Александр З.

Маршруты на "нулях" обычно не переключают. Сейчас 84 из парка идёт так, как вы расписали, и ещё через Мичуринский (по 17). В парк - и по 7, и по 17 (смотря с какой стороны маршрута).

Это как раз и планируется сделать в мае-июне этого года. Уже сейчас номера 320 и 368 заняты внутригородскими маршрутами. После первой (надеюсь, не последней) волны передач социальных маршрутов частникам останется немало свободных 300-х, 400-х и 500-х номеров, например 301-308, 313, 316 и т.д. Можно даже составить целый список в соотв. теме.

Номер 115 зарезервирован для маршрута 138-й квартал Выхина – Метро "Кузьминки"

Вроде где-то писали, что там проблемы с КС из-за крепления растяжек к фасадам зданий. Но могу ошибаться. На Садовом же вся КС на консолях.

Не думаю, что они оставят совсем без транспорта Николоямскую улицу. Тупо заменят автобусом и всё.

"Ленинский проспект" у А224 "Улица Лобачевского" (две подряд в одну сторону) для Тб34; А616, 715, 788, 793.

https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=19&ll=37.558878%2C55.721898&l=nk%23sat Да, и остановка "Улица Ефремова" тоже не помешала бы.

Мясницкая, Мытная улица, Фрунзенская набережная, Лужнецкий проезд - эти примеры говорят о том, что сохранить КС на реконструируемых улицах в принципе возможно, так что шанс есть. К тому же снятие линии на Садовом кольце нарушит целостность сети в целом, увеличив длину нулевых рейсов.

http://tr.ru/articles/989-sadovoe-kolco-bez-trolleybusov-proshchanie-nachnyotsya-uzhe-letom

@Димон С., Это во сколько было?

На сайте транснавигации у Б и Бк дорисовали "обеденные" рейсы, и теперь по сути можно прогнозировать время прибытия на остановку на уникальных участках.

У Бч "нули" интереснее - они возвращаются на маршрут по Хамовническому Валу и Пироговке. Мне лично очень удобно, т.к. часто езжу оттуда на Воронцово Поле. Отследить эти рейсы можно с помощью сайта транснави. Мне почему-то кажется, что так сделали именно из-за закрытия "Фрунзенской".

Ещё есть "По требованию" на Киевском шоссе между п. Киевским и Рассудово для 1001, 1002 и МТА.

http://mostransavto.ru/about/news/novosti-mostransavto/avtobusy-mostransavto-vyshli-na-37-novykh-podmoskovnykh-marshrutov/

А смысл? Так он поворачивал бы с Садового на Комсомольский, и сразу попадал на посадку у Парка культуры.

Есть только один путь. Туда (из парка): Садовое кольцо - Комсомольский проспект. Обратно: Фрунзенская набережная - Садовое кольцо. Кстати, "какой именно" ФАТП? "Филёвский" или "Ходынский"?

В связи с завершением реконструкции тоннеля на Таганской площади, с целью увеличения скорости движения, с 13 января 2016 годавозобновляется движение маршрута троллейбуса № Бч по Таганскому тоннелю. Одновременно на маршруте отменяется остановка «Метро «Таганская» по Народной улице. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-zaversheniem-rekonstrukcii-tonnelja-na-tagans/

На 255 уже давно больше половины ПС - 5292, и никто не жалуется. Ибо... ...Конекто от 5292 мало чем отличаются в плане комфортности.

Даты вообще от балды придумывали, похоже. Если у них там троллейбусные маршруты 49, 59, 78, 79, 82, 88 работают с 2014 года...

Так будет выглядеть 243 на карте, если рисовать подробно: https://maps.yandex.ru/?um=constructor:OaWXEZlSq9DqxQ52mZeWTwDaofklAZxn В принципе, в перспективе можно продлить на Саввинскую набережную.

Снова поломался.

А что слышно насчет перевода Бч в Таганский тоннель? Чисто визуально там всё готово, провода и стрелки имеются.

Останавливается ли на остановке "Бережковская набережная" (без дома)? Там останавливались только троллейбусы и маршрутки.

Возможно, это было что-то вроде обкатки, т.к. больше синих маршруток на Бережковской набережной не наблюдал.

Видел издалека, поэтому не знаю. Может, на неделе схожу туда.