Cube

А чем связана заниженная цена автобуса 20Б?

сегоня по Ворошилова в сторону цирка тащили 222.

спасибо

каков интервал движения 33К?

В воронежских троллейбусах проезд стоит 10 рублей Городские власти уверяют: даже после подорожания цены здесь будут меньше, чем в автобусах большой и малой вместимости Фото: Олеся Полякова «Ехала 1 июля в троллейбусе и была приятно удивлена — с меня, как обычно, взяли 8 рублей за проезд. Наряду с подорожанием проезда в «ГАЗелях» и автобусах до 11 рублей такая цена не может не радовать. Интересно, надолго ли?» - такое сообщение пришло в редакцию «МОЁ!». В мэрии заявили: увеличение стоимости проезда в троллейбусах неизбежно. Ещё вчера он стоил 8 рублей, а сегодня вырос до 10 рублей. Однако есть и приятная новость: цена на билет больше расти не будет. Таким образом городские власти хотят сделать этот экологически чистый вид транспорта ещё более привлекательным для горожан. Ранее с этой же целью воронежские троллейбусы оборудовали бесплатным Wi-Fi, оставив при этом стоимость проезда неизменной — 8 рублей. Сейчас этой услугой можно пользоваться в 45 троллейбусах. Напомним, с 1 июля перевозчики, обслуживающие автобусы как большой, так и средней вместимости («ПАЗики») и маленькие маршрутки («ГАЗели», «Форды» и т. п), подняли цену на проезд до 11 рублей. В ночное время воронежцы должны быть готовы отдать за проезд на любом виде общественного транспорта 15 рублей. Повышение стоимости проезда было инициировано перевозчиками, которые заявляли, что при стоимости проезда в 9 - 10 рублей несут убытки, и предлагали равняться на Казань и Вологду, где проезд в общественном транспорте стоит 18 и 16 рублей соответственно. Решение пойти навстречу владельцам маршрутов было принято ещё весной на заседании комитета Облдумы по промышленности, транспорту и связи. Новый тариф не дотянул до 18-рублевых запросов перевозчиков, однако пассажиры автобусов большой и средней вместимости теперь всё-таки будут выкладывать за проезд на два рубля больше. По нынешним ценам два рубля как бы уже и не деньги. Однако платить больше за проезд в старых грязных автобусах, которым в народе дали обидное, но очень меткое прозвище «сараи», мало у кого есть желание. Мартовский опрос на портале «МОЁ! Online» показал, что большинство наших читателей (40,5%) не считают повышение цены за проезд целесообразным, а каждый пятый признался, что готов платить больше, если перевозчики обновят автопарк. Кстати, по новым правилам с перевозчиками будут заключать договоры, в которых те обязуются ежегодно обновлять свой автопарк минимум на 20%. Однако речь идёт только о вновь заключённых договорах, поэтому некоторых перевозчиков обяжут следовать этому правилу только через два года. http://www.moe-online.ru/news/view/244226.html Дааа) Их фотографу до наших далеко конечно...

смотрю я на 42 маршрут... правда в утренний и вечерний пики не видел... но вот сколько довелось... ну воздуховоз это... по-моему можно было и ОМВ его делать... а некоторые другие ОМВ можно было бы сделать наоборот пазиковым

и еще бело-зеленая в лекарствах на семерке. и еще какая-то старая на семерке - тоже не помню номер

Ребят) Маршруты 120, 120В. Они едут по Ворошилова через Матросова на ЮЗ рынок. Они на этом рынке отстаиваются, или сразу едут дальше на Маршака?

хм. 40 пассажиров за круг... я не езжу на 17, 7 и не знаю ситуации. но я думаю на 17 не хуже ситуация, чем на 8 например. а для нее я приводил свои наблюдения для половины круга. http://fot.com.ru/index.php/topic/23849-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%bb%d0%b5%d0%b9%d0%b1%d1%83%d1%81%d0%b0-%d0%b2-%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%b5%d0%b6%d0%b5/page__view__findpost__p__392757 30 человек она имеет за полкруга. ну и уж 10 человек в обратном направлении точно наберет.. так что... хзхз.

Воронежцы жалуются, что не могут дождаться автобусов 87-го маршрута Перевозчик уверяет — осенью ситуация стабилизируется Как рассказали в пресс-службе горадминистрации, 87-й маршрут работает. Однако ждать «ПАЗиков» действительно приходится долго. Ежедневно, по словам перевозчика, на линию выходят лишь 4 - 5 автобусов. Ходят они с интервалом в 30 - 40 минут, а если маршрутки вдруг попали в затор, время ожидания увеличивается. Перевозчик заявил — часть автобусов готовят к зиме, проводят плановый ремонт. К тому же, по мнению перевозчика, на время отпусков пассажиропоток небольшой, поэтому выпускать на маршрут большее количество автобусов нет смысла. К осени количество «ПАЗиков» 87-го маршрута обещают увеличить: в день будут ходить до 10 - 12 автобусов. В этом случае время ожидания маршруток, уверяет перевозчик, сократится до 15 минут. Напомним, единственный в Воронеже маршрут от Машмета в Юго-Западный пустили в начале сентября прошлого года, но уже зимой пассажиры остались без нового маршрута: тогда в мэрии объясняли, что «запуск» был тестовым. Полгода определялась востребованность направления, проходила официальная процедура конкурсных торгов. И 20 июня маршрут наконец открыли. В открытом конкурсе на право обслуживать «ПАЗики» победило автотранспортное предприятие ООО «Автоуслуги-Н». Тогда перевозчики заявили: ежедневно будем выпускать на маршрут 12 «ПАЗиков». Движение автобусов направлено от остановки «З-д ГОО» по улицам Новосибирской, Ростовской, Менделеева, Лебедева, Ленинскому проспекту, ВОГРЭСовскому мосту, улицам 20 лет Октября, Ворошилова, Матросова, Г. Сибиряков до остановки «Юго-Западный рынок». В обратном направлении – по улицам Г. Сибиряков, Маршака, Домостроителей, Ворошилова, 20 лет Октября, ВОГРЭСовскому мосту, улицам Лебедева, Менделеева, Ростовской, Новосибирской. http://www.moe-online.ru/news/view/244152.html

Добавлю к Николаю. На проспекте Революции тоже что-то непонятное было. Вроде не перекрывали, но гайцов куча и они ездили и разгоняли и тормозили вообще проезжающих по сей улице автомобилистов. Вроде как чтобы колонна какая-то могла проехать. И она ехала. Кто там сидел - интересно прям.

В Воронеже во время движения у городского автобуса №9ка выпала дверь Маршрут обслуживает муниципальное предприятие МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Очередное ЧП с городским общественным транспортом произошло в Воронеже сегодня, 27 июня, у остановки «Рабочий проспект». Около 9 часов утра , когда автобус №9ка отъезжал от остановки в направлении Северного района, у него выпала дверь, рассказали «МОЁ!» очевидцы случившегося. - Я ехала сразу за «девяткой» в 27-ом автобусе, - рассказала «МОЁ!» читательница Елена Бобровская. - Только они стали отъезжать от остановки, как у автобуса целиком выпала дверь из центрального входа прямо на проезжую часть. Сколько я езжу в маршрутках по нашему городу, но такого ещё не видела! По словам очевидцев, пассажиры сразу покинули маршрутку и пересели в другие автобусы. К счастью, поломка произошла недалеко от обочины, когда «девятка» ещё не набрала скорость, иначе неожиданно выпавшая «деталь» могла спровоцировать ДТП. Как сообщили «МОЁ!» в управлении пассажирских перевозок города, обслуживает маршрут муниципальное предприятие МКП МТК «Воронежпассажиртранс». Ответственные лица предприятия сегодня были недоступны для комментариев. http://www.moe-onlin...iew/244064.html

Стойте. А как же 27В. Правда он ходит редко

по крайней мере по состоянию на час дня проспект же был открыт. даже у Кольцовского сквера со стороны загза

Ну что ж. Опять сегодня, судя по всему, 11 маршрут переполнен. Однако это не помешало сделать интервал в 25 минут... Касаемо перекрытия...Маразм. Перекрыт кусочек Кардашова - Энгельса. О видимо это было очень необходимо делать... И да. Непонятно, почему бы нельзя было оставить альтернативный кусок троллера мимо восстановленного театра.

эт дааа) помню времена когда у 8 и 52 конечка была ост. Школа) Так забавно было - выезжали всегда парой. Спецом чтоли... Вспомнился недавний случай. Стоит 8 на Плехановке ждет поворота. И стоит 52 у библиотеки и тоже ждет) Ну как правило восьмерки судорожно подъезжает к этому перекрестку с надеждой, что 52 так нет... А если есть, то светофор так предательски сделан, что сначала 52 проезжает, и только потом 8 может повернуть... Но 301 оказался не так прост))) Он ррраз и как завернет направо как только пешеходы скрылись) Ну и подъехал первым к Спартаку) Ух 52 летел мучился первым быть, да не смог) Ну заблочил нас, постоял-постоял. Хрен к нему кто в лез) Ну так и поехал бедняга дальше)) Вот понимаю, что неправильно, но как-то на душе так радостно было что тролль так затроллил бедного 52)

а заодно и восьмерку троллейбуса... ну если конечно у троллейбуса не сделать меньше на рублю, чем у удешевленного 52, что врядли..

Вот странно. Я часто езжу на 8. И 8 даже не комплексует ехать за 90: она знает, что народ ее ждет. И народ действительно ждет троллейбус и игнорит 90 и лезет в 8. И у 8 не такой длинный маршрут, чтобы бояться ехать в ней долго. Единственное иногда надо мб морду показать из-за поворота, чтобы человек увидел морду 8 и не лез в 90. И да, что-то не в той теме уже пишем имхо..

По-моему, явная провокация...

не помню писалось или нет. но почему 11 маршрут троллейбуса по МУ ходит через ост. Ильича ОО

вернемся к КС. Интересно, а почему на спуске с Чернавика не сделали закруглений? Мало того, там КС высоковата, так еще и без закруглений... Честно, как пассажира, напрягает преодолевать тот участок как черепаха...

Сегодня что-то с КС на сходной стрелке 11 и 8 маршрутов около перекрестка ЛП-Брусилова. Не видел, но ехали мы там очень медленно и слышал, водитель звонил говорил, что что-т с растяжкой вроде..

пока все это воспринимается нормой, мы так и будем в жопе...

8 нужна! Иначе в час пик ездить битком - это нечто. Я помню еще будучи первокурсником как приходилось вталкиваться в 52 в вечерний и утренний часы пик... Что стоять можно было не держась. И это НЕ НОРМА. Это привычка с совка.. 8 неплохо разгрузила и стало ездить везде более менее комфортно. Автобусы битком это неправильно. И про наполняемость. Был как-то в Берлине годков так 5 назад. Довелось ездить на автобусе. Что интересно, двухэтажном. И вроде как центр города. Конечно был не час пик, но: автобусы там ходили полупустыми. Так что, по-моему, полупустые автобусы\троллейбусы в межпиковое время - самое обычное явление и нестрашное нисколько. Везде, где есть массовое обслуживание, интенсивность прихода требований то возрастает, то убывает... Тот же макдак к примеру: утро - никого. Позднее утро - народ есть. Потом - спад. Вечер - опять народу куча. В часы пик наполняемость должна быть нормальная. И сейчас, я считаю, она вполне нормальная. Тереться о чужие спины или еще чего-нибудь, когда ступить просто некуда, что бывает, по твоим же словам, когда у 8 КС рвется или еще что-нить - это ненормально. Повторюсь, просто русские так привыкли. Но это НЕ НОРМАЛЬНО. Про план - это уже связано с транспортными компаниями нашими... i Уведомление:Скопируй второй кусок в Околотранспортное, тут уже флуд пошел, напрямую к маршрутам толком не относящийся ALX

и убираем 11 троллейбус..