Иван Петраков

Никаких указаний на включение кнопок вроде не было. Тут скорее это совпало с тем, что в момент нажатия пассажиром кнопки отключилась блокировка и водитель открыл двери.

1501**, 1511** - 1 колонна 1502**, 1512** - 2 колонна и т.д. Хотели сначала сделать так чтобы на 150 начинались все машины с Волоколамки, а на 151 начинались все машины с Силиката, но потом передумали. Получается, что новые машины с Волоколамки, которые получили номера на 15*5**, 15*7** и 15*8** надо перенумеровывать в 15*1**, 15*3** и 15*4**.

На 904 и 904к весь выпуск состоит из ОБК, а мерсы не ОБК, да и оба маршрута обслуживаются всеми четырьмя колоннами. Мерсы же передают в колонны под определенные маршруты, как в случае с 4к под 652.

У него на СПАСе отстой с высадкой пассажиров. А отстаиваются они там где? Прямо на остановке что ли?

Уже успели переключить на 248-й

https://pp.userapi.com/c840123/v840123105/88e4c/wf9d9Nex9nE.jpg https://sun1-1.userapi.com/c831408/v831408105/ae8a3/yaDchXXmbuU.jpg Когда утро началось не с кофе..

Пресня как то научилась же во все двери заходить и тут научатся.

На 959 попадается 3-я колонна по переключение с 266 или 210.

МГТ сегодня работал по расписанию выходного дня, с добавлением к основным машинам еще нескольких дополнительных. Расписание будних дней должно было бы подразумевать работу тех маршрутов, которые работают только по будням, но они не работали.

Вообще, он сегодня на 268 был, но может это переключение с 267 было.

Я неделю назад по этому поводу через обратную связь отправил жалобу.

Нет.Разве?https://www.mos.ru/news/item/37776073/ ЯТП, что будет оперативная работа.

Нет.

Да, вроде как начали перепрограммировать новые машины.

Почему все три то? Два выхода, две машины. Третья стоит в парке.

2, 904, 904к, 267, 638, 631, 640, 652, 253, 800, 732

Либо стажерский, либо просто перевыпуск.

Этот автобус пару месяцев как передан на площадку Силикатная.

Это фантастика У меня в Строгино есть маршрут, который во вне пик, а также рано утром и поздно вечером ходит примерно раз в 15 минут и в салоне только лишь в час-пик все сидячие заняты, а уж про стоячие вообще молчу.

И сейчас также, + там еще с 652-го есть переключение на 743-й)

Как уже выше писали на 798 теперь 3 БВ выхода, один из которых нигде кроме 798 не работает, а два других делают по одному или несколько рейсов на 638. Абсолютно не важно в какой колонне оба маршрута. Переключения зависят не от колонны, а от расписания. Не выходов, а рейсов. Из 3-ей колонны во 2-ю.

Не сразу вчера поверил собственным глазам увидев в 08812 по м2 три валидатора.

Участок пути 6-го маршрута между Покровским-Стрешнево и Покровским-Глебово в лесочке.

Блокировка хода в новым автобусах почему то так долго срабатывает.

Очень даже касается. Я могу сесть на 252 где-нибудь на РТС и доехать до Барышиха мимо метро Митино на 252 без обязательной высадки, которой у 252 на Митино нет. Просто в данном случае надо делать так чтобы эта машина доезжала до Планерной и уже с неё ехала в парк.