Maryak

А чем, собственно говоря, ремзона в автобусном парке отличается от таковой в троллейбусном, кроме проводов КС над ямами? ____________ Например, поставить ту же вентиляцию для того, чтобы выхлопы испарялись. Нужно ставить оборудование для ремонта именно автобусов, возможно, снимать КС где-то. Это скажется и на ремонте троллейбусов. Ведь места меньше, а машин больше. Можно было построить ту несчастную стоянку между Салтыковской и Новокосинской, о которой так много раз говорили, было бы замечательно всем... но у нас все как всегда!

=============================================================== Конечно, Новорязанку по-своему жалко, комплекс административных зданий - символ парка, но для улучшения технического состояния ПС - это огроменный плюс. _________________ Ага, но вот только Новокосинский парк создавался чисто как троллейбусный. Мне интересно, как они переделают ремзону в парке... И что вообще из этого получится.

Вот я сам не знаю как они хотят все организовать в плане стоянки машин...

По слухам, 3 и 29 в 6-й, Бч во 2-й, Бк в 5-й. А вот насчет 10-ки вопрос. Наверное, тоже в 5-й. Насчет скоро или нет сказать нельзя. Вот передают же маршруты между 4 и 10 парками, процесс идет. Скорее всего, когда между 4 и 10 все попередают, возьмутся за троллейбусы.

Пишут, что он http://fotobus.msk.ru/photo/896172/

--- Логично же, что 4АП+2ТП. ________________ Троллейбусы, которые на Новорязанке, останутся 2-м ТП. А вот те, которые в Новокосино, будут НАТПом. Учитывая то, как сворачивают 4ТП, скорее всего, им дадут нумерацию 4***

А, ну это да. Я просто думал, что уже сейчас все хотят сделать. Вообще, ходят слухи, что в итоге получится НАТП (Новокосинский автобусно-троллейбусный парк). Уже очень много от кого слышал.

А когда переезд будет? В НК будет и начальство и ремзона?

У 4АП баянов очень много, но распределение более чем идиотское. Если у кого есть данные по выпускам на 792, 821, 855, 79, 617, 645, то можно вместе порассуждать. В парке 38 6213, ну и +-10 6212 (насчет них ничего не могу сказать), 24 107-х МАЗа и 6 Волжанинов. Итого - примерно 70 ОБВ. Вот и надо считать.

Курганская, 1 - Камчатская, 4; Курганская, 2 - Камчатская, 11; Черницыно - К/т "Урал" 3-я Парковая, 44 - К/т "Енисей"; Бакунинская, 84 - Объединение "Женская мода"; 7-я Парковая, 17 - Институт "Гипрокино"; Дворец творчества - К/т "Севастополь"; Старообядческая - Войтовича;

______________ У 4-го парка нет своей самостоятельной зоны, где он работает. Все было перемешано с 10-м. У 10-го с Гольяново огромные нули на Выхино, у 4-го - с Рижской на Новогиреево и Молостовых, с Семеновской в Реутов. Что же будет в итоге: 4АП будет работать на Выхино и в замкадье (Новокосино, Кожухово, Люберцы), все машины (линейные) будут стоять в Новокосино. 10-й же парк, отдав Выхино и Кожухово, получает Перово, Молостовых, Новогиреево. Таким образом, у тех и у других нули существенно сокращаются. Стоянка на Семеновской и целая колонна 4-го парка переходят в 10-й парк.

__________ Вот про него я и забыл, точно.

Прошел слушок, что с субботы Кожуховские маршруты (744 808 726 855) обменивают на 36 46 141 и 237.

Кто говорит? Твоя фантазия? ________ Если б это была моя фантазия, я бы так утвердительно не писал. Информация от достоверного источника.

17 и 15 в 10-м, 821 и 772к в 4-м. Это только начало. Веселье впереди!

Говорят, что Бч будет во 2ТП, а Бк - в 5-м. Посмотрим.

Ввод маршрутов перенесен на неделю.

__________________________ А 2-му парку что делать?

А зачем держать склад всякого барахла в центре города, не лучше ли территорию продать (или использовать под непрофильный заработок типа той же гостиницы). А склад вывести в то же Митино, Новокосино или вообще купить землю под него в Подмосковье. ___________________ Если будет территория с мойкой, заправкой, рем.зоной, административным зданием и т.д. - тогда пожалуйста. ______________________ Ну и будут неработающие машины там наверняка стоять.

Ну я слышал, что Новорязанку отдают под гостиницу, Хапиловку в 10-й. А что с Рижской?

Насчет трамвая на ш. Энтузиастов 3 и 5 декабря будут слушания.

___________________ Хапиловка в 10-й. Рига будет для хлама и служебных, я так думаю. А линейные будут в Новокосино.

___________ Примерно так и будет. Фактически, у 4АП останется 2 зоны - Рижская и Новокоснио. На Рижской как я понял будет один хлам, в Новокосино же действующие машины. Говорят, что в 4АП останутся одни ЛиАЗы. Все МАЗы и Волжанины хотят отдать в 10-й. Там вообще непонятно что и как будет. Новокосинский парк создавался чисто как троллейбусный, они пытаются его переделать в автобусный. Сейчас там с трудом все помещается, а они туда автобусов хотят добавить (150 автобусов будет всего на стоянке). 2-й троллейбусный воюет, потому что им это на фиг не надо, и правильно делает. Вообще, между Новокосинской и Салтыковской ул. собирались в который раз строить площадку, как там дела сейчас - не знаю. Надо было сначала эту площадку построить, а потом уже творить всякие дела. И всем было бы хорошо, но... По слухам, в 4-й парк передается всё Выхино (кроме 247, скорее всего, т.к. основная к/ст Ивановское, 841 наверное останется во 2АП), так же остаются всякие 811, 787. Ещё в 4-й парк переходит всё замкадье (Кожухово и пр.). Насчет 208, 232 и 285 не знаю, но было бы логично их перевести в 4-й. В 10-й же: обе Молостовых (кроме 811), Новогиреево (где 645), всё Перово (скорее всего, кроме 787) и Реутово (15 и 17). 730-й вернется во 2АП.

18-й в январе вроде отдать хотят.

А можно поподробнее насчёт планов перебросок из парка в парк? Какие прикидки? Что куда? Точной информации по маршрутам нет. Суть всего я написал уже. В середине декабря вроде как всё начнётся, увидим.