Перейти к содержанию

Vostok

Постоянные участники
  • Постов

    1245
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Vostok

  1. А почему у Воронежского раздела, рядом с названием стоит стандартный значок? Раньше там какое-то колесо было, сейчас пусто. Товарищи модераторы надо толкнуть идею админам запостить там герб нашего города! UPD: Можно вот этот только с переработкой белого фона по краям.
  2. 5 будни, 2 выходные. Я не писал, что рановато, я сказал для такого времени неплохо. От ВГУ приехало всего человек 7 и в конце концов какая разница? Наполняемость была, а у кого там пары закончились или рабочий день неважно. Да ну его, крайне неординарная личность. То бывает как втопит, еще и догонит впереди идущего, а бывает весь маршрут затянет. Недавно из за того, что вставки 15 минут на ВГУ менял затянул три 8ки и одну или две 4ки. И также при мне хотел оторваться, чтоб весь проезд машинам перекрыть. А про его бибиканье - все мыслимые и немыслимые, теоретические угрозы будут обсигналены метров за 200
  3. В 15 часов откуда? От ВГУ или от ВАСО? От ВГУ. После обеда обычно больше людей едет как раз на ЛБ.
  4. Ну во первых не хватит ни машин ни водил, а во вторых уже сами водители жалуются, что пробка на Фридриха Энгельса в последнее время достигает нереальных размеров и днем там можно стоять до получаса. Пока КС у цирка не перевесят(что собственно маловероятно) этот маршрут не нужен... А на 4ке есть свои пассажирпоток, только он не стабильный. Напрямую зависит от прошедших впереди газелей 100 и 20 маршрута. Ну вот, например, вчера ехал в ней где то в 15.00 и насчитал около 40-50 пассажиров за полкруга. Я думаю для такого времени крайне неплохо.
  5. Ладно, убедили) удаляю свой пост. i Уведомление: Не, не надо. Я буду носом всех вопрошаюших тыкать. М. К.
  6. Как раз не в редких Частенько водители называют шинкой и держатели и кривые и даже изоляторы. Как уже и говорил, такое определение витает только в троллейбусных кругах и оно крайне расплывчато)
  7. Вот уже становится интересно, где всё таки они его будут строить? Сначала Придача, Остужева, теперь еще Отрожка...
  8. На днях служба КС облегчила работу 4 и 8 маршрутов - убрали одну из сходных стрелок напротив пролетария. Тот кусок троллера, что висел около театра Кольцова тоже демонтирован.
  9. Честно не знаю, на 4ке вижу достаточно часто. Скорее всего 3 по 3 работает. 3 дня на 17, остальные на 4.
  10. Эта "подмена" работает там еще с момента возобновления маршрута.
  11. Уехал оттуда за 2 часа до всеобщего безумия и слава богу. Уже по состоянию на 19.00 объявление о скидках висели. На скидки больше 20% выставляли всякий залежавшийся бред. А вот например в спортмастере на многие товары скидок вообще не было, хотя магазин был заявлен в распродажу. Короче очередной "развод по-русски"! Как потом знакомые рассказывали, кто попытался туда добраться к 10.00, стояли в пробке чуть ли не с Димитрова... А кто все таки попал в Максимир стояли в "пробке" на входе к интересующему магазину.
  12. Необязательно, понятие "затягиваения" в Воронеже еще никто не отменял особенно когда 3 маршрута вливаются в 1. Простой действительно был не весь день, но большую его часть точно. По маршруту троллейбусы пошли уже ближе к вечеру.
  13. Вчера его ждали, но он так и не доехал... Сегодня его тоже там не видели.
  14. Сегодня у нас из 5(6) троллейбусных маршрутов курсируют только 3. Что-то случилось с КС в районе пр. Революции, в итоге пришлось вырубить напругу со всего центра. Машины с 4,8 раскидали на 11, 7(до заставы), 17 маршруты. В итоге интервал на 11ом сократился до 30 сек - 1 мин, на 7ке до заставы и того хлеще - 12 машин, там хоть в СМЕ цепляй
  15. Разгрузят ли движение в центре Воронежа выделенные полосы для общественного транспорта. «Комсомолка» оценила плюсы и минусы нововведения Ольга ВОЛКОВА — 31.10.2011 Крайние полосы Плехановской от Заставы до Пушкинской теперь отданы общественному транспорту - автобусам, троллейбусам и маршруткам. Так городские власти планируют избавить центральную улицу Воронежа от пробок. «Работает» полоса по будням с семи утра до семи вечера, в остальное время она открыта для всего транспорта. - Хорошая идея, только непонятно, как это будет на практике, - говорит таксист Людвиг. - Не начнут ли водители автобусов выезжать за пределы полосы и станут ли соблюдать правила игры автомобилисты? Многое зависит от гаишников - будут ли они штрафовать нарушителей или закроют на все глаза. Другой таксист Сергей мнения своего коллеги не разделил: - Мне кажется, эта полоса абсолютно не к месту, - считает водитель. - И почему ее нарисовали именно здесь? На проспекте Революции движение тоже серьезное, но ведь обошлись без этой разметки. К тому же на Плехановской полно офисов. Пока работники не разъедутся по домам, автомобили так и будут стоять вдоль дороги. Неоднозначно отнеслись к появлению выделенной полосы и водители общественного транспорта. - Сомневаюсь, что у нас получится двигаться только по ней. Посмотрите, машины сюда по-прежнему заезжают, и припаркованных вон сколько… - вздыхает водитель автобуса Вадим. - Выходит, меня вынуждают нарушать правила и выезжать за пределы полосы. Если гаишники начнут наказывать за то, что на ней паркуются, то, конечно, станет свободнее. Я был в Волгограде, там тоже есть такие полосы: туда легковушки не заезжают. Только пересекают, если надо свернуть. Так там пробок и нет. А вот водителям троллейбусов нововведение пришлось явно по душе. Им из-за заторов приходится труднее всех, да и свернуть, в отличие от маршруточников, некуда. - Сегодня утром была небольшая пробка, однако мы сумели пройти по графику. Отрезок, где есть полоса, я проехал за девять минут, а раньше времени тратил намного больше, - рассказывает Роман. - Другое дело, что участок рядом с Центральным рынком почти полностью забит машинами - полоса не работает. Водители маршруток тоже, как мне кажется, еще не оценили это новшество. Если всех приучить, то работать оно обязательно будет. Как рассказали в областном ГИБДД, пока нарушителям грозит только предупреждение. Однако в скором времени каждому, кто заедет или припаркует свое авто на полосе для общественного транспорта, грозит штраф в 300 рублей. А с июля 2012 года он вырастет до 1,5 тысячи. ОФИЦИАЛЬНО «Такие же участки оборудуем и на других улицах» - Улица перегружена - в час пик с Плехановской до площади Ленина проезжает почти полторы тысячи машин и около четырехсот маршруток. После того как общественный транспорт переместится на выделенные полосы, станет меньше заторов, - уверены в городском департаменте организации дорожного движения и пассажирских перевозок. - Ставить машины в парковочных карманах по-прежнему можно. В местах въезда и выезда с прилегающих дорог и около перекрестков рядом со сплошной линией будет нанесена прерывистая. И тогда автомобилисты смогут, не нарушая правил, пересекать полосу для общественного транспорта. Кстати, если эксперимент себя оправдает, откроем такие же полосы на Московском и Ленинском проспектах, улице 20-летия Октября и Кольцовской. http://www.kp.ru/daily/25779.5/2763610/
  16. Я же четко написал про ОБЛ. роддом, который находится в подгорном(если не ошибаюсь), а не роддом №4 на Остужева. Как он может тогда ехать с вгу в Подгорное через Северный мост? Вам же помогаешь, а потом еще оказываешься не прав, в следующий раз уж лучше промолчу.
  17. В крайнем случае можете и в личку спросить! Маршрут следования тот же самый ДК Кирова - Подгорное.
  18. Также сегодня замечен маршрут 49а! Газель АУ966. P.S почему 49м до сих пор красный?
  19. Теперь 4ый маршрут можно будет наблюдать и по выходным! Завтра на ней 2 машины. P.S. 2ка вроде пока без изменений
  20. И никто не заметил? Конечно была.
  21. К счастью нет, не первое) Серьезно. Пока нет... Хотя толку от кольцевого 15ого, на мой взгляд,было бы куда больше. Кстати, в депо до сих пор лежат 4 или 5 комплектов маршрута 15а.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.