-
Постов
78026 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
М-20А в Ухте в 50-ые. Ну вообще на 63 градусе с.ш. в условиях континентального климата зимой в М-20А было, мягко говоря, холодно. Ведь отопитель там был более чем условный, по сути лишь легкое дуновение на ноги переднего пассажира. Ведь даже при "научной реставрации" давно уже разработана методика установки современного отопителя на М-20, который лишь маскируется, к слову отлично, под исторический. Ведь исторический там формальность... А уж как было с "историческим" в Ухте зимой представить можно...
-
-
Часовня в честь иконы Божией Матери "Всех скорбящих радосте" при подворье Малопицкого Скорбященского женского монастыря на Полевой улице (ныне имени Горького).
-
ПО не любит "Пенсионерские тропы" )
-
М-20А в ЭССР. Тут, кстати, и вправду были проблемы с переохлаждением зимой (у варианта радиаторной решетки "улыбка"), в отличие от перегрева летом у варианта радиаторной решетки "тельняшка"...
-
Ну тут какие то полудоинтернетные времена уже. Такая, извините, тупая (другого слова не подберу) секретность вообще нужна не пойми кому и зачем и отсылает к совсем давним временам. А уж просто езда (без возможности сесть пассажиром) и тем более нужна непонятно кому и зачем... Вроде как то оно для людей, а не кому то на Трансфото ЧСВ своё подогреть...
-
Рига, ул. Сатеклес. РАФик на стоянке маршрутных микроавтобусов. Сидения тут расположены стандартно РАФ-2203
-
-
На майские 1975 в Калуге. Ну тут ГАЗ-24-01 не самого распространенного голубого окраса. Лично мне сразу вспоминается песня "Голубое такси"...
-
-
-
-
Автобусное кольцо "Завод РТИ" на улице Оружейной летом 1966 года. Тула. ЗиЛ-158 еще с квадратным лючком справа, то есть с печками...и московского производства.