-
Постов
80644 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
452
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Лично мне (применительно к обсуждаемым) сейчас не нравится 1. Зачастую околонулевые знания в целом 2. Неумение рассказат так, чтобы было интересно (часто это просто фотка и дебиловатые комменты стиля "да ты чё", "да ни чё") 3. Зачастую мобилография Нравится 1. Все таки отсняли они много 2. Неутомимость
-
Ещё раз о передаче бывших чиновничьих машин в такси в Москве. Это из журнала "За рулём" за апрель 1960 года Разумеется, передача машин от чиновников в такси происходила не только в Москве А это просто очень красивое и интересное фото из Ленинграда, отлично передающее настроение. Из "таксишного" тут можно выделить лишь то, что вид "Волги"-такси, так называемой "второй серии" (акулья пасть) наиболее стандартен (окраска светлого тона, капля на капоте и тд)
-
Но если бы они не прикрыли свою задницу этим "электробусом" у них бы так легко все бы не прошло. Иными словами, как не крути, но по жизни получается так...
-
Возьму на заметку, но в НН я их хорошо обкатал
-
А мне так вагоны этого завода нравятся. Хотя, конечно, "Витязь" и лучше 409-го...
-
Кто-нибудь сможет прокомментировать от Москвичей за Троллейбус? https://m.vk.com/feed#/wall-135540953_21562?from=feed61080_1510088400_5/15 ".... В ближайшее время будут ликвидированы или заменены на автобусы следующие маршруты - М4, 4, 7, 8, 11, 14, 17, 19, 20, 22, 24, 27, 28, 34, 36, 38, 41, 42, 49, 52, 53, 56, 57, 61, 65, 70, 73, 76, 80, 82, 83. В Москве останется не более 600 троллейбусов на трех площадках: бывший 1-ый троллейбусный парк, 8-ой троллейбусный парк, Новокосинский автобусно-троллейбусный парк...."
-
Хотелось бы окончательно закрыть проблему с ГАЗ-21Т в части появления на "Волге-такси" раздельных сидений, начатых приведением фото вот здесь http://fot.com.ru/index.php/topic/29095-история-московского-такси/#entry645760 Тут, собственно говоря, оставалось лишь такой вопрос: 1963 или 1965 год? (были разночтения по информации). Теперь вопрос закрыт. 1963 год. Так как вот заметка из "За Рулём", датированная этим годом Добавлю лишь, что вот этот поручень из металла укрепленный на стойке был просто диким в смысле безопасности ибо сидя на заднем сидении, при резком торможении или аварии, долбануться головой об эту хромированную железяку было очень легко.. Вот на этом кадре из худ.фильма хорошо виден этот хромированный поручень на стойке кузова, выше и правее переднего сидения пассажира
-
Хотелось бы критическим, так сказать, взглядом откомментировать1. Пять минут явно мало на то, чтобы залезть в ванную или душевую кабину, принять душ и ещё успеть вытереться полотенцем, а так же нанести дезо. 2. Я бы все таки поменял очередностью чистку зубов и душ 3. Штаны с Ширинкой в этот период одевать явно рано, они одеваются уже явно при общем одевании 4. Пять минут на то чтобы сварить кофе/чай, сделать бутер и ещё успеть его съесть ощутимо мало (за пять минут и чайник то не закипит, тем более что чаю/кофе ещё нужно остыть чтобы его можно было пить 5. Ну тут иные сидят в Туалете гораздо дольше, причём скорее это большинство 6. За 2 минуты одеться зимой явно занижено по времени И все таки где бритьё? Или ты рекомендуешь с Мочалом на роже идти позориться на Улицу?
-
Ну так почти полудепутат. Как тут без Сериозности то? Но главное хоть Логачева не забывает и уделяет ему из "двух-трёх просматриваемых тем" одно место. Получается, что у СП г-ну Логачеву посвящено от 1/3 до 1/2 ФОТа. Это ли не есть показатель Сериозности? Опять же, для Руководителя Крупного Структурного Подразделения не пристало...
-
@Дон Корлеоне, Что интересно, так же, как и у 1590 на дверях и капоте не нанесены шашки. Только "корона".
-
Причем 1591ММТ стандартна, а 1590ММТ - нет.Поэтому утверждение, что с питанием пропаном пришли обе эти машины, я бы на веру не принимал. Возможно, даже, напротив, хотели сравнить и 1590 был бензиновым.. ИМХО - нет. Не встречались. Вот ранее, когда к примеру Хрущев сокращал парк машин чиновников, в такси попадали машины, выпущенные на заводе не как такси..
-
У меня тут есть интересное фото с таким взглядом на такси несколько сбоку. Про питание пропаном вроде бы ясно, ну а с бензином то вроде и совсем все просто. Просто, да не совсем. Колонок то было мало, машин явно больше, на колонках очереди из машин. А пассажир такси для того берет машину чтобы стоять в очереди? А машина может не заправляться? Нет, конечно. Какой же выход? Вот ввели колонки, заправляющие только автомобили Мосавтолегтранса. К слову сказать, колонки, заправляющие только маршрутные автобусы тоже были. На фото одна из таких колонок с надписью о заправке только автомобилей Мосавтолегтранса. 1987 год. Бензин, естественно, только А-76 Но людям то не имеющим машин, но пользующимся такси, конечно, хорошо, что такие колонки были.
