Перейти к содержанию

Magdol 32

Постоянные участники
  • Постов

    730
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Magdol 32

  1. Ещё одна ещё дальше, Абдулино - Аша. А вот на восток от Аши вообще ничего не вижу Также ничего не вижу в Алтайском крае. Там-то что случилось?
  2. Хахаха!!! М-Киевская М-Сортировочная Матвеевское очаково Сколково Солнечная Переделкино Мичуринец Внуково (наполовину) Толстопальцево Кокошкино Крёкшино Рассудово Ожигово Бекасово-1 Зосимова пустынь. Это мало?
  3. http://rasp.yandex.ru/thread/6466x6468A_9606434_g12_af?departure=2013-01-13 как такое могло сохраниться? Явно за 200
  4. Теперь 2 А нафиг тогда такой призрак нужен? тогда всё 38-е апачам возвращаем По-хорошему 38к пора перенумеровать в 48, ибо в отличие от обычного 38 подвозит к Тульской
  5. Марс-Люкс? Они там тоже всегда были. ТТС реально издох, распродав автобусы в разные регионы
  6. На ПДС можно доехать, в 47-м есть сидячие места по 300 руб. Ну или автобусом. я как раз про автобус спрашивал, впрочем за 47-й спасибо
  7. А нужна ли вообще остановка Онкоцентр? Там до соседней "метро каширская" - фигня...
  8. 555м - это Калужская - по Тб72 до Симверопольского бульвара, далее Симферопольский - Чертановская - Днепропетровская/Сумская. При чём тут Ясенево?
  9. От Новомосковска до Москвы на автобусе почти вдвое быстрее, чем на поезде. Даже если он будет ходить из самого Новомосковска, а не из Узловой. Раз в час уже не ходят. ТТС оттуда прогнали а остальные кажется 5-6 раз в день ездят. Кстати только с Красногвардейской туда автобусы ходят? И сохранилось ли прямое сообщение Москва - Михайлов или только с пересадкой по Узуново?
  10. Подозреваю, что это нелегалы "Автолюкс-3" были вышиблены с метро "Славянский Бульвар"... Но интересно, как они из "АШАНа" попадают в Матвеевское... Получается, через Немчиново, "Трехгорку" и Минское шоссе? (Понятное дело, имеется в виду то Матвеевское, что совхоз в Одинцовском районе) Эти ещё каким раком нелегалы??? Кстати Автолюкс-3 откололся от Одинцовского ПАТП вообще-то...
  11. Только что в итоге получим:этот 12 превратится в призрак, а ля 783/816 автобус; плюс конечная в Новогиреево с трудом будет переваривать маршрутыЗЫ А зачем что-то коротить? на 16 парковой места всем хватит Если построить ещё один путь (а возможность есть) тогда да. А на 12 можно передать вагоны с 38к который надо вернуть Апакову
  12. Зачем страховое общество трогать было??? Не понимаю. Могли бы тогда и "Ростест" назвать
  13. Странные люди, а зачем лезть в забитый поезд на П-Р или раньше, если можно сесть в полупустой поезд и пересесть на Пражской/Чертановской? Нереально. На указанных станциях и Севастопольской вечером требуются толкачи!!! Кстати какая-то маршрутка 5**м (возможно 597м) есть, только зачем она идёт именно от конечной 189 не понятно В свете относительно длинного перегона "Аннино - БД" , относительно больших интервалов на БЛЛМ, необходимости совершения двух пересадок, + неизвестно: каким по времени получится перегон "Старокачаловская - БП" (с учётом того, что между ними одна остановка будет), + ещё перегон от "Новоясеневской" до "Ясенево..."... Интервалы на Л1 большие из-за тупого оборота на старокачаловской, при продлении будут уменьшены Аннино - БДД не длиннее чем например Нагатинская - Тульская
  14. ...вот 34-му дальше Партизанской делать точно нечего, лучше укоротить а до 16-й пустить 12 (пресловутым левым поворотом на Будённого). И перегруженную ДС Проезд Энтузиастов разгрузим
  15. Там скорее ДТП на путях сбивают график, чем поломки. Причем чаще всего или Черноморский бульвар, или Сумской проезд. Черноморский? Ну это вряд ли, скорее уж Чонгарский
  16. Пушкино говорят, относится. Был какой-то боярин по кличке Пушка, которому принадлежало село. А вот и неправда!!! Изначально название было Опушкино потому что на опушке леса стоит. Но потом "о" затерялось Ага, Паук например
  17. Всё так и есть. Проверено в реальности. однако на МЖД прогресс... кстати под шумок не заметили сохранение пригородного Бологое - Великие Луки (а это 310 км), хотя по логике вещей он вообще должен быть 95х (в нём хлеборазвозка)
  18. А если поезд в Мамонове не тормозит? Тогда вообще не понятно нужна ли транзитка 33 региона
  19. тогда зачем вообще нужен 985?
  20. Не столько под вывеской, сколько под крышей. а Вольво с ингушскими номерами тоже ухановский что ли?
  21. Что за бред? ну что - в там случае все будут жить, в подмосковье работать москве, а на отдых ездить только за границу, ну и москву с московской областью всё-таки прийдётся интегрировать. Или бетонный забор построить как в Западном Берлине. Вот 78 и 47 - да, интегрируются, а Москва вряд ли. Да и за границу выезд будет настолько же проблематичен как и в другие области
  22. Вечером??? Ради бога, не смешите!!! Езжу там ежедневно и в 6 и в 7 и в 8 вечера. Да, задницу пристроить, конечно нереально, но даже в крайних вагонах особого мяса нет, хотя стоят после Серпуховской плотненько, а в средние можно зайти совершенно беспрепятственно ни к кому не прижимаясь. П.О. это Вы не смешите!!! Вечером в поезда идущие дальше Пражской иной раз сложно влезть даже на Петровско-Разумовской(!), при том что поезда до Пражской/Чертановской проходят на ПР полупустыми Почему??? А Вы хоть знаете, что 819 - спецмаршрут, заточенный под посетителей кладбища и в курсе, что в час пик (по крайней мере, зимой) он практически не ходит? Раньше в пик он ходил до Милицейского (пока 249 не появился), теперь его можно так же и в Шарковград 249 если в Шарковград пустить от Бутово пф. в центр на нём не уехать
  23. может и не в тему но... 6002 и 6007 Сухиничи - Брянск снова стали ежедневными? А то уже последние пару лет 6007 ходил только по пт, 6002 на участке Брянск - Палики только по сб далее ежедневно. Или Яндекс гонит?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.