maximka36rus

\Классика 90 % того что виновата. Кто не знает какие там дороги , лучше не отписывайтесь.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/93101/#n491283 на 27

Не знаю.

27 я привел просто для примера. Наверное лучшее обслуживание автобусов ( запчасти , и тех состояние ) у нас пожалуй только на 90 маршруте ( только вот обидно , что за внешний вид они не сильно беспокоятся , на многих автобусах ободранная реклама ). А чтобы бороться , надо искоренить действующее руководство. А то будет продолжатся , что по 40 лямов будут комуниздить , и троллейбусы будут оставаться без обслуживания и запчастей. А также сотни мелочей , которые влияют на успешную работу предприятия.

Перед новым годом. Там и как раз материала побольше будет...

С сайтом в Новогодние выходные могу помочь. DLE я еще чуть чуть помню. В ребячестве держал Wow сервера, ну и для них приходилось делать сайты)

В троллейбусном депо потолки не моют вообще. Вот например в автобусах 483 , 610 , 468 , 110 - потолки сияют как кошачьи яйца. Дальше перечислять смысла нет , т.к список получится длинным. А вот теперь зайдите в троллейбус 311 , 277 , 322 , 326 и так далее , и посмотрите какие там потолки. Чистейшие наверное... А также посмотрите на антисанитарию которая творится в них. К сожалению выпуск всего депо , приравнивается к ежедневному выпуску 27 маршрута . Выпуск троллейбусов с дохлыми гидроусилителями ( считай с поломанным рулём ) , вечно не держащими ручниками врядли можно назвать честным и законным. А вы знаете что по ПТС троллейбус нельзя выпускать на линию , и осуществлять перевозку с неисправным стеклоочистителями лобового стекла. А теперь давайте посчитаем по пальцам одной руки , на каких троллейбусах работают оба дворника. Как новые троллейбусы так и старые , в большинстве своем имеют один дворник со стороны водителя. Рабочие дворники являются как минимум одним из основных критериев выпуска троллейбусов , т.к если дворники не исправны , использовать троллейбус нельзя!

Это же Воронежский троллейбус , не забывай

Потолки также моются раз в год

На Хользунова простой 17 маршрута , причина авария на памятнике с мерседесом (зеленым) со 125 маршрута

Они невидимки. Новая разработка НАТО.

А на 52-м маршруте, что другие ЛиАЗы работают, наверно японЦкие? Хех , ты не знаешь какие гонки бывают на 41 маршруте , и моторы у них попросту не выдерживают. Скажите мне , мастера автобусного обслуживание и автобусного ремонта , поломка двигателя или кпп , на скорости свыше 60 кмч ( мудрый каа не стоит писать о том , что в городе ездить быстрее нельзя , считай ты уже это написал , пускай это будет Чернавский мост ) , это конструктивная особенность лиаза , или это просто поломка? Скажите мне друзья , орущий на всю округу редуктор на лиазе , это тоже конструктивная особенность , или это как на заводе Ягуар , каждому владельцу дают уникальную авторучку , а на заводе лиаз орущий и поломанный редуктор? Ну и смысл твоего поста? Отвечу для таких людей как ты. Каждый автобус на 90 маршруте моется каждый день , а также убирается веничком несколько раз в день. Увы , это наше Воронежское быдло успевает засирать его за пару часов (особенно на задней части , там бывало и презики находили ) . И кстати сиденья также несколько раз в год , моются с шампунем. В связи с тем , что автобусы выезжают раньше всех , к тому времени , когда ты , Новиков Юра , едешь в офис , автобус банально уже засран , и на конечной его попросту можно не успеть убрать. А ты в курсе что многие грузовики в Китае , сделаны по лицензии других производителей ( самых разных марок ) , но странно , почему то они все сыпятся , не успев доехать до автосалона? Конструктивная особенность? Лиаз автоматически ставится в разряд отстой. Наша я имел ввиду Воронежская. Нет , не 100% , но это не отражается так сильно на перевозке , как у ГАТ. Автобусы Вольво , работающие на 90 маршруте , проходят сервисное обслуживание ( ТО ) согласно регламенту установленном заводом изготовителем : каждый 25000км меняются все масла , фильтра , и прочие расходные материалы. В связи с наличием с централизованной системы смазки основных узлов и агрегатов , шприцевание данному автобусу не требуется. Тормозные колодки в отличии от Зоткинской компании меняются согласно степени износа , о чем как правило у водителя загорает контрольная лампочка. Скажите мне , камрады , как там обстоят дела с обслуживанием ваших горячо любимых лиазов? В отличие от троллейбусов и лиазов , на автобусы 90 маршрута , ставятся исключительно новые импортные и оригинальные запчасти , и расходники , а также хорошая импортная резина марки Kumho , и Bridgestone , которая стоит как один Белгородский троллейбус. А скажите мне друзья , когда ставилась новая резина на троллейбусы и лиазы , и если ставилась то какая марка резины? А то уж очень интересно... И еще такой деликатный вопрос , почему если у ГАТа , автобусы проходят раз в 10 дней осмотр , почему же они так часто ломаются? Тоже конструктивная особенность?

Ну это вы батенька сильно загнули. Не , не загнул. Так и есть.

Снова фантастику написал. Ты мне в аське писал , что ты учишься на технаря ( ну или около того ) , и что практического знания автобусов у тебя нет. Так зачем тогда писать в данной ветке такой бред? Объясняю. У автобусов типа Volvo b10m , b10b рама идет лишь до заднего колеса , рама этих автобусов супер долговечная , и треснуть она не может в принципе. Дальше заднего колеса нет ничего в принципе , относящегося к раме. Дальше идут фермы. Если с этими фермами что-то случается , автобус загоняют на канавы , и просто делают их заново. И таких автобусов в Воронеже как минимум 5 штук ( если что в аську спросишь , какие именно ) . Что касается данного автобуса , он в полнейшем порядке , в непорядке там только фермы , а то что их не меняют , это уже вопросы к хозяину. Да и трещина там была не "через весь борт ( Н.М )" . Как думаешь , что лучше , ехать в теплой вольве , с немного треснутой фермой , или ехать на холодном лиазе , и как вдруг у него на Чернавском мосту дриснет коробка передач , или двигатель ( и такие случаи с ними происходят КАЖДЫЙ ДЕНЬ , особенно на 41 маршруте ) ? Как думаешь , что лучше , ехать в теплой вольве , с немного треснутой фермой , или в холодном лиазе , У КОТОРОГО ВЕСЬ КУЗОВ СОСТОИТ ИЗ ФЕРМ , и одна маленькая трещинка может привести к чрезвычайно печальным последствиям. Поймите , что такая проблема на вольве , сущий пустяк , т.к у вольвы РАМА! А МАЗ-103 у Гипроавтотранса как себя чувствуют? МАЗ-103 с Дойцем ощутимо дешевле, чем 5256 с Камминсом, 103 с Мерсовским движком - примерно эквивалентен. Ну мазы тоже печальны , хоть они и довольно неплохие , по сравнению с ... под названием ЛиаЗ. А проблемы все те же. КПП и двигатель( оно там у нас мэйд ин шина ) . Для этих мазов на нашей 10 автобазе , арендована целая ремонтная линия ( вмещает автобусов 5-6 наверно ) , и постоянно они забиты. И вечно недовыпуск у них на маршрут , каждый день разная цифра.

На сайте моёшки уже написали...

Учитывая, что в врн в 2008 году Автолайн закупал исключительно новые ЛиАЗы... Учите матчасть, молодой человек! Но ты не знаешь как отзывался автолайн о этих машинах , и со слов многих хозяев , новые русские автобусы они покупать не собираются. Поэтому про матчасть лучше не говорить

Вопрос из области любопытства: с чего такие писсимистичные прогнозы? Тоже самое я задал ему в icq ( немного в другой форме ) , внятного ответа я не получил. Ты правда наивно думаешь , что частники ( а их большинство , и скорее всего так и останется ) пересядут на лиаз? Я плачу со смеху Очередной твой пост , из области фантастики. Кучу зим пережили , еще не загнулись. А теперь вспомним руссишен автобусен , за какое время они самовыпиливались?

А кому осталось долго? Лиазикам , пазикам? Опять глупости говоришь. Сдохнут остальные машины , сдохнет 675 ( хоть такого в ближайшее время не будет , там подыхать нечему , там все новое ) , сдохнут остальные машины , хозяева этих автобусов закупят ( что в скором времени будет ) другие , более современные импортные автобусы ( виимы , сэфлы , каррусы ) Заметь , я этого не говорил С удовольствием выслушаю

А почему в твоих словах скользит такой негатив по отношению к этим людям? - "Бройлеры" Аж передернуло внутри... Для красного словца , не более. Негатива здесь нет вовсе , просто сказал на кого они похожи из за мороза

Это даже не обсуждается. Здесь и так все понятно , что так бы сделал каждый здравомыслящий человек. Тот транспорт , которым я пользуюсь обычно ( 5 ( не путать с 5а ) , 90 , 79 ) работает во все времена стабильно. Так что жаловаться мне не на что По моим так скажем зимним наблюдениям , не стабильней всего зимой работают как раз таки муниципалы ( 41 , 52 , 35 вовсе пропадает)))) ) , и пазики. Про народный маршрут я уж совсем молчу , те люди , которые ездят зимой на народнике , похожи на цыплят бройлеров , которые лежат на прилавках магазинов.

Сяду в другую , вышедшую половину газелей и пазиков) Тоже помню эти времена , хоть и застал последние годы....

Разве это проблема? Ты б лучше проверила работает ли отопление в 228-й в преддверии зимы. А то, например, Максимка ненароком может и простатит подхватить от частых поездок на оном агрегате. В подобное гавно я не сяду уж точно , поэтому мне это не грозит. А вам , ярым троллейбусным фанатам ( я бы даже назвал вас троллейбус ультрас ) , я бы посоветовал настоятельно заняться подобным вопросом , и выявить у себя данную болезнь

! Предупреждение: Открываем кружок вежливого общения. Отучаемся писать "Бред, причем полный". Участник сообщил илшь о том, что видел по карте. А чтобы был стимул, добавим процентов. Мудрый Каа Я бы мог найти , подобные посты написанные с твоего аккаунта , но я не стану делать этого , т.к о твоем поведении ( процентики и прочая интернет травля с твоей стороны туда тоже можно приписать ) я написал тебе в личку. Прошу данный пост не тереть ( т.к он является ответом на другой пост ) , Мудрого Каа прошу на него не отвечать ( дабы не разводить снова срач ) , если есть какие то вопросы , то прошу в личку.

Хорошая идея Главное импортный , а то на рассеянском говне прогоришь Нереально , здесь хоть что делай , но нереально.

Бред. Причем полный. Интервал сегодня у них был 8-10 ( + - 3 минуты ) минут , сам измерял сегодня примерно в 12 часов дня ! Предупреждение: Открываем кружок вежливого общения. Отучаемся писать "Бред, причем полный". Участник сообщил илшь о том, что видел по карте. А чтобы был стимул, добавим процентов. Мудрый Каа i Уведомление:Перебор! Юр, давай модерировать справедливо, а не так, как хочется. Среди моих (да и почти любого) постов можно найти десяток, содержащий слово "бред". Давай повесим мне 100%? Проценты снял. ALX