Перейти к содержанию

Zerro

Постоянные участники
  • Постов

    634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zerro

  1. Её тоже пытались отменить, ну народ возбухнул, многие на ней на работу ездят.
  2. Касс я сам не помню, а коомпостеры уже были в начале 80-х и до образования РАТА
  3. В Дубне продавали, а в косках союзпечати можно было купить в любом количестве.
  4. Интересно будет посмотреть! если проработать расписание по человечески, то вполне мог прижиться. А так был уже опыт с маршрутом Талдом - Тверь отправлением в 16 часов, покатался пустой пару месяцев и сдох.
  5. Пока нашли подрялчика, вроде бы собираются возобновить ремонт, об открытии пока помолчим)
  6. Ну так в те годы это была самая массовая модель
  7. У НАС голаз и круиз еще на ходу, хотя уже уставшие В голазах пару лет назад реставрировали салоны
  8. Там граница вроде проходит по железной дороге, маршрут полностью в Мытищинском
  9. Остальным приходится мирится! Раньше экспресс До Дубны шел 1 50 без остановок, сейчас 2 20 с несколькими остановками.
  10. Экспресс на Дубну тоже практически умер, разница с обычной 20 минут а цена в полтора раза выще
  11. нет до Вотри, сейчас это 20 маршрут
  12. Нет, было по 2 рейса до Калязина и Нерли, еще раньше была версия по выходным через Большое Михайловское Да вроде ни какой разницы не ббыло, оба ходили от Березняка Ещё отличались номерами маршрут Талдом -Кимры, кимрское АТП было под 104 номером
  13. По Талдомскому району 112 Талдом -Нерль
  14. Ну на 30 наврядли, там выходы переключают на 55, а в Дубне он не на всех поворотах впишется, на 63 пассажиропоток не для него.Вот 36 и 38 маршруты подходят.
  15. Не переживайте Долгопрудный получил 13 штук новья, наверняка Лобне что нибудь перепадет.
  16. Пытаются развить технопарк в Кимрах на базе Савеловского машзавода.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.