Некиш

3 часа назад, Руслан Московский сказал:

1. Я писал, что после (условно) 50 лет жизни переделывать номера уже не ок. 

2. Не думаю, что потребуются 6-8 значные номера. 1 цифра для подъезда, 1-2 цифры для этажа, 1 цифра для квартиры

Ты ещё учитывай, что теперь дома которые вроде отдельно стоят, на самом деле объединены подземной автостоянкой. 

Так дома на ул. Акад. Скрябина построили семь почти одинаковых корпусов для реновации, а по факту их оказалось 4. 4 дома объединены одной автостоянкой. Причём там ещё  надо догадаться. Четвёртый дом первого корпуса поставлен в одну линейку со вторым  корпусом и выпадает с линейки первых корпусов . И как?

"Понимаешь, вот такая загогулина получается ..."

1 час назад, Руслан Московский сказал:

 

Не понимаю, что плохого в том, чтобы, например, первая цифра квартиры указывала на подъезд, а вторая - на этаж. 

Это явно перебор. 

1 час назад, Михаил_123 сказал:

Мичуринский проспект, 19к2

Когда у нас десяток домов с одним номером тоже перебор. Чего только не встретишь. И есть формат типа 90Ак1

7 минут назад, Руслан Московский сказал:

Это тут причём? 

Как бы лишние и квартиры в жилых дома так отномеровать. Ты же отвечал на это сообщение.

Достаточно в лифтах таблички или на первом этаже таблички, где и на каком этаже находится квартира 

1 час назад, igla сказал:

Нет, он будет ходить с интервалом 30 - 40 минут ))))

И ходить странным способом - доехать, например, до 20 этажа с заездом на 14, 3, 18, 3, 7, 1 , 10, 12 этажи.

1 час назад, Антикарг сказал:

п.3-5 лечатся вводом двустороннего заезда с14 к БП. Больше ничего не надо.

Бред, конечно, полнейший, но из-за установки к поликлинике автобус от каждого дома вполне уместно.

А так людям и лес, и метро, и автобусы ко всем соцобъектам...

1 час назад, Паштет сказал:

Вот меня пугает отмена 857.

большая проблема этой эстакады - отсутствие остановок к Бескудниково D1
Если пойдут путём, как обычно - то создадут маршрут от метро Бибирево до ул. Дубнинская, может до метро "Яхромская" - а там какой-нибудь хвост придумают

23 минуты назад, Касым сказал:

 Предложенный 763 бесполезен

на Марсе тоже есть - вдруг им чего-то не хватает и в вашу сторону по прямой. Ну и заодно туда в сторону Бибирево

5 минут назад, Higre сказал:

Зайкины принципы не нужны.

но если не кружит сильно, не с соседней улицы на соседнюю - то не страшно. 763 как-то дальше 800-летия Москвы навряд ли нужен и нужен ли он  вообще с открытием метро? Плюс связь ЛЭМЗ с Инженерной - раз 928к потребовался. Может как вариант - или конкретно метро Алтуфьево?

31 минуту назад, Higre сказал:

..., а главное зачем?

вместо т80 и вроде как к зарядкам. Плюс поликлиники вроде Северного и Алтуфьевского районе в одном филиале

по эстакаде у станции Бескудниково 
571 Бескудниково D1 - Ховрино D3  вместо  Инженерной ул. по Путевому пр.
803 двухсторонним движением по Путевому проезду до Бескудниково D1  
353 637  двухсторонний заезд Бескудниково D1 
353 через Алтуфьевское шоссе вместо Бибиревской ул. - к метро Бибирево отменить
763 6-й мкр. Бибирева - Алтуфьевское ш. - ул. Лескова - ул.Мурановская  - ул. Пришвина - Бибирнвская ул. - Инженерная ул. - ул. 800 летия Москвы - Дмитровское шоссе - пос. Северный
м57  платф. Лось -  Анадырский пр. - ул. Малыгина - Широкая ул. - ул. Плещеева - Бибиревская ул. - Инженерная ул. - ул.800 летия Москвы - Талдомская ул. - Фестивальная ул. - метро Речной вокзал
500 Бескудниково D1 - ул.800 летия Москвы - Талдомская ул. - Фестивальная ул. - ул. Онежская - ул. Флотская - метро Водный стадион
233 метро Речной Вокзал - Фестивальная ул.- Петрозаводская ул. - Беломорская ул. - Ленинградский просп. - Прибрежный пр.

отмена т80 278 857

Точно будет ещё диспетчерская на метро Селигерская и в планах попалось 880 от метро Селигерская 

8 часов назад, Иван О. С. сказал:

В 90-е вполне могло быть и платное обучение в государственной школе с деньгами в конверте

да, я понимаю, что люди выживали и это не является скорее всего прям таким отягчающим обстоятельством. Но...
Конверт можно для школы, учителей, а можно чисто для себя. И опять же никто не даёт право травить детей, кто не сдал.
Обычная школа принимала всех местных и жила за счёт двоечников, особенных детей. Коррекционная школа родителями воспринималась, как зло.Такое могло быть и не только в 90-е - только платы могли быть другие. 
Более привилегированные школы, лицеи - они обычные государственные держались за счёт профильных классов, блатных в классе - кто не тянул программу, тот платил. Школа на хорошем счету брала детей за деньги. Денег нет - идёшь в соседнюю школу, на плохом счету. Кто-то скрывался, а детям надо ходить в школу - у нас и такое было.... Моя школа держалась изначально за счёт экстерната, к концу 90-х стало трудно попасть в профильные классы.
 

2 часа назад, Антикарг сказал:

А зачем столько маршрутов налепили изо всех щелей в эту клоаку поганую?

значит, есть влияния выше и есть интересы

2 часа назад, Антикарг сказал:

Так никто не против, если ты оформлен по закону, и соблюдаешь правила поведения

вопрос кто оформляет документы, кто создаёт эти правила. Ты не можешь из окна автомобиля оценить их законопослушность, знание русского языка. Для этого есть специалисты, которые для этого работают

2 часа назад, Антикарг сказал:

Почему тогда в Москве можно вести себя, как свинья, не оплачивать проезд, а когда на место поставят неравнодушные граждане, ай-яй-яй, ксенофобия...

потому что мы не воспитываем своих детей в условиях одного государства, многонационального государства - культуры очень разные. В Москве как-то вообще мало думает, что мы живём в едином государстве. И деление классов на моём примере по национальному признаку только ухудшает положение - не учатся взаимодействовать дети разных культур. Они в итоге кучкуются по национальному, религиозному признаку

деление обучения школы на мальчиков и девочек произошло во время ВОВ и было до смерти Сталина, но в национальных республиках от этого отказались и там сохранялось смешанное обучение - была политика государства

1 час назад, Паштет сказал:

Просто по выходным параметрам формируют классы: сильный и все остальные.

в начальной школе определить сложно - точнее перед первым классом определить сложно. Поделили как раз на неугодных, национальному признаку независимо от принадлежности государству  и чужого, нового квартала. Может в 5 классе - когда будут вводится профили - да, тогда можно сказать.
Дети разные и есть совсем не знающие русского языка - и встаёт вопрос, как таких вообще взяли. Но есть и сильные дети, вполне одарённые и родители с ними занимаются

2 часа назад, Антикарг сказал:

Вы ещё в женской консультации не были, там "эти" громче всех качают права.

а что ты делаешь так часто в женской консультации, что делаешь такие выводы? Значит, должны быть жёстче законы.  Чиновники слабо понимают, что они делают. Я так понял им положен маткапитал - это странно

54 минуты назад, AE777 сказал:

Судя по тому, что транспортное обслуживание задовода у создателей магистрали и прочих транспортных чиновников в приоритете, к некоторым этническим категориям граждан (и ещё пока не граждан) у создателей магистрали и других транспортных чиновников очень даже внимательный подход 

их данные граждане точно не волнует.. как и другие. особенно те, кто в автобусе. И делают то, что прикажут вышестоящие по рангу чиновники. Они живут по принципу мадам Помпадур - "после нас - хоть потоп..." (сегодня даже в какой-то степени очень актуально данное изречение)

В 12.04.2024 в 18:11, Антикарг сказал:

 Скорее всего, почти никто. Ибо даже из личного автомобиля видно, что они и русский язык не очень знают.

Ксенофобия ни к чему - а то так можно доиграться. Да и бумерангом может придти.

А то русской учительнице начальных классов сделали замечание на слово "загинаем".... Ответ был очень профессиональный: "ой, мало ли чего я могу ещё сказать." Стаж около 25 лет. Поэтому класс взяла из русских детей, а параллельному классу, учителю с значительно меньшим стажем, детей набирают в том числе из семей гастарбайтеров. (Опять же вопрос почему их группируют вместе)

Сейчас в процессе выясняется, что в 90е к ней без подарков вообще появляться было нельзя. Она писала список, что ей нужно.

Запросто может травить ребёнка, когда он, его родители ей не нравится, сделают поперёк.

Поэтому так мыслить - не факт, что твоих детей научат грамотному русскому языку. И не факт, что ты в какой-то момент не окажешься кому-то неугодным и тебя, твоих близких  начнут травить. 

У создателей магистрали, наших чиновников тоже такой подход к гражданам.... Из окна автомобиля тоже видят жителей города и знают чего им нужно.

Я, например, ехал на М78 и видел иную картину.

В 11.04.2024 в 15:04, Александр Московский сказал:

Вообще, это сообщение больше похоже на вкусовщину. Ты прям ненавидишь этот межрайонный маршрут. 37 тогда тоже отменяем? 

но хотя бы привести к общему знаменателю.... почему там районный - а здесь магистральный вносит путаницу и сумятицу. И та же получается вкусовщина - здесь мне нравится так, а здесь будет ходить этак. Ты защищаешь ДТ, но очень всё не последовательно с его стороны даже в элементарных вещах
 

1 час назад, AE777 сказал:

Хорошеет, однако

 

Чего так заранее кипишевать? Может с твоей стороны и до дурдома что-то дотянут)))

По Короленко нет остановок - по 720 тоже не указано метро Говорово

21 час назад, Хлорка сказал:

Часть ещё могла в 36 больницу идти

а разве не разделяются потоки- то есть все идут через надземный переход?

21 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Глянул дублёр Энтузиастов и начало Сталеваров, у 20 в пик интервал 23-25, у 237 утром почти полчаса, вечером 40 минут, и это к ближайшему метро. Как там вообще люди живут?

я так понимаю, что многие точки притяжения ближе к Саянской - магазины, детские сады, школы. И опять же можно пойти на к/ст Ивановское и сесть в пустой автобус. И в итоге 20 удобен утром ,когда он точно приходит по расписанию. А вечером у всех по разному

2 часа назад, Любезный сказал:

з Ивановского до метро ШЭ есть только один 659, который идет кривой трассой и до МЦК не доходит. 20 более прямой и быстрый.

тут даже проблема не в НОТ - а в отсутствие нормальных пересадок  метро-МЦК . ШЭ глубокое и ещё идти надо. На север МЦК проще 20+МЦК. На юг теперь можно НОТ+D4

1 час назад, AE777 сказал:

20-й прибытием к м.Партизанская в 8.13. Вышли 20-25 человек. Из них:

- 3 человека отошли от остановки и остановились

- около половины, может чуть больше, пошли в сторону МЦК и автостанции

- около половины пошли к м.Партизанская и зашли в него

Значит, МЦК удобнее явно. МЦК на ШЭ проигрывает всё-таки

32 минуты назад, Александр Московский сказал:

правда

Это повод, а не причина.  Перенумерация даёт ещё бОльший негатив, так как выглядит отвлекающим маневром. 

Для  такой масштабной реформы люди должны были почувствовать улучшение. Учитывая, что реформа прервалась и больше не проводится в таком формате, то выглядит, как надорвались, не потянули. И выглядит, как неким подвохом.

Такую масштабную реформу надо было проводить без крика - тут подлатали маршрутную сеть, там убрали маршрут - призрак, здесь чуток изменили. Где накосячили - переделали. И так постепенно, по тихоньку

7 минут назад, AE777 сказал:

Ладно. Выйду завтра на работу минут на 20 пораньше, дождусь прибытия 20-го, посмотрю, куда пойдут люди, и напишу 

Даже 211 будет достаточно. И в обратную сторону желательно посмотреть в это время

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну то есть ты считаешь, что информационная кампания прошла на хорошем уровне? Или так было только в Затоне? 

основным моментом - что надо было делать небольшими частями. Учитывать тот факт, что люди многое не видят, не читают, не разбираются в картах. В этом и заключается провал. В Нагатинском Затоне могло пройти легче в силу не больших изменений и перенумерация не так кардинальна

9 минут назад, AE777 сказал:

Какой поток за какое время должен "складываться"? Он существует уже десятки лет 

начиная с 79 года - поток к району метро Партизанская, но не к АПЛ, как ты пишешь. Это немного разные вещи. Откалываются те кому необходимо дальше на метро. 
Там и Калининскую линию продлевали, и появление ЛЛ и её продление. Пробки в 90-е. В Новогиреево проще доехать, чем ШЭ пересекать. Но если от севера Сталеваров  надо конкретно в район Партизанской, то безусловно - это лучший вариант

7 минут назад, AE777 сказал:

Предложенная классификация не работает и, возможно, что хорошей классификации не может быть в принципе. А тогда уж лучше никакой

специальные, временные есть маршрут. Специальные работают  расписанию учреждения, к которому привязаны. Учреждения вне жилых кварталов. Или к определённому времени подвозка, к учреждения образования (419, различные школьные)
основные маршруты - интервалы до 10 минут.
дополнительные маршруты - интервалы до 20 минут
выше 20 минут не должно быть маршрутов. В зимнее время ждать более 20 минут - это издевательство. Вариант социальных с интервалами в более 20 минут - это старшее поколение не любить

38 минут назад, AE777 сказал:

классификации - путь к неправильным решениям. Я умышленно написал "социальный по интервалам".

определённая классификация должна быть. Ты написал:

1 час назад, AE777 сказал:

, в отличие от ряда других социальных, не воздуховозит

и вводишь тем самым в заблуждения

40 минут назад, AE777 сказал:

- именно подвозка к АПЛ

варианты тоже различные - они могут ехать в район метро Партизанская, а не к АПЛ  и там есть различные  точки притяжения. Тогда это будет более убедительно  - ехать на прямом маршруте автобуса предпочтительнее, чем с пересадками. За такое время должен сложится поток

18 минут назад, AE777 сказал:

возмущаясь изменениями в своём районе

меня не возмущает изменения. В моём районе принято ходить пешком. Меня удивляет, что в одном районе чуть не из каждого угла маршрут автобуса, а в других районах, особенно в старых - люди ходят пешком. И надо придти к общему знаменателю. Понятному для всех, как выстроена маршрутная сеть

18 минут назад, AE777 сказал:

но он и так социальный, и, в отличие от ряда других социальных, не воздуховозит

тогда чётче писать надо - 20 утратил эту основную функцию, как подвозка к АПЛ. Это претензия на магистральность. Может кто-то и едет на АПЛ, но он может теперь и на 645... Вот в социальное, местная развозка по маршруту  при интервалах в минут 20- вполне может быть и я верю. Может снизить до 15 минут - сделать в их понятии районный. А то у них социальное превращается в призрак.