Zerro

И заказным тоже, кто то просто захотел срубить бабла на покупке богданов.

Ага, а потом везти их через весь город блокируя движение.

Вообще это надуманая проблема, 5 пар поездов в сутки не мешают движению транспорта, просто люди вообще хотят убрать железную дорогу из города,ну в данный момент это невозможно.

То что предлагаете в большинстве случаев ведет к транспортному коллапсу в городе.По 1 варианту: на НОВОМ шоссе возможно в будущем будет выход на мост ведущему в Конаково, Дмитровское шоссе должно будет пройти на прямую от улице Приборостроителей, его проект уже есть несколько лет. Со вторым вариантом согласен. Третий вариант уже практически завершен. Четвертый вариант не в коем случае не получится, потому что он ведет на основную городскую магистраль проспект Боголюбова. Пятый вариант тоже не пройдет , так как там выезд на площадку ОИЯИ и Новое шоссе, иначе будет перегружена односторонняя улица Курчатова ведущая к следующему переезду в свою очередь выходящему на дорогу в Кимры.

Нет от слова мониторинг.

Вот уж не знаю! посмотрим что они нам намонеторят.))

После открытия моста, загруженными в городе останутся только 2 переезда, с ними можно как то справится, железнодорожные пути реконструировали еще прошлый год, вблизи жилых кварталов скорость поездов примерно 20 километров, шума особого нет.

Чтобы не засорять железнодорожную тему, по транспорту Дубны будем обсуждать здесь. В данный момент идет разработка транспортной инфраструктуры специалистами из Питера,.Маршрутная сеть будет кардинально изменена.По слухам уже закуплены новые автобусы.

Сегодня был визит зам министра РЖД, будет отрегулирована сигнализация на переездах что бы не создавать пробок. И вообще с декабря в Дубне начнутся преобразования в транспортном обслуживании.

В декабре обещают открыть движение всех электричек до станции Дубна.

Роман, кто тебе сказал что автостанцию в Талдоме закрыли? Её закрывают только на ночь в 20 часов.

Его и так в периспективе новой дмитровки собираются строить.

Нет именно конаковский, по слухам по окончании строительства дубненского моста должны начать строительство через канал, а уж насколько они верны покажет время.

Ходят слухи что начнется строительство моста через канал в районе Карманово.

Многие этого не понимают.

Уже все привыкли к такому графику сейчас в городе другая проблема, многие боятся что после постройки моста пойдет транзит фур через город.

Это та которая идет по правому берегу Волги.Из Талдома в другие филиалы ушло только два 5292, 5256 все перешли в Дмитров, плюс к этому несколько маршрутов обслуживаются талдомскими выходами, в Талдоме в основном работают газели и пазики.

Бывает что гравийка лучше чем асфальт, как пример дорога Дубна Савелово, пока не развалилось Кимрское АТП по ней тоже ходили ЛиАЗы 5256.

В Саввино сейчас кстати талдомские выходы, а до Нижнево помоему газели катаются.

а где в Дмитрове гравийные маршруты?

В Дмитрове полно наездников которые за несколько месяцев убивают машины, там уже нет не одного 5292 не покоцаного, после объединения и Талдом стал сдавать позиции.

С остановкой получается по пословице у семи нянек дитя без глаза, она находится на территории Дубны, маршруты обслуживает Талдом, а дорогу Дмитров.

Для москвичей приезжающим только по выходным 200 рублей конечно копейки, а вот для тех кто переправляется по два раза в день при средней зарплате 20 тысяч существенно бьет по карману.

Да нет. Достаточно достроить платную дорогу до Мокшина и сделать её бесплатной. Собсна двухчасовые очереди на паром от того, что туева хуча шинокопытных едет в объезд Ленинградки, где можно и четыре часа потерять. Да нет. Достаточно достроить платную дорогу до Мокшина и сделать её бесплатной. Собсна двухчасовые очереди на паром от того, что туева хуча шинокопытных едет в объезд Ленинградки, где можно и четыре часа потерять. Там и без московского потока хватает желающих переправится, даже не останавливают драконовские цены на переправу.

Да уже проскальзовала эта мысль в умных головах, для начала надо соединить автомобильным мостом Конаково и Дубну чтобы не стоять по 2 часа в летнее время на паромной переправе.