Вперёдсмотрящий

По Москалеву поставленным конкретно на Мальцовские заводы по колее 600 мм значится паровоз Коппеля с номером 7422, поставленный в 1914 году..

На самом то деле провести именно "Честно" и "Корректно" чрезвычайно сложно...Ну проведешь ты его к примеру в августе, когда как раз ранняя темнота наиболее раздражает - результат один. Но и опять же, куча людей, которых ранняя темнота как раз и наиболее раздражает - как раз в отъезде и голосовать не могут... А как раз те кому себя и деть то нЕкуда - как раз здесь и активно голосуют. Вот тебе и "Честность" и "Корректность". Так что даже и тут не все то так просто как кажется...

Ну лично то я был бы за постоянное летнее или даже ещё лучше летом ещё на один час вперёд, но уж очень много будет криков...Поэтому пусть лучше вернут систему введённую в 1981 году и все успокоимся... Потому что приоритет то все равно у лета и как бы мы не шутковали здесь над Сашей - это все равно ГВГ. Вот у меня к примеру летом 2 месяца отпуска. Я что, больной на голову что ли, чтобы мне это не нравилось или чтобы я не считал это Главным Временем? Ну а вот к примеру сейчас, вот вроде бы в НН все было просто классно, но когда Летом в августе (причём в средней его части и даже ближе к первой) начинает уже после 19 часов темнеть - это вообще за гранью...

Не ну вот я ещё ни разу в БУ не встал даже из за ОИ, хотя в связи с проведением соревнований в Корее, трансляции в это время и есть...

Вот и у меня после закрытия СК на Рокотова стало реально круто. Вариант или ехать с пакетами в автобусе (от чего уже отвыкли), либо....Я тут зашел в "бомжарню", пробтл покупки, спросил на кассе пару пачек сигарет...потом где то секунд через 5 вспомнил про зажигалку и выслушал "МушчЫна, вы что, сразу сказать не могли!". Я конечно, от походов в такие бомжарни отвык напрочь... А "Перекресток" и "Вкуссвилл" лишь у метро Ясенево, еще один "Перекресток" тоже только у универмага "Ясенево"... Но уж ей богу лучше к метро ездить, чем ходить вот в эти вышеописанные...

У меня сейчас (если не считать бомжарен) ближайший супермаркет вообще у метро ) ровно на таком же расстоянии, на котором и был аналогичный магазин при моем заселении в Ясенево в 1978 году...

Попробуем объяснить как Малым Детям по 50-му разу. Когда то там при Царе или чуть позднее люди ложились спать с заходом солнца. Не было не телевидения, ни кино и сам уклад жизни был совсем иным чем теперь. Но шло время и люди менялись и целовеку новой формации стало неинтересно укладываться спать в 22 часа. Ему нужен и футбол с началом трансляции в 22.45 и многое, многое другое. Соответственно жизнь человека сместилась на вечер, ну и вполне естественно, что руководством в 1981 году было принято решение учтя все доводы и реалии привести время в большее соотвествие...

Главное, что принципиально на зимнее зимой и на летнее летом мы согласны...

Ну Молодящийся/не Молодящийся, но в ЖУ или ранее могу подпрыгнуть лишь по поводам либо хорошим (Экскурсия, Грибы, ВПоездка), либо плохим (МедицЫна и тому подобное), в нормальное же время я сплю как Молодящийся. Это же касается и отхода ко сну. Лечь спать в 22 я опять же могу лишь по поводам, либо хорошим (рано ВПоездка, Экскурсия), либо плохим. В нормальные же периоды ложусь как Молодящийся, в будни не ранее 0.00, накануне выходные не ранее 1.00, 2.00..

Как говорится на войне как на войне, оппонентам (имеется ввиду не форумные а в принципе) плевать на наши интересы, нам остаётся в ответ лишь полностью плюнуть на интересы их и действовать исключительно с тз революционной целесообразности... Вот это, кстати, хороший аргумент, визг "Мы Боимся!" обычно и понимаем и впечатляющ.. Ну где ты чушь узрел? Ведь действительно, людям в возрасте утром то не спится, я вон когда работал в салоне, там с 7.30 уже очередь из "моржей". Придут себе и сидят и ещё ворчат, что вы мол опаздываете то...В 7.30, а он уже там... Вот им то как раз и хочется, чтобы рано утром, в идеале чем раньше тем лучше было светло...

Заодно, чтобы Там понимали жизненные приоритеты обращающихся, описать и причины по которым человек является сторонником того или иного варианта... 1. Сторонникам летнего времени писать о долгих летних прогулках напирать на то что живое стремиться к свету, вечер это период жизни и тд, а жизнь должна быть светлой 2, Ну а сторонникам зимнего наверное стоит напирать на то что в этом возрасте по утрам уже не спится, поворочался себе часиков до 6 утра, да и встал сидеть на кухне, ну вот и хочется чтоб уже светло было. Ну а по вечерам все эти прогулки, футболы, фотографирования и тд уже неинтересны от слова совсем, вот и хорошо что темно, поворчал до 22 да и лёг спать

Вот что ты конкретно здесь хочешь предложить? Без машины не пускать в Ашан? Без минимум двух тележек оттуда не выпускать? Падать перед набравшим две тележки ниц? ЗЫ что до меня, то очень часто беру три-четыре-пять покупок..

Ну не знаю как (на момент снятия) одиночный МТБ (ведь по системе Веклича они ещё не работали) может не уступать по вместимости ЛМ/ЛП47/49/33...По скорости да, конечно, превосходили,. Хотя фото и подтверждают там ещё работу МС+ПС+ПС. Эти то, конечно, на скорость не могли не влиять крайне негативно..

Я, кстати, прекрасно помню поездку с мамой в такси в последний день перед подорожанием (с 10 до 20 коп за км) и как они оба (и мама и водитель) сходились на том, что "это абсолютный кошмар" и "никто теперь не будет ездить") мама утверждала, что последний раз на такси едем ), шофёр так же сокрушался как после того как ночью в парке заменят счётчики, все )

Очень интересное фото из Ленинграда показывающее как количество таксомоторов в общем потоке транспорта так и несколько разоблачающее легенду об отсутствии затруднений движения в СССР. Но правда тут забавно что в кадр попали сплошь такси и ЗАЗы, ну и, кстати, "короны" на такси ещё при их черных номерах.. Кстати, как все таки живший тогда человек и активно пользующийся такси, равно как и просто обращавший всегда внимание на транспорт, выскажу мнение, что гребёнка особенно не была тогда нужна ибо в тёмное время суток свободный таксомотор был легко заметен в потоке по зеленому огоньку, да и водители двигаясь без пассажира ехали так, чтобы не упустить клиента... Да в принципе и в светлое время таксомотор выделялся в потоке как цветом, да и огонёк был все равно виден...

Полностью согласен. Причём не понимаю сыр-бора. Я тоже как то в Ашане когда не знал подъехал с тележкой к такой кассе, мне объяснили, что с тележками надо вот туды, а сюды с корзинкой, ну я и покатил тележку без обид вот туды куды сказали...

Приведу несколько печальное фото фрагмента Невского проспекта сразу после завершенного демонтажа трамвайных рельс. В принципе не вполне и теперь можно понять обоснованность снятия там трамвайного движения в 1951 году. Ведь если взглянуть на проблему даже через призму запуска метрополитена, то ведь даже и тогда получается, что именно по всему Невскому линии метро нет до сих пор. Ведь станции Адмиралтейская Невско-Василеостровской линии нет до сих пор и проехать подземной магистралью под Невским проспектом прямой линией, с выходами на поверхность невозможно и сейчас.. Лично я бы оценил то решение как малопродуманное и малообоснованное..

Например сейчас спросить студенческий проездной, а через 2 недели пенсионное )А я вчера вот тоже садился в 642, тетка прикладывает сумку к валидатору 1 раз, 2, 3, 4, заняли уже все места, я уж ей говорю "Женщина, мол, дайте уж и мне приложить!", а она фыркнув, то ли на обращение "Женщина", то ли прикладывать нравится и пошла сумку к другому валидатору прикладывать...Причем он ей пишет "Задержка", а ей пофиг по моему...

Да уж, Бомбануло тебя и правда нехило...Хотя в любом нормальном магазине (кроме бомжатников) есть экспресс-кассы, где не обслуживают более чем с 7 покупками. И при СССР, кстати, такие кассы тоже были...

Вероятно объяснила, что пассажир с непровалидированным безлимитом такой же безбилетник, Саша пошел качать права и вышел конфликт....Не знаю, я всегда валидирую. Да, чуть геморно идти не к сидячему сразу месту, а к валидатору , но таковы правила... Разумеется система малоудобная и в Петербурге много лучше. Но так я всегда говорил, что надо переделать на то как там, навешать валидаторов везде...

Вот не понимаю иных людей. Человек приехал на автомобиле в магазин и почему то считает, что перед его двумя/тремя/четырьмя тележками все обязаны расшаркиваться и источает буквально дедские обиды, когда они не расшаркиваются....

Полагаю, что для столь Конкретных обвинений нужны хотя бы какие то факты, дабы не выглядеть деДсадовским форумом. А фактов негусто: 1. Это всего лишь вторая катастрофа самолёта этого типа и первая повлёкшая жертвы среди пассажиров 2. Погодные условия были чрезвычайно неблагоприятными Вот пожалуй и все более менее конкретное

Лишний раз убеждаюсь в том что темы пустые по своей сути получив самый пустяковый вброс немедленно обрастают десятками мнений компетентных Икспертов, причём по не стоящей выеденного яйца проблеме...

Ну как раз эта та братия почти целиком за постоянное зимнее ибо это та немногочисленная когорта людей, которая живет лишь утренними часами (соответственно чем утром раньше светает, тем им лучше)...

Ну вот у меня тут ещё есть интересненький момент о такси, в данном случае касаемый Ленинграда и М-20В самых поздних выпусков. Того времени, когда расцветка машин из двуцветной стала однотонно серой и на капоте появились шашки, позднее перекочевавшие на "Волги". Момент касается установки "Соньки". Вот в этот период он (зелёный огонёк) устанавливался не внутри машины, а на её крыше. Вот фотоподтверждение этого утверждения: Сложно сказать с чем это было связано. То ли с какой то малопонятной идеей начальства, то ли с их же идеей, но куда более понятной ибо с открыто расположенной на крыше машины "Сонькой" куда проблематичнее проводить всякие злонамеренные махинации ) Позднее такие установки "Соньки" встречались на "Волгах" в Эстонии.. Ну вот уж сразу, чтобы два раза не повторяться, фотоподтверждение и из Эстонии