Юра

Серьёзно? Знаю пятирых! Да,забыл сказать! Иметь катигорию и работать...Разные вещи!Я имею катигорию Д,но ничаса не отработал водилой! Вот и усё.

151-я готова. Стекло,водосток и железо справа сзади.

Валерий Кислов,я учился в комбинате в Сокольниках месяца четыре,точно не помню,в 92-м,кататся нас учили сразу,да и то,инструктары в карты игралт отехов недплеко от камбината. Да,прав у меня небыло,с правами учились месяц.

Вчера 199-ю починили,теперь зад нормальный,500-ку углы задние починили.

Саня ex 2530,уже готова.Мотористы сказали,что с движком всё впорядке.

Мы были второй группой которым поставили штампы!Сёмушкин,кажись у нас преподом был. А 80-е и 90-е немного отличаются.

Когда заканчивал комбинат в конце 92-го права выдали со штампам "Городской маршрут" и срок действия был до 94-го года.Ещё старые права были. Вот так.

Да ладно,что человека запугивать,ну хочется ему водителем работать!Мож у него всё нормально будет?

А это много? Человек идёт на смену к трём,примерно,работает смену,потом везёт вечерний маршрут,затем утренний,приезжает в парк часов в 5 утра (маршрут возит трамвайнйы кажись,Апаковский),затем дорога домой,перекусить и спать.Часиков в 12-13 подъём и на работу.Нормально? Ну если один,то да,а семья?

Есть такая книжечка "Должностная инструкция водителя автобуса".Очень интересная,приложение 10-е открой,пунк 2.7;4.14.Там всё и прочтёшь.

По технике безопасности не положено!

Выше был поставлен вопрос о зарплате.Спросил недавно у водителя работающего трёхсменку всегда в вечёрку,таскающего маршрут.График у него 5-2.На руки сорок с чем-то,точно не помню. И послушай Валерия Кислова. Только в каждом парке свои ньюансы,да и подставить могут,как два пальца об асфальт.

А как думаешь?Спроси у Саня ex 2530,он водилой работает. Если лобовое стекло стоит полторы тыщи,и ты виноват...догодайся с кого вычтут денюшки?

А про вычеты никто не говорил? За пережог,за тосол?Наказания за жалобы пассажиров,рапорта?Ну и аварии... А зарплата?Зависит от часов.

Autobus,спасибо за исчерпывающий ответ,но я вопрос задавал создателю темы,и хотел бы от него услышать ответ! Про работу водил я знаю многое-неблагодарная эта работа,иль я не прав? В92-м году я удачно закончил комбинат в Сокольниках,отработав в парке два года сварным,после окончания я даже часа не отработал на линии,не для меня,ща продолжаю трудиться сварным(см.аватар). Да они иль на проходной спят,иль в машинах,иль в раздевалке!Сам видел.Кто не верит подтягивайтесь к 6-00 на проходную!Ну это про гастарбайтеров. Неизвестный пассажир,а слабо спать урывками?Ща часика три,потом отработать часов пять,потом ещё часа три сна,ну и т.д.

Сегодня в 6-ю колонну прибыл "Волжанин",горажный номер-08666 Говорят,что ещё один с таким же госом,но сам не видел.

Сегодня была в парке с трафаретом "05"

Сегодня 550-я.Заднее правое стекло.Готова.

Как рассказали-въехали.Замяты были кронштейны крепления и порван сам бампер слева после загиба.

В пятницу была 656-я с разбитым боковым стеклом-готова,сегодня 355-я с задним бампером-готова.

Да я даже и не помню.Много за день проходит,всё неупомнишь.

Саня ex 2530,а про бампер забыл сказать? Кабину покрасили отвратительно!

573-я:заднее стекло разбито,готова.

Niemand,да никак енто выглядить небудет,просто с востановлением прикрываются некоторые жопы. Кузовщину востановят,а электрику?Пучки заказывать будут? Про жопы отдельный разговор.

Мазовское чуть выше. Стойки переваривают,лобовые целы.