Юрий А

На 726 второй день одни веники. Впрочем, они далеко не первый раз уже на нём появляются.

13 минут назад, AE777 сказал:

А по-твоему, это зайки придумали хвастаться самым длинным, самым большим и обучили этому вогула? 

Когда-то давно, когда московский транспортный интернет только зарождался, некоторые фанаты пускали слюни на берлинскую нумерацию. Прошло 2 десятилетия и мы имеем те самые сектора.

Когда-то давно, когда московский транспортный интернет только зарождался, некоторые фанаты грезили маршрутами вида Медведково-Янгеля, Братцево - Каширское, 148 и т.п. Прошло 2 десятилетия, и о подобных маршрутах говорят всерьёз.

При этом множество первых и вторых фанатов довольно плотно пересекается. И не только пересекается, но и многие из них за прошедшие годы неплохо так поднялись по карьерной лестнице.

Нет, я ни на что не намекаю, просто факты. Выводы пусть каждый сделает сам.

12 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

После перехода с694 на электробусы интервалы по рабочим дням в часы пик стали больше практически в 2 раза. Раньше в 8-9 утра было 10 минут, сейчас около 20.

Так правильно, виселиц-то на Садоводе нет, они в парке.

3 часа назад, Anomim сказал:

А с чего бы маршрут отдавать в Бибирево?

Ну как бы вторая конечная маршрута уже давно во Владыкино вообще-то  

21 минуту назад, Yuriy сказал:

2 часа назад, Юрий А сказал:

.

Начнем с того, кто ты такой? 

Это ты кто такой? Не, вот реально, в натуре, ты кто такой есть, а? Сколько я смотрю за твоими сообщениями, сплошную хрень несёшь, хоть бы раз что реально умное сказал. Короче, ты меня достал. Иди в баню, мозги пролечи свои. Если что, готов повторить ровно тоже самое голосом в лицо с расстояния в один метр. Руки конечно я об тебя убогого марать не собираюсь, но в лицо сказать всё как есть про тебя не зассу, не переживай.

45 минут назад, Yuriy сказал:

А вот почему : уже анонсировали ликвидацию целых ДВУХ маршрутов. И все они дизельные. Глядя на это есть возможность выдвинуть предположение о том, что и оставшиеся дизеля могут, как говорилось в "Бриллиантовой руке" насчет "понедельников", точнее пелось Мироновым. 

Можно я скажу прямо?

Может хватит уже нести бред сивой кобылы и высасывать зраду из пальца? Где говорится про ликвидацию маршрутов на дизелях, в каком месте? Сам придумал, или кто подсказал? 

Отменяют два абсолютно не нужных маршрута, смысла в которых чуть менее чем никакого. Причём тут вообще 726 и 821, причём тут дизеля? 

Закусывать надо! (с)

P.S.: Чесслово, ещё один такой высер и забаню нахрен, ибо задолбал уже свой бред нести.

7 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну если верить картам, в конце деревни транспорта нет и никогда не было. А он-то как раз сильно удалён от всех остальных маршрутов. 

Есть такое, но им и до 772 тоже идти было, ну а если ты дошёл до него, то там уже и до остановок частых автобусов рукой подать.

5 минут назад, Higre сказал:

В конце деревни и на Красковской уже не в пешей.

Там остановки других автобусов на Лухмановской в пешей, с которых ты уедешь в течение максимум 5 минут.

23 часа назад, Чебурашка сказал:

Хотя с изменением 613 он стал совсем ненужным 

Скорее изменение самого 772 сделало его бессмысленным дублем 613-го. По старой трассе. через 8 Марта, в нём бы смысл был, а так вышла абсолютно укурочная трасса, полностью повторяющую точно такую же укурочную трассу другого маршрута.

Ну а хвостик в деревню. Теперь там метро в пешей доступности, да и много частых автобусов рядом. Раньше конечно на нём туда ездили, но последнее время я уже давно не помню чтобы он попался на глаза заезжающим или выезжающим из деревни хотя бы с одним пассажиром. 

Да и про 821 тот же вопрос. Похоже на весьма неумный наброс, коих уже от данного пользователя было в прошлом не мало.

В общем либо ссылка/серьёзные доводы, либо бан по 10.10.2

@YuriyДа-да, это к тебе относится.

Изначально говорили про весь парк к 2030-му, теперь уже про почти весь и к 2035-му...

7 часов назад, Иван Большухин сказал:

Эти маршруты могли бы продлить до конечной с другой стороны, всё равно их потом переведут на электробусы.

Планы по перевозке воздуха прямо горят? Выпуск совсем девать некуда?

13 часов назад, ASG сказал:

О, бредни с нашего транспорта кто-то принял за правду 😃

Да уж... Даже если просто вдумчиво в это всё вчитаться, то уже становится понятно, что полный бред.

6 часов назад, awdeew сказал:

Идиотов среди пассажиров пропускать первый в ожидании через минуту второго наверное нет.)

Если первый битком, а второй точно за ним едет в минуте, то почему бы и не пропустить? :)

В связи с огромным количеством поступающих просьб, тема восстановлена и объединена с новой.

Но определённая чистка комментариев уже проведена и будет продолжена. Постараюсь смысловые не трогать.

В 16.11.2024 в 21:29, Sagaro-san сказал:

На территории новой ОРП Владыкино южная, которая сейчас находится в стадии активного строительства, будет находится не только типовое двухэтажное здание к/ст, но и 6 зарядных постов для электробусов.

На Окружной тоже ставят.

1 час назад, Марксист сказал:

А что это такое, если не секрет. 

Да был тут один персонаж, кукушка у которого безнадёжно улетела, судя по всему, ещё при рождении и назад возвращаться не собирается.

Если кратко то среди прочего он искренне уверен в то, что за ним следит некая Моршанская (или Моршацкая, или Маршацкая, не поймёшь) организация, почему именно Моршанская никто не знает, но я якобы являюсь её основателем и руководителем. Впрочем, конечно прикольно осознавать, что кто-то тебя считает кем-то типа представителя мирового тайного правительства и ФСБ в одном лице

10 часов назад, Антикарг сказал:

Но ради одного 152 такое городить бы не стали, значит, что-то ещё туда запихнут.

Ясное дело, что вся та троица поедет через мост как минимум до метро, которое аккурат на другом берегу. А учитывая что 152 и 653 нужна к/ст, то у них варианта 2: новая конечка, или Карамышевская набережная.

10 часов назад, Антикарг сказал:

653 на вениках... страшный сон жителя Поймы.

Только вот одновременно с этим у них метро станет в две стороны. 

14 минут назад, Касым сказал:

Что за бред... Ты вообще понял, о чём идёт разговор? Ты предлагаешь из поймы, где две станции метро, всех везти в Сити?...

Может и бред, однако мост почти готов, а посему конечная на Филёвском бульваре явно доживает свои последние месяцы, если не недели. А там 152-й, который среди прочего везёт к Сити. И наверняка его продлят до новой конечной у Крылатского моста.

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ну а всё-таки?

А чего всё-таки, на безрыбье и уксус колбаса. Реально же район вывозится недомерками, на наполняемость которых в пик страшно смотреть. И до хотя бы просто нормального, частого и вместительного автобуса, который везёт не кругами и не только до ближайшего метро, надо идти на край района и ещё дальше за этот край. При этом прямо по краю района проходит линия одного из диаметров. Так почему бы собственно и нет?

Только что, Фыва Цукен сказал:

может, и нормально?

Для человека, который когда-то от Филей до МГУ пешком ходил - вполне, я бы сказал что вообще рядом 

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

ну, повторю, я того района не знаю. но ты уверен, что проще построить платформу на д4, чем переход через нижегородскую?

Переход через Нижегородскую и сейчас есть, но идти реально далековато получается, имеет смысл только если тебе вот прямо Д2 и нужна. Если же тебе просто надо "до метро", то никто не пойдёт, а если и пойдёт, то скорее до автобуса на Таганку или Нижегородскую, который на полпути.

47 минут назад, житель ЗАО сказал:

Имеешь в виду, от внутренних путей Нижегородской можно уехать либо в нынешние тупики НекрЛ либо на БКЛ "к Авиамоторной" и это будет уже за стрелками "с БКЛ в депо Нижегородское", и если там капитально ничего не раскурочивать, просто врезкой доп.стрелок не обойтись?..

Именно так, да.

https://t.me/trackmap2021/132

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а калитников недостаточно? или надо именно на д4?

А что Калитники? Они по другую сторону от Нижегородской улицы и ходить туда из Рогожского посёлка... Не, ну если тебе Д2 прямо вот совсем в тему, то можно, но просто чтобы доехать до той же Курской навряд-ли кто пойдёт. На Д4 станцию же спокойно можно сделать с краю района, добавить удобные подходы к ней, остановку рядом и народ вполне потянется.

4 часа назад, житель ЗАО сказал:

 

В Рогожском Посёлке как по мне метро нужно, тем более сама линия где-то там и так есть

Только вот путевое развитие продлить туда Некралинию даже в самой глухой теории не позволяет, а делать ответвление от БКЛ это ну сильно такое. 

А вот на счёт дополнительной платформы на Д4 можно и подумать.

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

а её ж ликвидировать собрались, насколько я знаю. на д2 будет остановка серп и молот, совмещённая с д4.

Когда это ещё будет с тем долгостроем...