Человек Слова и Дела

Если в МУП МТК ВПТ еще будут приходить новые ЛиАЗы... В общем, нужен маршрут Нефтебаза( ВАИ) - Студгородок ВПИ. Ибо худо на 9км с транспортом. А еще хуже станет, если с 1.09 запретят еврохлам старше 15 лет. 80ка представлена в большинстве именно такими машинами.

Отличные впечатления оставил о себе у меня 35й маршрут. На машине ВВ082 этого мар-та я ехал сегодня на работу. Совершенно незабитый автобус ближе к ост.Мехзаводу стал еще свободным. Несмотря на то что 35й делает крюк через пл.Ленина и Цирк, я совершенно не опоздал на работу.Приехал,как обычно, без 10 минут восемь к проходной. В общем, теперь буду ездить только на 35м... Пока по Кольцовской не пустят НОРМАЛЬНЫЙ транспорт на замену "скотовозкам"-ПАЗикам.

В тему - видел сегодня, в 14.52 борт №306 с трафаретами 8ки поворачивающим с Плехановской на пл. Ленина... Как же он тяжело объезжал АУ у Спартака... Казалось, вот-вот упадут штанги...

http://vrntram.narod.ru/MUZEY/pict0100.jpg Татра-Т3, борт №99, маршрут 12, снято, ИМХО, на Беговой, в районе ост. Геологоразведка.

Да, автобусы "пятерки" клево смотрятся ... Но все же я за отечественного производителя, т.е. за ЛиАЗ... Carrus Viima, а вот Вы можете модель Икаруса-260/280 сделать ?

А это где ?? на гугл карте можете отетить ? где 239 км я знаю а где там? Пройдите по путям Курской железной дороги от Воронежа-Курского до моста через окружную дорогу, соединяющую Героев Сибиряков и 9 Января, и через 500-1000 м увидите большую стоянку автобусов и грузовиков ориентировочно в 300 м в сторону 9 января. Это и есть площадка МУП МТК ВПТ ex ПАТП-4.Площадка большая, продолжается до о.п. КурЖД "239км". Это уже Юго-западный... район ул. Любы Шевцовой и частного сектора... P.S. Я эту площадку еще в 90х помню, когда с родителями ездил на дачу на дизель-поезде. Красиво было видеть "гармошки", выезжающие на работу, в новый трудовой день...

Насчет народных - скажу вот что: вчера ехал с работы на двух машинах : АМ998, 11Н до ВГУ и АН560,14Н- до Кольцовской. Так вот, в "четырнадцатом" было гораздо теплее... Мне даже удалось стекло оттаять,подышав... и оно больше не замерзло... Впереди печка работала. Машина подменная, постоянного хозяина нет, ИМХО. А вот "одиннадцатый", 998я машина - настоящая "морозилка" на колесах... Обе машины работают иногда развозными завода "Крекер"... Дело все в водителе и той самой пресловутой культуре обслуживания.

Есть рацпредложение: в троллейбусах вывешивать расписание их движения (прибытие/отправление с конечной, скажем, "Перхоровича" и например, "ВАСО"). Так было уже на том же 14м "народном" автобусе в 2006 году. И графики, между прочим, соблюдались.

[/i]http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=469172&page=4 Взято с БВФ. Есть вопрос: неужели 20ка была таким редкоходящим маршрутом трамвая ? Знакомые мои,в частности, коллеги по работе,вспоминают, что дождаться 20ку было сродни чуду.

Это я к тому, что там НЕ ОДНА ОСНОВНАЯ машина ! Они-"посменные".

На маршруте 120Т "Воронеж-1 - Аэропорт" за все время время существования замечены НА( Народные Автобусы) : АМ798, АМ890, АМ968 (основные)-"дежурство" по неделям, месяцам. Подменные: АМ937( замечен летом 2009),АМ868(осень 2008го года), АМ862(ноябрь 2009),АМ790 (замечен сегодня). Просьба к редакторам темы "Маршруты" внести соответствующие изменения. P.S. За подробностями - в личку.

Сегодня, в интервале 16.00 - 16.30, на ост. Центр. рынок был замечен НА (гос АМ790, следующий по мар-ту №120 "Воронеж-1 - Аэропорт".

...А маршрут №11 в перспективе продлять до Химоптторга ! 10ка с несколькими остановками нафиг не нужна ! Лишние машины и лишних водителей только отнимать от действительно полезной работы ! Кстати, в 2010г. планируют восстановить Профилакторий и приспособить его под ТП ?

Вчера на ост. "Политех-Центр" был замечен ПАЗ гос АТ656 на 13 маршруте между 13 и 14 часами.

А еще сегодня по 7А ходил №282 aka Ветеран №1. Мне интересно, родной ли был водитель за рулем? Кто знает - пишите в личку.

"Пока гром не грянет, мужик не перекрестится" (Народ). Пока ( не дай Бог! ) не случится ДТП с каким-нибудь из старых бортов(210, 269, и т.д.-что там еще есть сильно убитого, что называется "в хлам"), транспортники не почешутся наводить порядок в ПС...

Пазл, гос АУ710, сегодня между 12-00 и 12-30 замечен на ост. Мехзавод на 120 маршруте.

Немного о последствиях оледенения троллера.http://vrntube.ru/video/2892/это-троллейбус-или-сварочный-аппараттак вставки и сгорали за километр-полтора... Насколько видно из ролика, это машина №326 (или 325 ?), а съемка велась на Кирова... Маршрут троллейбуса неизвестен.

Хорошо,что не убило никого! Мне, кстати, эта женщина сказала , что именно на этой стрелке летали башмаки еще раньше, до развала ЭТ и довольно часто, в 80х-90х годах... P.S. Водитель был очень испуган.

Ехал сегодня в машине №277 3го маршрута. От Вокзала...ехали нормально(хотя салют от конташки иногда был)... до Пролетки... Там примерзла расходная автоматическая стрелка на 2/1,3,13 , следствием стал отрыв башмака и падение штанг ... Водитель-профи (наверняка перводепошный), сумел отремонтировать башмак и поставить его на место и поехали дальше. Это было где-то в 18.35-18.40. Кстати, поговорил с женщиной-троллейбусницей(может, ревизор?). Слухи про кольц. маршрут подтверждаются... Она мне рассказала о том, что по городу выкуплено 29 подстанций... Кстати, а как зовут водителя, что сегодня на 277й работал? Есть у троллейбусников Доска Почета ? Тогда вод. 277й и 313й машин - там надо быть обязательно!

Отпишусь и я. Вчера видел ориентировочно в 16-30 - 17-00 на Плехановской у Ц.Рынка МАЗ-104 гос АВ 282 маршрут 10Б

Сегодня 265я на своем родном маршруте, то есть на 2ке. Когда все еще только собирались в дорогу(снега накануне намело прилично), 265я уже успела развернуться через Пушкинской... Когда еще только собирался на работу, видел - проехала в сторону Кольцовской. через 15 мин выхожу на перекресток Кольц.-Плех., смотрю-уже обратно едет,в Северный ! И это в выходной день ! Класс !

Пока шел на работу утром, по Ворошилова - заметил: 1 ку № 333, 3ки: №300,№313,№335.Это в интервале с 7.30 до 7.45 ориентировочно.

Народ, а что слышно про запуск 8ки ?

Не знаю, куда писать, поэтому пишу сюда. Когда в среду ехал на старой ЗИУшке 1993 г.в. заметил просчет в эргономике салона - поручни в салоне по левому борту расположены слишком далеко от прохода и соотв.близко к окнам,поэтому,стоя на середине прохода,к ним приходиться тянуться. И еще: нет поручня у дверей на уровне головы(получается разрыв),т.е.держаться в приличном заполненом тролле-не за что(Это в сравнении с моим любимым ЛиАЗ 5256).А ведь ЗИУшка Гэшной модификации и ЛиАЗ проектировались в одно время !