Тепловоз Грузовой

Почему Крымские, а не отправить туда разную Самару, Воронеж и Ростов? Зачем в Самару, Воронеж и Ростов время в пути следования увеличивать? Эти поезда так и оставить, как они раньше были, а вот Крымские-- придётся временно так пускать, пока ситуация в Украине не нормализуется. Кстати: вчера видел лично пассажирский поезд КРИМ (русск. Крым) украинской приписки, с логотипами УЗ (украiнскiе залiзнiцi) на пассажирских вагонах: раз поезд тот-- украинской приписки, значит по-идее, он ходит прежним маршрутом. Или значит, что только пассажирские поезда российской приписки с логотипом РЖД на вагонах-- через территорию Украины пропускать не будут? Пока много тут неясностей...

Отправление крымских поездов, можно оставить по-прежнему с Курского вокзала, а затем или в Туле, или в Орле, или в Курске-- сворачивать их на Рязанское направление, чтобы они шли в обход Украины.

0089 и 0112 уже год как в Перерве. 0089 ездит до Курска, 0112 используется как серпуховской концепт. 0028 я тоже видел на Курке на Новый год. Использовался под тульский экспресс. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ЭД4МК-0112 в настоящее время ходит до Тулы. До Серпухова ходит ЭД4МК-0020. ЭД4МК-0028 в настоящее время ходит экспрессом в Орёл, вместо ушедшей на КР на завод ЭД4МК-0024.

Там в обход этих горок пути есть, но они не главные, и скорость по ним не более 25 км/ч. А если уж делать третий и четвёртый пути для "Спутников", то именно до Курского вокзала. Смысл "Спутника" в скоростной доставке пассажиров из области в центр Москвы, а не высадка их на переферийной станции метро, удалённой от центра.