Иван Петраков

Именно это и смутило))

Ага, и 777 во 2-ю отдали. Говорят, что с Волоколамки некоторых водителей принудительно переводят в экс 5-й парк. Либо это из за дикой нехватки в экс 5, либо от того, что в экс 15 просто слишком много народу...

Ну так всё правильно - пробеги поменяли, а машин то не добавили, отсюда и уменьшение кол-ва рейсов.

Ты так сказал, как будто время было увеличено в 25 раз, а не всего на 5 минут.

Их там два, а то и больше.

А сколько ты хотел чтобы оборотный круг был у такого маршрута, да еще и со всеми остановками по пути следования?

Только по воскресеньям.

Кроме того, что вагон уже не бауманский - ничего. Если переключение вагона с маршрута одной площадки на маршрут другой для тебя норма, то ничего необычного)

А м1 очень любит нагоны привозить. Когда его только запустили он иной раз в будний день привозил +10-15 минут нагона, но и то, только в центр, чтобы эти 10-15 минут потратить на пробку и привести на конечную незначительный минус. Сейчас такое тоже может повторяться, с большой регулярность, но уже меньшим временем нагона. А с чего ты решил, что магистральный маршрут должен троллейбус то обгонять? Тем более что на м1 нет никакой полуэкспрессности.

А раскраска то здесь причём?)

Переключение с 33-го маршрута.

3. По моим наблюдениям в филиале Западный фиаты остались на маршрутах: 251к (2 штуки), 757 (2 штуки), 105к (3 штуки), 847 (3 штуки вроде), ну и на 782-й маршрут они еще могут вернуться.

Что, интересно, мешает Дородникову её просто отменить? Любят в Мосгортрансе лишний раз похлопать дверьми на остановкам просто так...

17-й парк в Кленово на 629й ездит же и ничего.

Так ввели же, только у 23-го она по требованию.

По 777 работает, к слову. Ну всё правильно, 777 же теперь во 2й колонне)

Сколько раз ездил на Н1 при мне бомжи практически всегда находили чем оплатить проезд.

Вот поэтому, скорее всего, таки дотянут до Тропарево.

Водителю вообще запрещено прикасаться к пассажирам.

Его потому то и тянут то ли до Румянцево, то ли до Тропарево, чтобы не оставлять диспетчерскую посреди маршрута.

Дадут какой нибудь т32 филиалу Восточный на обслуживание и перестанет 730-й ходить чаще...

А его туда для того и продлили, чтобы не гонять на обеды в Лужу.

Ответ на вопрос "А будет ли там обустроено что-то типа диспетчерской с туалетом, буфетом?" кроется в следующем же предложении - они потому и будут обедать не на конечной А)

Наконец таки избавляются у т10 от этих бестолковых рейсов на обед, которые кстати по времени занимают больше чем круг от Даниловской до Даниловской.

Ну а как насчёт недавних перебивок типа 15611, 15880 и наверное ещё каких? Эти номера вроде пока не заняли по-новой. Ну дык о том и речь, что в экс 15м свободны уже нет, а в экс 5м пара-тройка на колонну еще найдется)