Перейти к содержанию

Maryak

Постоянные участники
  • Постов

    2215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Сообщения, опубликованные Maryak

  1. Кондуктора (контролёры) в автобусах 903-м и 904-м это класс! Я сегодня ехал в 904-м, сидела кондуктор (контролёр) и смотрела за тем, чтобы ВСЕ пассажиры пробивали билеты. Заодно эти же билеты и проверяла. Так что теперь на 903-м и 904-м будет гораздо больше отметок. Надо бы кондюшек и на 902-й.

  2. А с открытыми дверьми, если автобус поедет, то двери закроются автоматически.

     

    А тут, Вы дружище не правы! Не внимательно Вы рассматривали машину!

    На последних ЛиАЗах-6213, с бежевым салоном, если двери открыты, то машина не тронется, пока двери полностью не закроются (как на школьных ЛиАЗах-5256). Установлено электронное устройство, отключающее коробку передач при открытых дверях.

     

    Сань, я катался с этим водителем. И действительно, он с места трогается и двери автоматически закрываются.

     

    "Обновился" маршрут 97, теперь там нет ОБВ вообще, зато Л-5292 полно: 10263, 10264, 10265, 10281, 10282.

     

    Но все же изредка на 97 примерно1-2 выхода ОБВ попадаются. Вот сегодня ехал на Икарусе 280 который постоянно работал на этом м-те.

    На 97 как правило работают из 280-х 10262 10201 10254 10247. Из 5292 10263 и 10207. Это я назвал постоянные машины.

  3. два скоростных автобусных маршрута (один по внешнему, другой по внутреннему радиусу) Садового кольца, заменив Бшки.

    Не знаю, заменят-ли. 10-й не на все кольцо охватывает, а САС останавливаеться будет на трети остановок. Да и зачем снимать маршрут троллейбуса, если вся инфраструктура есть и спрос есть. Пореже сделать, может и можно будет.

    А у Бшки какие интервалы? Примерно 25 минут?

  4. В общем вот моё предложение по оптимизации маршрутов в Новокосино после открытия метро (с пассажиропотоками на Кожуховских маршрутах до станции Реутово, кроме 14-го, знаком мало):

     

    14 - оставить как есть

    21 - оставить как есть

    79 - у круга после остановки "Новокосинская ул, 29" пустить в обе стороны петлёй, как сейчас ходит 723 - Городецкая - Салтыковская - Новокосинская - Городецкая - Южная до станции Реутово

    613 - в обе стороны после остановки "Школа" пустить по Городецкой, Суздальской и Суздальскому проезду, вместо части Новокосинской улицы

    676 - своей трассой от 3 м/р Новокосина до остановки "Суздальская ул, 10", далее кольцом Суздальская - Городецкая - Новокосинская - Суздальский проезд

    706 - оставить как есть

    723 - пустить у круга после остановки "Новокосинская ул, 29" напрямую к остановке "Новокосинский универсам", убрав петлю Городецкая - Салтыковская - Новокосинская

    760 - в течение всего времени работы пустить от остановки "Южная ул.,15" (м. "Новокосино") по Городецкой, Новокосинской, Салтыковской с выездом к Николо-Архангельскому кладбищу, далее своей трассой.

    773 - оставить, как есть

    792 - укоротить до станции Реутово

    811 - оставить, как есть

    792э, 811э - отменить

     

    Организовать новый внутрирайонный маршрут: 3-й м/р Новокосина - ул. Николая Старостина - Новокосинская ул. - Суздальский проезд - Суздальская ул. - Городецкая ул. до круга, далее кольцом, как сейчас 79 - Городецкая ул. - Салтыковская ул. - Новокосинская ул.

    760-й тоже оставить как есть. От Новогиреево всё равно пустят троллейбус как раз по Новокосинской к кладбищу. 811 можно повести на Станцию Реутово. А прикол с 676 я не понял... С остальным впринципе согласен)

     

    Ну а троллейбус нужен для жителей района Новогиреево, которым будет удобнее сразу сесть в троллейбус и доехать напрямую до кладбища + тролль будет помогать 706 маршруту автобуса. Да и работникам Новокосинского филиала будет удобно добираться.

  5. Или так, или же просто после Киргизии направо (к Зелёному проспекту) и на конечную. Думаю этот вариант был бы лучше.

    1-й проспект односторонний в сторону напольного (а 2-й - в сторону зелёного), так что возможно только так: http://maps.yandex.r...77%2C0.00062926

    вроде бы там левый поворот не запрещён

    Да, пожалуй, самый удачный вариант. Мне вот интересно, будут ли передаваться по паркам маршруты?

  6. Да, вот именно через 1-й проспект и на Напольный.

    типа так? http://maps.yandex.r...51%2C0.00038724

    Или так, или же просто после Киргизии направо (к Зелёному проспекту) и на конечную. Думаю этот вариант был бы лучше.

  7. Недавно приезжала комиссия из ДТиСа в Новогиреево. Будет маршрут Метро "Новогиреево" - 2-й московский крематорий. Скорее всего после открытия метро в Новокосино.

     

    А маршруты 125, 141, 211 переведут на другую к/ст "Улица Молостовых" (где сейчас конечная у 792, 811, 254, 620)

    это будет несколько проблематично, т.к. нет выезда с федеративного проспекта на ул. молостовых (планировался по лужкоскому генплану, но он со старым мэром канул в лету), или же через 1 проспект делать.

    Да, вот именно через 1-й проспект и на Напольный.

  8. Можно оставить 676 и 811 до улицы Молостовых, но просто увеличить интервалы на них. Т.к. у 4АП освободится много машин, пошли разговры о передачи Кожуховских маршрутов в 4-й парк (типо 726, 808), а Новогиреевские (типо 615, 645) в 10-й парк. Может ли такое быть? Ну а к/ст "улица Молостовых" на Федеративном проспекте наверное закроют. А маршруты 125, 141, 211 переведут на другую к/ст "Улица Молостовых" (где сейчас конечная у 792, 811, 254, 620)

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.