Некиш

выше написали 374 конкретно МЦК север - М23 конкретно МЦК юг - может тогда решать с остановками с М31 (а так есть 374); от НО - 389. Шелепиха удобная пересадка Да и метро не так уж далеко - больше километра

когда сказать нечего - то обязательно надо написать Ваши знания районы прекрасны - там есть 800. Да и ПМЖ - м35 ходит. Всё в относиительно в шаговой достуности. М3 может довезти до ТКЛ. Вот начинают гундеть по каждому поводу - 391 отменили и чего? ходит раз в час по незастроенной местности. Зато другим указывать умеют

кого там возить? 403 его легче к СБ вместо 305 и 306, а 355 от Полежаевской по троллейбусу 86 до Сокола. Всё будет отмирать постепенно.

по 800 пустят 383 в Щукино... сейчас на Сосновой 4 начнут заселять дом по реновации...

мцк - удобная пересадка на юг. Шелепиха удобная пересадка. АББА,Смоленская, Киевская будет удобнее

в связи с тем, что метро недостроено в районе. 335 - будет не нужен хвост от метро Серебряный бор до метро БГК 60 не идёт на Берзарина. плюс крутит

связь с МФЦ. ну опять же 335 - скорее всего с ним что-то сделают после открытия Серебряного бора. А связь Берзарина с ТКЛ - с двумя пересадками ехать неудобно. плюс с Расплетина уберут скорее всего диспу на пересечение Глаголева и Берзарина. 335, может 383, 26 - явно временная схема

ну людям не только к метро ездить. Там не самая удобная конфигурация сети улиц и к новому метро надо делать заезд, а выезд СЗХ не самый удобный. как говорится - "с" всегда успеют пристроить

тут банально и просто - построили новый микрорайон.

ну а смысл подводить здесь к метро?

здесь скорее всего проблема ещё в готовности дорог у метро Звенигородская - набережные, у метро. На Троицкой линии подобного вроде не было так глобально - или только на ЗиЛе. Навереное, идёт согласование всех и может не очень понятен формат - вон у Академической до сих пор не введены дороги, которые временно не открыли. и маршруты ходят по временной схеме. Поэтому на ТЛ ссылаться немного поспешно

пока ходит временно м89 и 850 - видимо, не сильно всё это поможет и выводы делать будет рано

яндекс переименовал

пишу, чтоб без б/н - более понятно. А так зачёт - можно делать на это ставку)))

это можно сделать и без открытия метро 646 (68 +131) Камчатская улица - МЦД Перово От Щёлковской до Метро Партизанская точно через Щёлковское шоссе , Между Щёлковским шоссе и Сиреневым бульваром - 3 я Парковая (обратно 5я Паркнвая), Советская ул.

речь о готовности УДС у Восточного вокзала с восточной стороны - должна построена ОРП с диспетчерскрй, дороги (расширение Амурской, прямой выход к Восточному воезалу), прямой выход 2го Иртышского проезда к Восточному вокзалу), плюс северный выход МЦК стадиона Локомотив должны сделать на восток

может быть. там хрен чего сделаешь. может и красный быть - думаю с реновацией будет увеличение потока. раано как, если сейчас утвердят метро Восточная, то может быть маршрут от Сиреневого бульвара к метро Щёлковская

вот как готова УДС - то 671 по 171 через Уссурийскую и метро Гольяново между Байкальской и Хабаровской. Если дорога будет готова на месте школьного стадиона - спрямить 607 по 171 от Камчатской ул. до 2го Иртышского пр, а далее к Восточному вокзалу либо напрямую , либо через Амурскую ул. - как готова будет УДС т55 Восточный вокз. - Амурская ул. - Уральская ул. - метро Гольяново - Хабаровская ул. - 16я Парковая ул. - Сиреневый бульв. - 9я Парковая - метро Первомайская

это вообще не проблема. съезды могут и остаться. Депо построить. В конце концов депо не самым удачным местом в отношении Бутово построены - это как раз наоборот может стать аргументом для разъединения линий

почему в никуда? вполне себе идёт в Бирюлёво. Южные окраины, ближе к МКАД весьма удалено от ближайших станций метро. Адекватная пересадка на МЦК - на СТЛ её вообще нет внизу, от Автозаводской надо идти. На БКЛ приличная пересадка - да никак на ЗЛ. Плюс Троицкая линия. У людей появится выбор, возможность не толкаться в Царицыно когда будет Павелецкий недодиаметр работать, как часть системы - то значение БрЛ снизится вот развернуть не проблема и вариантов там немного. Даже на месте станции метро сделать разворот - там всё сейчас разроют. А так как варианты - и кольцом вокруг квартала, и на Харьковский проезд... это не принципиально не очень понятно сделают ли лни дорогу вдоль Павелецкой ж.д. - давно обещают и всё никак: поэтому сказать, как оно будет сложно

значит, будет разъединение линий. В целом, можно всё ожидать. Постороить подземные станции в Южном Бутово для СЛ и СТЛ, а БтЛ увести к станции Бутово и Симферопольскому шоссе.

метро там в шаговой доступности - по факту всё будет лишним

когда там будет метро - пустить бы 813 метро Бирюлёво - Северное Бутово

в тоннеле этих крюков не видно.

скорее всего легче 257 отменить, а 623 оставить временную трассу постоянной. Может быть с продлением в ЮИ по 257 от Первомайской. внутри Измайлово 674 подшаманить по 257 - кто-то уже предлагал