Вперёдсмотрящий

Просто пропало настроение ехать и появились другие планы...

Не совсем понял куда именно?

Нет, в итоге билеты в Дивеево мы сдали. Из загородных только Болдино и Городец

Ну на стадионе Локомотив устанавливали Л, я хорошо помню фото с поднятым краном паровозом..

Выложу фото единственного в городе 71-623, постоянно работающего по маршруту 2. Лично мне такая окраска нравится больше московской оранжево-синей...

По моему очевидно, что с помощью трейлера и крана...

Еще несколько фото. Узкоколейная платформа Ширококолейная двухосная платформа (тоже из нового) Несколько НТВ Паровозы к сожалению, с заделанными прожекторами и окнами, но и с табличками Ещё из узкоколейного в городе, не имеющее отношение ни к музею, ни к ДЖД, это узкоколейный пассажирский вагон, стоящий у вагонного депо. В принципе забавный.

Я, кстати, ведь писал в этой теме отчет (правда без фото, сейчас восполню). Повторюсь, что ехали туда электричкой в 12.53 на Гороховец, до станции Нижний Новгород-Сортировочный. Обратно с электричкой париться не стали и уехали на троллейбусе №25. Теперь фото. Да, есть узкоколейный поезд из тепловоза Ту7, двух пассажирских узкоколейных вагонов и двух узкоколейных платформ Ширококолейная часть экспозиции так же сильно обновилась. К примеру вот такие шикарные цистерны Так же появился вот такой макетик станции Паровозы также на месте

Естественно Хуже чем в Москве и в Петербурге, но в целом нормально Да, выложу фото скоро Был, но не в этот приезд, а в 2002 году.

Весь транспорт в Мещеры проходит неподалеку...

Хотелось бы пару-тройку фото с Горьковской ДЖД. Сама ДЖД находится совсем рядом с метро Чкаловская. Главное здание просто шикарно своей "сталинской" архитектурой У входа стоит тепловоз Ту-2 в очень хорошем состоянии У путей ДЖД состояние также отличное

Ну тут есть любители лишний раз по поводу и без лизнуть любимому Правительству и лично МЭРу. Странно что они проезд вообще по СКМ не считают и не объявляют его Бесплатным...

Так ведь подумать, всего то каких то 6 матчей (четыре матча группового этапа, один 1/8 финала и один четвертьфинал) и стОило ради этого городить стадион на Стрелке? Уж лучше бы построили на Гребном канале, а еще лучше в Ольгино. Ведь нижегородская команда Олимпиец (а ранее Волга) типичная команда нижней части первого дивизиона и такой большой стадион вот здесь для нее явно излишен. Ей за глаза стадиона "Локомотив" недалеко от метро Чкаловская...

Там еще откроется станция метро "Стрелка" (как продолжение "синей" линии), она будет несколько перед стадионом.

Ну так после закрытия движения по Похвалинскому съезду и фактического по Зеленскому и снятия трамвайного движения по Канавинскому мосту, самые удобные пути из Нагорной части были блокированы. Вполне естественно, что люди стали ездить там же где и ездили, но уже не на трамвае, раз там трамвая то нет...

Часто бывает так, что чем ближе, тем сложнее попасть. Все откладываешь, откладываешь, мол успеется. Вон Саша сам сказал, что до 49,5 лет не мог найти время попасть в Нижний...А я к примеру в Ногинск впервые попал в апреле 2007 )

Одним словом надо поставить в планы. А то я ведь был в Коломне последний раз еще когда ходили РВЗ (в 1992г.)

Зато там есть Замаскированное Место. А Доширак можно привезти из Москвы в Рюкзаке )

Желающим почитать Блоггера http://varlamov.ru/2530919.html#/2530919.html

Маршрутка в основном стОила 15 коп. Иногда были совсем короткие за 10 коп. Были и "экзотические" типа м. Сокол - Архангельское за 70 коп. При цене на обычном такси по этому маршруту (до подорожания) в 1 руб.50 коп, в маршрутке особого смысла и не было...(обычный автобус стоил 20 коп) Вот тут не знаю что сказать. Кто то утверждает, что трамвай был самым дешевым из-за самой низкой маршрутной скорости. Кто то что из-за самой большой вместимости. Кто то из-за самого низкого энергопотребления. Кто то из-за "древности"...Факт в том, что трамвай 3, троллейбус 4, автобус 5.

У Дедулек типа меня или того же ПО спросить Да, пятак, который и бросали в турникет (ровно как сейчас жетон в СПб или НН) Ну вот от Чехова до Москвы вроде помню платил 65 коп (при езде за грибами).

Я согласен, но тем не менее цену проезда нужно указывать не через задницу, а по стоимости разовой поездки ибо так логично и правильно (еще раз напомню про указывание стоимости проезда при СССР).

Сереж, вот я приехал в Нижний Новгород, объясни, какая мне разница сколько стОит там проездной? Везде указывалась стоимость проезда до 15.08.2017 в 20 рублей, а после 15.08.2017 в 28 рублей. Все. Так же и тут.Ты же указываешь стоимось проезда при СССР в 3, 4 и 5 копеек, а не указываешь стоимость какого то там проездного...

Женик, вот я приехал куда то (или у меня сломалась машина) и тд. И мне пох сколько там стОит твой гр проездной. Имеет смысл смотреть лишь на стоимость разовой поездки и по ней делать выводы о подорожании...