Человек Слова и Дела
Постоянные участники-
Постов
1049 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Человек Слова и Дела
-
...неужели это все правда... Никогда я не поверю в то,что Евгения с нами больше нет так мы и не съездили на покатушки... А еще была у меня задумка по созданию коллекции ОТ... Но, увы, ничего этого теперь не будет... Пишу, а самому не верится(не должно так быть,не должно!)... Почему Бог всегда забирает самых лучших ? Пусть земля будет пухом Студенту71...
-
Видэл, када пакупал, да? Убить новую машину - может быть политика партии. А вот купить убитую - это жаба (некоторые покупают хлам задёшево, восстанавливают и ездят, а вот купить коммерческий металлолом, чтобы добивая ещё бабла успеть накосить - это наглая жаба ) В связи с этим хочется вспомнить, что НМ уже пошел 8й год... и вроде все сотня жива... интересно,откуда ПАТП-3 берет столь квалифицированный обслуживающий персонал ? Даже у Автолайна "белая гвардия" за 1,5-2 года убилась...
-
Очередная зарисовка из жизни жлобского Воронежа. Стою вчера вечером на ост.Центр.рынок(у ВНИИСа), где-то в 17.30, подлетает еврохламная Скания 112 с 27го маршрута...и СПРАВА, пытаясь его обогнать, летит параллельным курсом АУ на двенашке, подрезает... МАН чуть не врубается ему в правый бок. Автобус тормозит, АУ тоже. У автобуса открывается передняя дверь... ТУДА ЗАСКАКИВАЕТ горе-шумахер с автотаза. Что там было - не знаю. Двенашка дальше резво уехала вперед... Люди, давайте все же будем взаимовежливы на дороге !
-
Совершенно согласен. Именно так и значилось. Просто я обозначил современные названия, чтобы ньюфагам было более понятно. ====================== Насчет двусменки - сомневаюсь. Либо раскатка троллера, либо застряли где-то. "Не мы такие - жизнь такая"(из известного молодежного фильма).А если серьезно, очень хотелось бы быть не нью-фагом, а нью-builder'ом("созидателем","строителем").
-
А в 21.00 (ориентировочно) у Театра оперы и балета была замечена 343я машина по 8ке в сторону депо-1.Тоже с пассажирами.
-
17 в указанном виде существует только два года! А позвольте поинтересоваться, в каком виде он существовал ранее?
-
321я машина сегодня замечена на 7ке.
-
300 борт сегодня на 17 маршруте работал.
-
Т090те 36RUS Новый Боксер на 37 маршруте.
-
А я сегодня вопреки сложившейся традиции - ездить на ПАЗле до работы - пошел пешком. Долетел за 30 минут, в 7.50 уже был на проходной. Когда только вышел на Плехановскую, заметил 277 машину по 7ке. КС искрила средне(т.е.не то чтобы сильно, но заметно). Также замечен уже традиционно 204 борт по 1це и нулевка Мегаполиса. Искр почти не было(на Ворошилова).
-
Все мы знаем даты появления на улицах электротранспорта: трамвай - 16 мая 1926, троллейбус - 6 ноября 1960 года. А вот когда в Воронеже впервые появились автобусы ? И еще вопрос такой: из детства отчетливо запомнилось, что году этак в 1995-1996 на 6(или 28, точно не помню) автобусном маршруте(Перхоровича-Среднемосковская) впервые появился предок нынешнего ЛиАЗа-5256. Выглядел он как 5256.00, но почему-то носил имя "Волжанин". Кто знает, что это была за машина и если вспомните, то какой у нее был номер ? Окрас, ИМХО, бело-оранжевый был. Похоже вот на эту машину - http://fotobus.msk.ru/vehicle/117413/ Поймал я его, когда мы с мамой возвращались от ее подруги, живущей в частном секторе(поселок Западный).Машина мне сразу понравилась-салон более современный, да и динамика была лучше в сравнении с ходившим тогда еще ходившими 677ми "мослами".А главное-дизельный двигатель, новинка ЛиАЗа! Именно с этой поездки и началась моя любовь к модели 5256.
-
И еще... Опять же утром замечена 318я машина по 2ке...
-
Не только 278. Там же 221, 229, 210, 4, 2, 323... Дело в том, что план большой установили на 2ке и на 7ке, сдать его не всегда возможно. Недостачи большие есть на двойке, на семерке еще больше. Руководство заявило, что будет вычитать из зарплаты. Представьте, что ваша ставка 8 т.р., или сколько там у них сейчас. 4 т.р. из нее вычтут. Прикольно, да? Вот коллектив и ответил, что пойдет по инстанциям, подаст в суд. Шум поутих, пока ни у кого не вычитали, а просто поменяли местами машины 7ки и 2ки А двойку, кстати, вчера опять считали. Следуя народным приметам, ждите увеличения плана... перемещения продолжаются. 229 борт сегодня по 7ке, с включенным ЭМУ...
-
Двое моих коллег тоже ехали на этом автобусе... Но по их версии, колесо лопнуло не на Маршака, а раньше... А так все совпадает.
-
На 17 сегодня появилась одна из "старушек" - машина 318. Была замечена примерно в 19.05 на ост."Политех-Северный". Проехался сегодня на 314 машине(по маршруту №? Правильно, по 7ке ), приятно удивило(тьфу-тьфу-тьфу!)отсутствие граффити на задней площадке.
-
Проехался сегодня на Мегаполисе(по 8ке).Впечатления в целом хорошие . "Минусов" два: неудобно расположенные сидения(в салоне их меньше, чем в обычной ЗИУшке), и расположенный прямо в салоне компрессор, из-за чего в салоне шумно, особенно на задней площадке, во время разгона(как во взлетающем реактивном самолете)(Не знаю,чем это обусловлено-конструкция такая или некачественное обслуживание).Ну, и если придираться, - то не очень продуманный дизайн.
-
Согласен на 1000%. От себя хочу добавить,что целесообразней было бы к юбилею прикупить десяток новых машин... Вот это был бы праздник... А так все очень похоже на празднование 80-летия трамвая в 2006м, особенно, в свете тех событий, что происходят в жизни Воронежского троллейбуса... Невеселый праздник, однако.
-
ОФФТОП / Этими людьми должен гордиться наш город ! http://newspaper.moe-online.ru/view/224254.html Почему ? Да потому что люди эти - с оригинальным мышлением. Они всегда выделяются из серой толпы и это замечательно ! / ОФФТОП
-
На 1чке сегодня... наш любимый МегаполисБыл замечен у ТЦ Европа с пассажирами в сторону Вокзала в 7.45.
-
Хочу поинтересоваться ! Как у нас работают автобусы и маршрутные такси Воронежа в интервале 21.30-24.00? Просьба к работникам УОГПП г.Воронежа, читающим этот раздел, решить вышеупомянутый вопрос в положительную сторону, а именно: установить приемлемые интервалы работы (до 20 минут, не более)ВСЕХ маршрутов в вечернее и ночнее время.
-
Что касается Боксера, то,лично для меня-у него слишком "необычный" дизайн. По крайней мере, спереди.И если выбирать между Боксером и каким-то другим автобусом(другой марки),то я предпочту второе.А в Транзите для стоячих пассажиров есть 2 минуса:1)слишком низко расположенные окна(почти на уровне пояса), из-за чего совершенно не видно дороги, 2) слишком тесный проход между сиденьями, из-за чего сзади сидящим пассажирам выйти если не невозможно, то довольно затруднительно.
