krepish

Ага я тоже вчера ехал в 7.40 и она работала)))))), перед нами автомобиль ДПС с мигалками продирался по выделенке от Попутной до Главмосстроя минут 15, ругался чего-то там все имели его ввиду, правильно куда же автомобили с выделенки денутся, их в соседние ряды никто не пущает). А сегодня вот 20 минут на том же интервале....Еще интересно а быстро ли вы преодолели вчера участок рядом с кладбищем, там где забор меняют?

Ну как же скоро 4 марта, день "Х", значит к середине февраля че-нить отчебучят. А по поводу рентабельности и заполнености никто и не париться, есть уже 3 воздуховоза, будет еще один. Что касается выделеннок так это вообще анекдот, сегодня ехал на 767 от Попутной до Главмосстроя ехал 20 минут и за нами тащился мой "любимый суперскоростной", который нас так и не обогнал)))

Ага...именно по этому сегодня на попутной был массовый исход из 902 на электричку)). По поводу метро не парьтесь, оно если и будет в Переделкино, то не ранее 2025-2030 года, так что эти автобусы раньше разваляться и сгниют

Именно поэтому мой "любимый" 902 и заворачивает и подвозит людей к метро "Киевская", уж тогда бы на Индиры Ганди разворачивали и все)

Мда, я сильно отстал от жизни))) все это городить ради одного маршрута...мда...уж легче было просто их разворачивать на мосту через Киевку и не парится

Я наверное сильно отстал от жизни, а что, там что-то готовилось????

Судя по тому, что никаких работ по обустройству карманов на остановках не наблюдается, я думаю, что ечли и думают еще что-нибудь вводить на данном участке, то это будет нескоро, кстати планировали Кунцевская-Варшавская, а не Чертановкая. Именно...судя по тому какими темпани их вводили перед 4 декабря)))....Так что вполне возможно, что по весне вспомнят про экономическую целесообразность...и начнут либо вводить остановки для увеличения пассажиропотока или сокращать количество автобусов. Кстати, об экономии, сегодня в автобусах чуть дуба не дал, было реально холодно, приехал 830 (новый ЛИАЗ как на 902) так вот у меня сложилось впечатление что я в холодильнике - отопление не работает, табло невозмутино показывало от -1 до +1 в автобусе, -11 на улице, потом был 902 - +5 градусов - жить можно, потом 814 - +3 градуса. Так что на отоплении уже экономят

1.Да у пенсионеров есть такая манера, заранее достать нельзя, надо приучать, повесить плакаты - А ТЫ ДОСТАЛ ПРОЕЗДНОЙ!!! 2. Советское время помню, да уж точно не докуришь, запонение автобуса под завязку за 5 секунд...а вообще КУРИТЬ ВРЕДНО!!!

Хе-хе)))...расплата близка...в виде рентабельности)))) подождем...вот пройдет 4 марта и..)))))....

Я не говорил, что все кругом тупари...но такие имеются...и поставте вы хоть по 3!!! будки на каждой остановке, все равно будут те кто будет покупать билеты у водителей и задерживать отправление автобусов и затруднять посадку. Я лично покупаю себе смарт карту на 1 год за 7300 и горя не знаю и за 3 года ни одного отказа

Согласен с Вами, тем кто не понимает, объяснить не возможно, особенно ТЕМ кто судя по всему пользуется НОТ раз в год по обещанию и ничего про него не знает Это проблема тех кто не позаботился заранее о наличии билета. Нет у тебя билета - иди пешком, это сугубо твои проблемы. Как вариант, раз вы настаиваете, можно сохранить возможность продажи билетов водителем, но сделать стоимость побольше, например 100 рублей, и о чудо, сразу у всех появятся заранее купленные билеты. А что касается теткобудок, не раз замечал как тупари стоят рядом с этой палаткой покуривают, а дальше лезут в автобус к водителю за билетом, так еще и тысячной купюрой

Посадка через АСКП занимает 2-3 минуты (на одного пассажира в среднем 2-3 секунды)...основная задержка из-за тупарей покупающих билеты у водителей, тут на одного такого пассажира у водителя уходит не меньше минуты, поэтому средство только одно - полный запрет продажи водителем талонов, как еще раз повторюсь, это сделано в Лондоне, там вообще тарифная система заточена под необходимость покупки проездных, поэтому одноразовый билет и может стоить до 6 фунтов (около 300 рублей)....Но опять же немного уходим от темы...просто АСКП не причем в задержках движения, повторюсь в пробках и задержках в посадке в автобусы виноваты только мы сами и никто другой и никакие спецполосы нам не помогут...тем более я так понимаю, со временем все равно по ним разрешат ездить, сначала выходные, потом внепиковое время и так далее

Так вот проблема в том, что наших автомобилистов сейчас хотят приучить к цивилизации, но сделать это можно только драконовскими мерами. А так вообще 1 автобус ОБВ способен заменить практически 100 метров машин, но нет....посмотрите как у нас ездят, у меня например знакомый гордиться, что мол у них в семье 4 машины и каждый утром едет в одном направлении и выезжают из дома с интервалом 5-10 минут, а что мешает сесть вместе и поехать в одно машине, и таких людей много...т.е. я все это к чему....пока мы все не придем к осознанию данного факта никакие СПЕЦПОЛОСЫ не помогут...и в московских пробках не виноваты ни власть (ни предыдущая и не нынешная), ни погода, а виноваты только МЫ САМИ!!! А что касается отмены АСКП..так вот эта система приучила все-таки мало мальски людей оплачивать свой проезд...вот выключили турникеты в 902, а толку, теперь это самый любимый автобус среди гастарбайтеров (можно просто зайти а не скакать под турникетами)..скажете контролеры там...ну да поначалу были, а сейчас их не наблюдаю, особенно по вечерам

Совершенно не согласен, АСКП - это цивилизация, живу в Новопеределкино и помню штурм остервенелой толпой автобусов у метро, сейчас посадка проходит цивилизованно, по крайней мере у метро (на конечных)...сам выбираешь хочешь ехать сидя отходишь в сторонку... По моим наблюдениям наибольшую задержку в пути дает отнюдь не АСКП, а: 1. Покупатели билетиков у водителя. Надо запретить, как это сделано в Лондоне, нет билета..твои проблемы..заботься заранее 2. Огромное количество светофоров, например на Боровке - это каждые 100 метров 3. Наши уважаемые автолюбители..тут на днях была вообще "картина маслом" - автомобиль ДПС с мигалкой НЕ МОГ проехать по выделенной полосе из-за ее забитости, было смешно, так и тощился вместе с нами...

А смысл???? Такого точняк не будет, т.к. там от поворота с Киевского шоссе, часто по вечерам пробка в сторону Переделкино и там вообще одна полоса, так что если и будут делать, то только до БЦ или до остановки Румянцево, с разворотом на мосту за Румянцево

Маршрутов то много, но часто их всех приходится ждать, а потом они идут скопом (за 1-2 минуты может пройти все вышеознеченное). Могу вам даже разложить их по принципу "Мы с Тамарой ходим парой". Итак 166-814-750 - эти вообще друг без друга не могут (особенно классно когда приезжаешь на Солнечную, вприпрыжку залетаешь на мост и наблюдаешь, как водилы всех трех маршрутов рвут по газам), к 750 часто цепляется 32 (один раз наблюдал как в течении 1 минуты прошли 750-32-32к-750), 810-830 - это третья парочка, ну 767, 809, 779, 729 - ходят более-менее не зависимо, автобусов много но как правило 10-15 минут это стандарт ожидания. Кстати иногда даже утром (в 7-8 часов) бывают дыры, когда по 10 минут нет НИ ОДНОГО автобуса, зато потом сразу пачка - 5-6 автобусов 1,4 км без излишнего напряга проходятся за 15 минут пешочком Ну это конечно можно, я часто конечно хожу по утрам от дома до Солнечной - 25 минут, но вечером зимой, по слякоти...тем более по нечищенному тротуару Боровки я ходить не собираюсь, кроме того я в среднем за день прохожу по 5-6 км (еще в тренажерке бегаю через день по 5 км), мне этого более чем достаточно...

Идет, но у него следущая остановка ул. Шолохова, а это почти 2,8 км, а я живу аккурат посередине, так что приходится выходить и куковать на остановке по 10-20 минут, особенно по вечерам и в выходные

Рад стараться)))

Да уж в Переделкино он ВСЕМ удобен, удобнее некуда. Мою позицию относительно данного маршрута все знают...да сегодня ехал на нем вечером в 20.20 до Попутной, доехал за 35 минут, а потом 15 минут стоял куковал вместе с народом сгруженном с еще с 9!!!! автобусов 902 в ожидании хоть чего-нибудь в НП (слава богу приехал 729 и 779)

С 1 января произошло очередное подорожание билетов на 10%. Теперь до Ярика на экспресс во 2 класс билет стоит 532,3 рубля, в 1 класс - 1243,9 рублей, таким образом самый дешевый билет это в общий вагон пассажирского поезда - 244,80 рублей (319 и 375 номера)

Кстати наверное Москва один из немногих мегаполисов мира без ночного транспорта, ну по крайней мере мне так кажется. Знаю точно есть ночные автобусы в Праге, Лондоне

А ну это у них традиционная отмазка, я как-то прождал 830 на Вернадского 1 час 10 минут...не охота было бежать на 810 (ну сам понимаешь вроде надеешься что вот-вот приедет), а 810 прошло за время моего стояния 3 штуки, вообщем водитель отмазался что то же были пробки, янаписал жалобу в МГТ, там ответили, что у них еще 15 жалоб было на 830 в это время, ну сказали, что разберутся...но, мол сами понимаете пробки...и посоветовали НЕ пользоваться 830 а пересесть на....844!!!!, который прям ходит как метро)))), мол специально для Переделкино запустили, чтобы быстро можно было доехать до ЮГ, вообщем ЖЕСТЬ Вот это хорошая идея, я бы вообще ввел в Москве несколько круглосуточных маршрутов, вот на базе САС можно попрактиковаться, по-моему вводили чего-то по Садовому кольцу, но идея не продумана была, кто там в центре будет ездить, там после 22.00 ни одной живой души, я не беру тусящую публику которая катается на автомобилях и такси, но никак не на автобусах МГТ, а вот от вокзалов в окраинные районы можно было запустить Согласен, если уж делают чего-нибудь так пускай прежде чем что-то сделать 1000 раз подумают, а не наоборот, а то у нас все время так отчитались...и трава не расти, только вчера ехал днем..думаю ладно выходной день, электрички ходят редко, поеду до Попутной, там пересяду в 902, пересел, за полчаса доехали до пешеходного моста на Киевском вокзле и ВСЕ 20 минут насиловали мозг водителю, все-таки нас он сгрузил на пешеходном переходе на зеленый, а так бы еще полчаса стояли, т.е. я ехал 50 минут, а мог 1.20, какая же это альтернатива электричке

Ну она идет раньше чуть ли не на два часа в 8.20, экспресс в 10.04

Если едешь из Ярославля, то согласен особо никто не выходит/не заходит, я имею ввиду поездку в сторону Ярославля

Я давно так считаю, особенно на фоне других маршрутов Надо же все таки часть автомобилистов им все-таки пользуется...я удивлен)...вероятно остановка рядом с домом Ну так эта ЖЕСТЬ творится там ежедневно, по расписанию 810 ходит раз в 40 минут, 830 почаще, но проблема в том, что водители данного маршрута имеют склонность к "забиванию", т.е. попросту не выезжают в рейс, данный факт тоже мной был неоднократно отражен в письмах в МГТ, периодически порядок наводят, но это ненадолго