Некиш

тем более: желающих сидя ехать будет много)

потому что станция открыта пару месяцев, а району лет за 60

не нужны они, потому как конфигурация улиц меняться сильно не будет. даже в Новой Москве

мало кому это нужно. если так по хорошему. 103 наоборот будет полезнее - появляется связь с Новыми Черёмушками, архитектора Власова. Если не такой был бы длинный - вообще ззамечательно было

они действительно изменились... это раньше два варианта: автобус или метро... Тем более конкретно Выхино не всем нужно - если фиолетовая ветка. БКЛ везёт в Текстильщики, на кросс-платформе на Нижегородская вывозит на Окскую, ЮВ. МЦД также вывозит на Вешняки, на которую вывозил 133

там всё в шаговой доступности - меньше 700 метров по прямой. Максимум километр идти. Это комфортная шаговая доступность. Перепад высот, как на Кировоградской - нет.

у Фрязевской уж точно метро в шаговой доступности и трамваи и автобусы. Это уже как говорится перебор. Автобусы и трамваи для них - это какие-то социальные цели.

но это не будет напрямую. И тогда теряет смысл это объединение - слеплены по факту два маршрута. нынешняя конфигурация 662 вполне идеальна для Сталеваров и оставил бы, как есть. это было всегда и не стоит менять.

что мешает пустить через метро - по Зелёному и Свободному проспекту? минус, что как раз к электричке не будет маршрута

ну опять же по твоей концепции 254+662 даст связь с Мартеновской улицей с ближайшей станцией метро двухсторннюю

выезд напрямую на мост у "Шелепихи", отмена оттянутого разворота

так через метро и пустят. мне нравится - сначала выдвигаешь концепцию, что транспорт ходить должен к метро, электрички не то, а Сталеваров пустить на прямую к метро сразу лапки

раньше всё -таки 17 ходил по городским тарифам

метро в шаговой доступности. социальные объекты, магазины могут быть на Новогиреево Д4 и Вешняковской улице и Старом Гае. То есть человек выберет иной маршрут и в итоге выберет маршруты через Вешняковскую, Старый Гай или трамвай. ещё пойти на Старый Гай утром, чтобы поехать в Новокосино и поехать сидя в метро.

ничего. там остановки даже не предусмотрены. А если что-то и будет, то на отвали