Толяныч

Догадыввюсь какие именно. 1.Водителю по мобиле сообщают о контроле на следующей остановке. И он на следующей остановке открывает переднюю дверь только для входа контролёра. Задние закрыты до окончания проверки. 2.Поставить у средних и задних дверей турникеты, которые буждут открываться на выход только при прикладывании валидированных в данном автобусе билетов. Должен вас, Евгений, разочаровать. Ваши способы нерентабельны. Убытки от выплаты зарплаты контролёрам или от введения технических новинок будут по определению выше убытков от "зайцев".

Да не было никогда в парках таких совмещений. Дело водителя - крутить баранку и открывать двери. А проверка - билетов - дело контролёра. Ваш водитель - мошенник. Ксива- подделка. Он просто хотел таким образом пополнить свой семейный бюджет. Видел такую ситуацию неоднократно.

Дерьмовый маршрут. Не дождёшься.

Вот если бы все вдители так себя вели. К примеру, водитель Дремлюга С.В. ( 5-й АП) всё время материт пенсионеров и сетует, что из-за них мол он уже долгое время не получает премию. Водитель не имеет права проверять билеты у пассажиров ( а тем более штрафовать). Это не входит в его должностные обзанности. Достаточно пожаловаться в АП и водитель будет снят с баранки и переведён в слесари по ремонту подвижного состава.

Вот только не надо изобретать лохотроны

Не смешно. Удостоверение водителя всегда висит на двери кабины. И тем не менее, недавно видел, как контролёры в МГТовской форме требовали 1000р с гражданина, заметьте, наличными.

А кто ты такой, что тебе контролёр должен что-то предъявлять ? Я - гражданин РФ. Я имею право требовать от контролёра доказательства, что он не мошенник. А вот без предъявления своих документов контролёр не имет право требовать от меня предъявления проездного документа.

Вот, к стати, она, должностная инструкция контролёра пассажирского транспорта http://www.mosgortrans.ru/passenger/check-men/dolzhnostnaja-instrukcija-kontrolera-passazhirskogo-transporta/ Сколько езжу в ОТ, ни один контролёр ни разу не предъявил наоряд-задание. Все аферисты.

А тех что без билетов (и пассажирами не являются, хотя и едут) надо не защищать, а драть как сидоровых коз. А может их ещё и убивать надо? Поймите, я "зайцев" не защищаю. Берите штраф. Но без обысков, без оскорблений, без нанесения телесных повреждений. Всё должно быть цивилизованно. Кроме того, под видом контролёров ездят много мошенников. Их то вы зачем крышуете?

Точнее по ул. архитектора Власова. А то некоторые могут подумать, что речь идёт о другом Власове.

По встречной полосе что ли?

К стати, ник указанного вами Костя пользователя совершенно точно показывает его умственные способности. Вы согласны со мной?

Правильно, давайте плакать о бедных чиновниках МГТ, бедных предпринимателях и т.п. В том то всё и дело, что руководитель ( работодатель)не заинтересован в том, чтобы платить за работу. Он заинтересован в том, чтобы раббота была выполнена бесплатно либо за минимальную плату. И плевать на качество. 103-й не призрачный. И 153-й я бы призрачным не назвал. Он ходит нормально. 47-й вообще нужно упразднить как соврешенно бестолковый маршрут, а машины перевсти на другой маршрут.

Вопрос в масштабе

Спасибо вам, Павел, за подтверждение моих слов. На проядочных людей сейчас рассчитывать не приходится. Ну о каком добросовестном и отвественном работнике может идти речь?

Водителя вообще нужно освободить от торговли билетами. Его дело - крутить баранку. Нечего отвлекаться. Пусть в будках покупают. Имено так в других городах, нарпимер, в Ярославле. А то, знаете ли, будут часами в автобус садиться. Да я не про него говорю. Я вообще. Кто будет честно работать, если кругом одни хапуги и подлюги.

Можно и так. Только надорваться можно.

А вы сначала создайте такой трудовой коллектив, где все добросовестно и отвественно работают, включая руководителя и голова у всех болит за общее дело.. Тогда пойдут к вам работать даже за меньшую зарплату, чем 50 т.р.

А как распознать такого без испытательного срока? Тут путь один: пиши объявление в газету "Из рук в руки" и бери всех подряд по очереди. Только так разберёшься: кто есть кто.

Нет, ну если оплата повременная с окладом 50 т.р. и к 50 т.р. за упорный труд прилагается премия в таком же размере, то ИМХО более , чем достаточно.

А что такое КМК?

Да не работу, как работника найти, если у всех такой подход?

Вы знаете, сейчас, к сожалению, подход такой: вы мне платите, а я подумаю, работать мне или нет. То есть деньги вперёд. Сам с таким сталкивался. Видимо люди, котрые хотели устроиться к в атосервис требовали именно такого порядка начисления зарплаты. Конечно хозяев это не может устроить. Попробуйте переубедить соискателей.