Да в принципе по проспекту ходит один 8 маршрут. Дублируемый 52, 90 и далее по списку. С точки зрения пассажиров, не велика потеря
Хотя из 8ки можно 9ку сделать, до "молекулы"
Конечно, нереально, но учитывая поток, который с заселением остатков ЦБ и Олимпийского будет только расти, мелочь в лице 3в и 108а надо делать чем-то ПАЗоподобным
В обратном направлении вариант заезда на ЦБ позволителен. И ещё: не предлагается на уровне транспортной общественности остановку ВРТТЗ переименовать? Не раз жители Цб спрашивали, что такое ВРТТЗ, ведь там много приезжих
Сроки известны? Кстати, как 16в от Овощной базы пойдёт: сразу на окружную или через 9 января? Если сразу на окружную, большой микрорайон без автобуса на Лизюкова останется
Учитывая реалии "нашего городка" дабы бояре из администрации не тратили драгоценные нервы на езды с челядью, великняжеским указом парковки для боярских повозок станут вновь бесплатными
Подождать осталось немного
Второе фото не Воронеж. Чем-то напоминает Ленинский пр. от Ильича до Димитрова, но там не ходили КТМ из трампарка 1, левого поворота троллейбуса тоже отродясь не было
Учитывая, что большинство частных маршрутов укомплектованы хозяйскими машинами, заявление не принимаю близко к сердцу. Скоро забудется, как и метрострой Воронежа
Вадим Кстенин предложил снимать с маршрута автобусы со сломанными или отсутствующими терминалами оплаты. http://bloknot-voronezh.ru/news/v-vo...y-s-ne-1027364
А мне в 105 334 136 на просьбу включить терминал сухо сказал: "Не буду"
А в целом: по всякому: во многих принимают, другие ссылаются, что им карту не дали, третьи жалуются, что аппарат сел