегодня в 727 новый молодой мужской голос. Явно не диктор. Вот женский был дикторский.