Bimbula

Да уж, хочется надеятся что это только слухи. Единственное с чем можно согласится с 14-м и 613-м. 792-й в Кожухово - бред полнейший, 811к - тоже. 811-й надо или укорачивать до Новокосино или делать из него внутрирайонник, оставлять его в нынешнем виде нецелесообразно. 613-й надо укоротить до Кожухова и увеличить выпуск, в Выхино ему делать нечего, там пассажиропоток три человека в час "пик".

Не слухи, всё уже почти готово к запуску.

792й кстати говоря обрубится по метро "Новокосино", а по Кожухову пойдёт по Руднёвке вместо 14го.

811й пойдёт по Вешняковской и Старому Гаю вместо Кетчерской, с хорошим уменьшением выпуска.

79й после "Школы" будет сворачивать к метро, разворачиваться и ехать обратно по той же трассе, т.е. введётся двустороннее движение на том участке, где была закольцовка.

А борта, помимо 02512, еще присвоены?

02537 и 02506 в 5й.

Согласен. Только САС в Домодедово пока не ходит, как и МГТ не ездит!

Ключевое слово "пока". Маршрут есть у МГТ в планах.

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Не, ну я так понял, что Ликсутов говорил про данную конкретную площадку, о чем его Собянин и спрашивал:

" - Как мы планируем запускать здесь маршрут, в какие сроки....?

- У нас запланирован к запуску здесь маршрут с условным названием 905-й... бла-бла-бла..."

Так что, не факт, что он будет запущен первым из новых САСов и не факт, что с "названием 905-й".

Всё-таки Ликсутов действительно говорил насчёт САСа по Ленинградке. от "Химкинской б-цы" до Белорусского вокзала. Но интересней то, что подвижки почему-то начались в МГТ по маршруту по Ленинскому. Наверное попутали Ленинградку с Ленинским :-D

Сегодня при посещении Собяниным строящейся ОРП на Ленинградском шоссе Ликсутов сказал, что маршрут с условным номером 905 протяженностью 15,3 км с интервалом 5 минут будет запущен к концу года, когда будет готова "разворотная инфраструктура". Сама площадка будет сдана 1 августа.

Видео можно посмотреть здесь: http://mos.ru/press-...r/videogallery/

 

Опередили.

 

Если запустят, то мозгов совсем нет. САС очень нужно на Ленинском проспекте, вот о нем бы лучше и думали.

Кстати говоря, о нём-то как раз и думают. Длина 15,3 поразительно похожа на длину планируемого экспресса от мкада до Ударника. и ОРП в районе Теплостанского вроде как почти готова.

А автобусы 01684 - 01687 (ЛиАЗ-6213) принадлежат 4-й колонне.

в 4й колонне только 1685.

1686, 1687 относятся ко 2й, 1684 по-моему к 1й.

Ну тогда это более запутанная система нумерации, хотя в 4-й колонне машин ОБВ не хватает, так как на 642 и 816 работают БВ-автобусы, а их там быть не должно!!

На 816 вообще-то должны работать 2 БВ.

я что-то совсем перестал понимать смысл нумерации

как понять к какой колонне принадлежат машины из диапазона 016ХХ?

есть ли какая-то система?

 

По пять бортов на колонну. Пять в первой, потом пять во второй, пять в третьей, пять в четвертой и так по кругу. Короче - дурдом.

Да не по пять, а как придётся. И нумерация началась не с 1й, а с 4й колонны, 01621 и т.д. к 4й приписаны. Так что дурдом в квадрате.

ЛиАЗ-5292.2Х 4-й колонны получил бортовой 02318

Получил - в смысле наклеили? Он и гос уж должен был получить.

Будем делать ставки на то, где новый САС будет?

Я ставлю на Севастопольский просп.

Кстати, а по закону, под номером 905 САС может быть только через полгода запущен. Будем ждать пол-года нового маршрута? или они с 906 пойдут пока?

По планам как раз должен запуститься в скором времени 906 "Румянцево - Ударник".

А вообще перенумерация 905-го ничего не значит. Могли просто решить, что 900-е номера для скоростных и временных маршрутов и все. И 905-й в них не вписывался.

Ну в принципе маршрут перенумеровывали как раз с формулировкой навроде "в связи с присвоением 900х номеров скоростным маршрутам".

А это проверенная информация или твоё предположение (дескать, неплохо было бы перенумеровать, чтобы не путать 905 с прочими 900ми, которые суть САСы)?

Проверенная. Хотя всегда существует 0,01% вероятности что МГТ чё-нибудь переиграет.

Народ, какой экспресс в самой ближайшей перспективе к запуску? Спасибо

906 Более того, скоро 905 перенумеруют, освободив номер для ещё какого-нибудь САСа.

что же теперь, для новых машин могут задействовать номера первой сотни 021хх?

первая сотня 021хх занята чуть менее, чем полностью, соцтаксями.

Скорее всего маршрут будет до Белорусского вокзала.

Да точно уже до Белорусского, если конечно в самый последний момент не решат переиграть... У Аэропорта, насколько я понял, остановок не будет в обе стороны. У Сокола будет только при следовании в область.

По каналу Москва 24 утром сказали, что сегодня открылась выделенная полоса на Ленинском проспекте. Но журналистам я бы не доверял.

Да уж пора бы открыть, уже началось шевеление с 906-м маршрутом...

А новый лиаз-6213.21 01626 к какой колонне относится? http://fotobus.msk.r...374779/#n415740

К 1й.

Все остальные маршруты на фиатах, включая А, относятся к 5 колонне.

А по-моему, не так. фиаты давно уж распиханы по линейным колоннам. В принципе, фиатные версии маршрутов обслуживаются теми же колоннами, что и основные, из нестандартного:

1-я: 661ф, 699ф

2-я: 85тф

4-я: 718ф, 720ф

На 611ф и 163ф "сборная солянка".

@Bimbula, по Вашим словам получается, что номера МГТ и МТА могут-таки начать перекрываться? Или МАП №1 светит менять номер одного из сильнейших коммерческих маршрутов?

Я так полагаю, что маршруты МТА зарегестрированы всё же в подмосковных реестрах, так что вполне могут перекрываться.

ну вот откуда в очередной раз бредни про номер?

Присоединяюсь. @Корсар, а ничего, что 904 - это маршрут МТА от м. Кузьминки до г. Дзержинского? Насколько я помню, номера МГТ и МТА пересекать еще не начали. И не собираются.

Дело не в этом. Просто документация на 903 (Холмогорская - Рижский) и 904 (Митино - Динамо, или куда-то туда) маршруты готовилась практически одновременно. Только 903й утвердился и поехал, а 904й где-то застрял Конечно, всё могут ещё переиграть, но то, что маршрута гомер 904 был изначально не для маршрута "Кунцевская" - "Варшавская" - факт.

Эдак позавчера ехал в И-280 первой колонны по 103.

на 103 два выхода из 1й колонны. По будням стандартно работают 01170 и 01141.

В 18 парке появились новые машины 6 и 7 автоколонны. Может готовятся к запуску экспресса по Севастопольскому?

Ну, во-первых, правильней написать "1 и 2 автоколонны", а новьё сейчас активно идёт во все парки. Экспресс по Севастопольскому пустят не раньше Нового Года, ближайшие ожидаемые экспрессы - по Ленинградке/Волоколамке и по хорде от Варшавского до Можайского шоссе.

PS. в 1АП пришла наконец-то гармошка, в 1ю колонну.

Спасибо за новости, уважаемый Саныч!

Что-то новых ЛИАЗов второй поставки 02238, 02239, 02240, 02241, 02408, 02410, 02412, 02538, 02539, 02540, 02601, 02614 до сих пор не видно на маршрутах, а полтора месяца уже прошло... Может их готовят под открытие двух новых скоростных экспрессных маршрутов по выделенным полосам по Волгоградскому и Рязанскому проспектам?

Каких ещё экспрессных маршрутов по Волгоградке и Рязанке? Там даже выделенки не готовы. Ближайшие два экспресса, которые запустят до конца года - это от Холмогорской до Рижского и от 4 м/р Митина до не помню куда, до Белорусского наверное

Вот только сегодня в утренний пик ехал от Загорья до Коломенской вместо 34 минут все 110! В то время как вчера утром эта трасса проезжалась за 50 этак минут.

Задымление на Орехово

Я ехал раньше чем там "задымилось".

Предыдущий оратор, Вы ездили там, чтобы говорить так? МИФИ генерирует очень большой пассажиропоток Каширская-Коломенская. С вводом ВП повысился поток Пролетаркая - Красногвардейский район... Как по утрам - не знаю. Я там только домой ездил.

 

Сегодня пробка на Пролетарском больше, чем вчера из-за изменённого цикла светофора: 2/3 времени едет Каширка и 1/3 Пролетарский. Вчера было 50х50 и пробок было меньше.

Я там третий день уже катаюсь, и утром, и вечером... И МИФИческого потока что-то не заметил. Наверное потому что все садятся у МИФИ на 263/608 и едут себе спокойно куда им надо. Может Вы не так поняли, я говорил о том что на остановках по проспекту Андропова никто не зависает по минуте-полторы, чтобы его обгонять.

Изменённый цикл - это фигово, тем более что я не заметил чтобы каширка от этого быстрее двигалась

На Липецкой уже есть карманы, и 901 спокойно обгоняет другие маршруты. На участке "Коломенская" - "Кантемировская" с обгоном пока проблематично, так как карманов пока нет (или есть, но далеко не везде).

На участке "Коломенская" - "Каширская" ( и в обратную сторону) не так уж часто "обычные" маршруты ездят,3 да и пассажиропоток там небольшой. На участке "Каширская" - "Кантемировская" обогнать можно по соседней полосе спокойно, а вот в сторону центра... в центр утром все полосы едут с одинаковой скоростью ~5км/ч Ибо выделенки на Пролетарском можно считать что нет - полоса размечена, но знаки ещё зачехлённые висят. Вот только сегодня в утренний пик ехал от Загорья до Коломенской вместо 34 минут все 110! В то время как вчера утром эта трасса проезжалась за 50 этак минут.

А у третьей расширение на какую сотню будет начинаться?

А у третьей давно есть расширение в виде 185хх.

11400 туда же