krepish

Может тем, что у вас есть 810 и 830 до метро? Интересно а откуда идет 830 не с Федосьино ли, а 810 не с Шолохова и они приходят ко мне полные и везут они жителей улиц Федосьино, Ск. мухиной, Шолохова Может тем, что у вас есть 810 и 830 до метро? Кстати 767 тоже оттуда приходит и все маршрутки до метро тоже оттуда

В том-то и дело. Пустили экспрессный маршрут, который соединяет районы. А если ему ввести остановки для пешей доступности всех жителей, то идея экспресса пропадет. Будут на нем ездить в Фестиваль и чем он будет отличаться от 810? В принципе, я не против каких-то остановок, но хотелось бы чуть более веские доводы, чем "у меня дом рядом с этой остановкой, а пересаживаться мне влом". А какие вам нужны веские доводы, интересно наплодили остановок ул. Федосьино 1, у. Федосьино 2, ск. Мухина д.7 (на интервале 350 м), затем через 900 метров ул. Шолохова, затем 2,8 км! до ул. Попутная, затем 2,7 км до ДСК 3. Интересно получаются такие прогоны. Жителям Федосьино, ск. Мухиной, Шлохова понаклепали 4 остановки, а все остальные должны топать или пересаживаться. И почему интересно если на мои деньги куплены данные автобусы я должен смотреть на них как они пустые мимо меня ездят и ехать куда то пересаживаться. А давайте пустим его вообще по Новоорловской и Новопеределкинской, далее на Боровку и пускай жители Федосьино, Ск. Мухина и Шолохова ездят и пересаживаются у нас...чем я хуже жителя Федосьино, Ск. Мухиной или Шолохова

А почему бы тогда не "Боровское,20"? Там тоже огромная жилая застройка и это как-то ближе к Новопеределкино. А еще "Универсам" - пересечение с Чоботовской ул. О да, еще "Олимпийскую деревню" забыли - вот уж где и вправду огромная застройка. Да можно его и вообще пустить со всеми остановками. У каждой остановки есть достопримечательности, иначе бы, наверное, их вообще не делали. 1. Чоботы выбраны мною как цнетральная остановка между Новопеределкинской (до которой мне ближе) и Боровским 20, я согласен на любую остановку из этих 3-х. 2. Универсам находится в 200 метрах от Шолохова 3. Главмосстрой - остановка с самым высоким пассажиропотоком в Солнцево (кроме того это центр Солнцево по Боровке) 4. Жители Олимпийской деревни могут пройти на Озерную улицу...ну или можно ввести остановку у Фестиваля 5. Жителей Раменок тоже не надо обижать - Винницкая улица очень загруженная остановка.

Не стоит выдавать свои желаемые фантазии за действительное. Ну посмотрим дождемся 2-3 кв. 2012 года...тут всем и запоем, как вкрутят все вверх процентов на 25, а кризис будет однозначно, амеры уже перестали кредитовать банки Европы, наши Сберы уже как ужи на сковородке заплясали...ставки то по депозитам вверх поползли..а это очень плохой признак...и говорит только об одном ликвидности на рынках нет А рулить этими 2000-ми автобусами роботы будут? Не роботы...пересадят водителей с других маршрутов..или еще гостей из Солнечных республик привезут

А 2000 новых автобусов на что???) собственно, они-то по новым маршрутам и катаются) Абсолютно согласен...отбашляли из бюджета, скорее всего федерального, потом скажут ССС ну-ка возвращай, там что бесплатно воздух возить никто не даст

Так по всему пути следования говорят. Почему именно на Чоботах остановка нужна? Элементарно, эта остановка охватит половину Новопеределкино, которая сейчас отрезана от данного маршрута. Потом я выступаю не только за эту остановку, предлагаю еще улицу Главмоссторя, там огромная жилая застройка, можно Фестиваль ввести по выходным (ну киношечка и магазинчики), и можно сделать в Раменках остановку, например на Винницкой улице.

Чтобы так не произошло достаточно пол ставки специалиста, сопоставляющего сколько автобусов по факту пришло и сколько запускается на 900-е. А то, что автобусов потребуется реально много ни для кого неожиданностью быть не может. Очень надеюсь, что это пройденный этап, и в ближайшем будущем никто подобных задач ставить не будет. Конечно, автобусов потребуется раеально много...порядка 400 отправлений в обе стороны...только на 902, сейчас перед выборами замануху сделали...а потом Мосгортрансу скажут...мол денег то из бюджета сколько угрохали на ету затею, давайте-ка бабки отбивайте, тем более мировой финансовый кризис на носу

То есть скакать по лестницам над платформами вы готовы, а пересесть с автобуса на автобус - нет???) Что-то у вас совсем не вяжется) И вы прекрасно знаете, что электричка - это не 20 минут, а минимум 30. Потому что это как минимум несколько минут еще на покупку билета и желательно быть на платформе хотя бы за 3-5 минут до прибытия поезда, а то цена ошибки тут, видите ли, высока) Далее прибавляем еще время на прогулку пешком до станции или ожидания дополнительного транспорта. В общем электричка стабильнее по времени хода - это да, по чистому времени в пути - тоже, но до неё еще ведь прийти-уйти и это время сжирает все плюсы. Люди, которые ежедневно ездят на общественном транспорте, но при этом не имеют проездного, лично мне неизвестны. Что логично, ибо как это выигрышно в первую очередь с точки зрения финансов. 1. Касательно финансов - это я не про себя, а образно, у меня годовая карта за 7300 рублей 2. билет на электричку можно купить заранее, например вечером накануне 3. Электрички ходят каждые 5-10 минут и едут от Солнечной до Москвы - 20 минут смотрите расписания Шолохова - понятно. Это центр района и пересадка на 812. А на Чоботах что-то останавливается, на что нельзя пересесть на Попутной? Шолохова это окраина района! А зачем на Чоботах куда-то пересаживаться, там нужна остановка, чтобы в автобус садится а не пересаживаться

Чоботы нужно обязательно добавить, это как раз посередине между Шолохова и Попутной и охватит большое количество пассажиров, Федосьино пусть остается)

Ооо...похоже я подозреваю кто скрывается под ником Trotil)))...мой самый яростный оппонент) 1. Что касается пересадки на метро. Согласно планам на Солнцевской ветке планировалось 2 остановки в Новопеределкино - на Шолохова и Боровское 20, вот и пусть сделают остановку как у планируемого метро; 2. За электричку надо - 26 рублей, только это плата за 20 минут, а не за 40 минут на автобусе; 3. 3-4 остановки это не вредительство - это необходимость; 4. 2-3 минуты это не плохо, вы даже этого не заметите, тем более что если взять за основу его базовую продолжительность поездки в 50 минут, это менее 10%; 5. По поводу теткобудок - тут этого мало, нужен запрет на продажу водителями талонов и всех безбилетников штрафовать на 1000 рублей, сейчас в том же 902 на ДСК 3 вечером (после 21.00) садится много гостей из солнечных республик...можно не платить и пролезать под ткрникетом

А мне вот заняться больше нечем как по автобусам скакать...и где мне на него пересаживаться на Попутной?...зачем? там есть электричка, которая за 20 минут довезет до Киевской...кроме того придется два раза платить. Я предлагаю ввести 3-4 остановки, это максимум прибавит 2-3 минуты по пути следования. А вот что действиетльно нужно запретить так это продажу билетов водителями...вот это действительно отнимает кучу времени.

Ну и замечательно! Направил и направил. И чего теперь на всех форумах срач-то разводить? (Кстати, замечу, справедливости ради, что не имею ничего против остановки в Чоботах. Но не более того!) Я не навожу "срач" как вы изволили выразиться...Если вы не против остановки на Чоботах..ну так и добивайтесь чтобы ее сделали...проблема России как раз что мы привыкли сидеть по норам и помалкивать Не с тем боритесь. Надо не 902-му остановок навводить, а пускать второй маршрут, который охватит Лукинскую, Чоботы, Винницкую и еще пару остановок, где будет максимальное число заявок. Вы верите во второй маршрут - да вы оптимист..завтра Мосгортранс сократит количество автобусов на других маршрутах...под эгидой...а зачем им остальные автобусы у них же теперь есть 902

Извините, теперь все вокруг стали кричать, как замечательно стало с транспортом в Новопеределкино, ведь там же теперь 902, поступают сообщания что с 2012 года уменьшиться количество электричек...так правильно а зачем - теперь же у Солнцево и Переделкино есть 902, ура!!!...только вот то что он в Переделкино имеет остановки только в одной части, а для других он недоступен, это никого волновать не будет, я за 1,5 км до него не пойду пешком, даже у планируемого метро остановок должно быть больше. Да и еще у 902 интервалы и утром и днем, вечером и даже в выходные...2-8 минут, а у остальных автобусов до метро 20-45 минут..разница налицо Спасибо, есть все таки разумные люди!!!

Да были предложения и расстрелять и закопать...не легко людям правду принять...а о себе думают как раз товарищи которые на нем ездят с конечной и радуются, отмените им остановку так они такой визг подымуть, что и не передать. А я не только о себе я еще предлагаю сделать остановку и жителям Солнцево и Раменкам, хотя сам живу в Новопеределкино

Я понимаю,что каждый хочет себе 902-й к подъезду, но, увы, иногда стоит задуматься о других,а не о своей личной выгоде. 902-й забит в "пик" в мясо уже на Шолохова! Ага забит 5 человек в каждом автобусе. А о других я думать не собираюсь, на деньги которые я плачу в качестве налогов, другие будут кататься в пустых автобусах..не бывать этому. Да я житель Новопеределкино и я веду активную борьбу с несправедливостью, мною уже направлены несколько обращений в Мосгортранс и управу нашего района

Сейчас автобус №902 имеет низкую наполняемость, ввиду мало продуманной схемы остановок (ул. Федосьино, ул. Скульптора Мухиной, 7) две остановки на окраине района в 50 метрах друг от друга, ул. Шолохова - вот в Переделкино и все, т.е. им могут пользоваться только 3-5% жителей района - это безобразие!!!, далее ул. Попутная - зачем? там есть электричка - 20 мин. и ты на Киевской. Предлагаю ввести остановки Чоботы (это сразу охватит огромное количество жителей), так же можно ввести ул. Главмостроя, можно добавить остановку на Винницкой. Если считаете что это много, можно отменить остановки на Попутной улице и Озерной улице