Magdol 32

Ехала (поскольку род сокращения определяется по роду определяющего слова, в данном случае "дорога" - она), сорри за офф ТТК на востоке было свободно, правда наглухо стояли съезды на Русаковскую и сама Русаковская

если они не упоротые (что для Павеляги характерно). дословно "Платформочка Калинина. Следующая остановочка платформочка Ленинская. Уважаемые пассажиры! При выходе побыстрее отходите от состава. Берегите себяхахахахахахахахахахаха" через некоторое время "уважаемые пассажиры! Мы въезжаем в город Домодедово"

На Петровско-Разумовской иногда контры МТППК билеты сами продают если кассы не справляются (без наценки)

813 - 4 колонна, 18 точно не

вчера не ходили 22 25 45 88, а также 49 52 и 85 троллейбусы Из наиболее экзотических подмен: -в 1992 (или 1993?) на 680 - 5 выходов все разных парков(1 9 13 16 и 17). Официально он тогда был 1. 13АП часто налетал на 145 и 797 (как правило скотами снятыми с 670) - 1996 год 2 недели 675 обслуживался 16АПом - 1997 год икарус 16ххх на 364 и ещё: в середине 1990-х водилы 16АПа жаловались как их бесит засыл на 221-й (который официально в 16 никогда не был) оффтемы: 717 чей? 9?

А 82 на что?

вряд ли будут восстанавливать. На МЖД имеется бесхозная голова от ЭД4М-0037 её видать и вцепят

Приобье - Серов разве не 6хх? К сожалению канул в Лету существовавший ранее маршрут Ростов - Тихорецк - Котельниково (он шёл 16 часов правда при этом 2 часа стоял в сальске и по полчаса в Тихорецке и ещё где-то кажется Куберле)

ой... совсем забыл... ручной перронный контроль временами наблюдается по ст. Крюково и ст. Клин

Вот в июле там был. И не работали. Ещё помню что на Брянске-главном турникеты стояли но не работали

если очень надо от Медведково - пробиваем объединение 53 и 31 (маршруточники уже это сделали)

мдя... скоро ЦППК признают банкротом а частники (если они вообще придут) будут возить на дрезинах по 100 р/зона... и дороги вообще встанут... единственный выход - немедленный раздел России

Бескудниково пф. тут вообще ни при чём там только 53 637 и 803. До "Марса" от Бибирево много другого транспорта

Ну видимо как минимум для связи Медведково и Бибирево, разве нет? 771 с этим вполне себе справляется

раз уж 618 упомянули... зачем он вообще нужен??? По сути укороченный 771 получается...

Да не, двухсекционные вряд ли с такой скоростью по городу гонять могут. Вот кому там самое место так это трёхосникам типа МАЗ-107

Что делать с 172??? Продлевать по МКАД до Щёлковской или хотя бы до Камчатской. правда тогда придётся между парками 172 на 265 (если он ещё 10) разменять

Варшавку у 17 отобрать обратно в 9 и дело с концом (можно и 163 в 9). А 901 сделать пополам с 16

На Варшавской??? Ой не верю! Вот на Каховской - да Исторически сложилось, однако. На ряде маршрутов в Москве, ранее ходивших достаточно редко, а потом усиленных, уличное расписание убирать не стали. В то же время, есть маршруты с интервалом в полчаса без уличного расписания. Мое мнение - оно должно быть на всех маршрутах с пиковым интервалом более 10 минут и/или межпиковым более 20 минут. Из первых - 37. Однозначно!!! Из вторых - зеленоградские 6 и 13, да и у 7 расписание не на всех остановках висит

И куда девать лишние машины? Хотя бы забрать обратно 865 пустив его другой трассой от Москвы - через Чёрную Грязь и Лунёво (к Москве трасса не меняется), соответственно меняется режим работы на обычный, только заезд к кладбищу в кладбищенские часы. Тогда в такт можно изменить областные 35 и 36 - 36 от Сходни идёт по Перепечинскому шоссе с заездом в кладбищенские часы на кладбище, к Сходни без изменений (т.е. полукольцо противоположное 865), а 35 по Перепечинскому шоссе в обе стороны (т.е. не идёт через Лунёво), далее Носово и вместо кладбища в Шереметьево-1

Есть и более дальние потоки. 282 после кастрации реально там не нужен. А вот 82-му просто негде отмечаться, иначе насчёт него тоже бы согласился

нету больше в центре трамвайной линии, теперь 13 вместо неё. (кстати почему на некоторых трафаретах пишут 013??? и каким раком 4АП опять образовался на 3 Павелецком? уже автобус угробили...) 778 незачем на Авиамоторной, его надо продлевать по Б.Почтовой - Б.Семёновской до КС Будённого чтоб круги у Рижского не нарезал да, кстати... 238 601 696 774 и 838 в 6АПе делать явно нечего (куда только "тройка" смотрит, вот этим охламонам точно делать нечего на 136 и 244). Равно как и ТАКОМУ количеству 11АПа в Бескудниково ОФФ: мне показалось или 903 теперь только 6-го стал?

По последней информации охрана стоит сзади платформ Казанского вокзала практически всегда. Эпизодически проявляются на Ярославке и Курском. Больше нигде не видно

На питерском узле остановки на один тамбур бывают вполне себе официальные (например 106 (?) км возле Малой Вишеры), да и то ли 131 то ли 137 км Павелецкого направления МЖД таков. Кстати с участком Ожерелье - Узуново не угадаешь откуда выход на какую платформу и машинисты не объявляют (хорошо в Богатищево угадал там высадка с 7 по 10 вагоны)

Орджоникидзеград? Разве? Не видал я там такого...