-
Постов
80038 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
451
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Вообще все таки интересно, что где то в провинции ГАЗ-24 такси чёрной окраски визуально было больше чем в Москве или Ленинграде. На фото машина из украинского города Харцызск. Тут причём, помимо черного цвета, интересно и нанесение шашечек на крыле и логотипа там же, ну и название города на передней двери традиционно
-
Я понял не так. Я понял про убирание "дури" из троллейбусов и тех автобусов где она не будет убрана сначала...
-
По русскому хоккею в чемпионатах СССР у Ленинграда лишь одно "серебро", взятое командой КВИФК им Ленина в 1952 году и одна "бронза" взятая командой Динамо в 1936 году Список же титулованных выглядит так (золото, серебро бронзы) 1. Динамо Москва 15, 11, 5 2. СКА Свердловск 11, 9, 5 3. Енисей 11, 1, 2 4. ЦСКА 3, 4, 2 5. Динамо Алма-Ата 2, 6, 6 6. Зоркий 2, 3, 4 7. СКА Хабаровск 0, 5, 10 Так что, как видим, Свердловск знаменит не только женским волейболом, но и второй по титулованности в СССР по хоккею с мячом.
-
Ну вот про "элеваторы" пару слов. В Нижнем Новгороде/Горьком было два фуникулёра, которые местные жители называли элеваторами. Кремлевский и Похвалинский. Несложно понять, что Кремлёвский располагался близко к Зеленскому съезду, ну Похвалинский, соответственно, близко к современному Похвалинскому. Проработали элеваторы, соответственно, примерно до того момента, когда по Похвалинскому и Зеленскому съездам было открыто трамвайное движение. Кремлевский примерно, по инерции, ещё с год после того как по Зеленскому съезду пошли трамваи. Вот симпатичное историческое фото Кремлёвского элеватора А вот современный вид его останков на август 2017 Ну и ещё в 2012-ом году было принято решение восстановить Кремлёвский элеватор, со стеклянной станцией наверху. Но воз и ныне там..
-
Ну все равно больше запитера то )) Если по СССР подытожить, то Сильнее запитере: 1. Спартак 2. Динамо Киев 3. Динамо Москва 4. ЦСКА 5. Торпедо 6. Днепр 7. Динамо Тбилиси Равны запитеру: 1. Заря 2. Арарат 3. Динамо Минск то есть Питер, вместе с тремя другими командами делит лишь 8-ое место в чемпионате СССР по достижениям...
-
Еще не факт, что самым выгодным не было бы вообще отменить как оплату, так и все связанные с ней системы..
-
Тут дело то всё в том, что никогда в принципе не имевший никаких спортивных достижений Поребрик Сити (по памяти победа ленинградского Спартака в чемпионате-73 по баскетболу и Зенит-85 в футболе, говоря откровенно, для такого крупного города "достижения" близки к околопозорным) вдруг разбогател (в силу всем понятных причин). И понимая, что рано ли поздно, но все пройдет и вернуться прежние "достижения", теперь хочет выигрывать (пока есть возможность) всегда. Отсюда и лютая досада по поводу каждой осечки..
-
В пределах СССР (кроме Эстонии) в те годы нет (фото из Эстонии с "короной" на крышах у ГАЗ-21, да и РАФ-977 в теме выше)
-
Да прям там какие то "взгляды осуждающие" придумались уже... Но вообще если половина автобусов будет со входом во все двери, а половина только через переднюю, то это будет дурдом похлеще чем сейчас..
-
Да, конечно, там.
-
Шикарное с точки зрения любителей истории транспорта фото с участием "голубого такси". Все таки как радовало тогда многоцветие окрасок такси ГАЗ-21..
-
У них стоит задача, чтобы было понятно читателю, а не здесь...
-
Ну вот вчера в 648 видел, а сегодня видел у метро Ясенево у Золотого Вавилона, они курили гуртом... Вообще же АСКП могут снять хотя бы потому, что я к нему наконец то привык
-
Все равно поток к вокзалу то никуда не денется. А если тр-т с Нагорной части будет идти только до "Стрелки", то будет лишь лишняя статья расходов, с оплатой еще и проезда в метро. Да и с Нижегородскими интервалами метро, еще и потеря времени...
-
Наверное не будет..., но ЧМ. Но вообще же, на Стрелке станция нужна.
-
Сейчас (из-за ЧМ) первостепенна станция "Стрелка" и вот как раз там и все силы...