Guest B-boy Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Скажем ремонт съездов за станцией "Речной вокзал" происходит чуть ли не каждый год! При этом закрывают участок от одноименной станции до Сокола. Ну там понятно - очень интенсивный поток составов. А на других ветках, с какой регулярностью ремонтируют съезды? Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Каких таких съездов? Да и что-то частых закрытий я не припоминаю... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Искандер Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Все съезды одинаково стоят в плане - есть для крестовины цифра - на заводе указывают - сколько тонн по этой крестовине может пройти, после этого меняют крестовину, на весь СП тоже цифра есть. Иногда меняют в авральном режиме - вот тогда могут быть прецеденты типа открытия линии после шести и т п. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest B-boy Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 Каких таких съездов? Да и что-то частых закрытий я не припоминаю... В прошлом году закрывали в выходные дни после 19.00 участок от Сокола до Речного вокзала! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Е.В.Гений Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 В прошлом году закрывали в выходные дни после 19.00 участок от Сокола до Речного вокзала! Это когда сваю вбили, что ли? =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest B-boy Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 Да это было! НО я имею ввиду плановое закрытие участка. Видимо съезд за станцией Речной Вокзал самый проблемный! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Искандер Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 Даже если он и самый проблемный, то при нормальной эксплуатации всё равно не будет больших помех движению, ну может с утра на пол часа прикроют, не более. На формуле один вспомните, как колёса меняют. Link to comment Share on other sites More sharing options...
moskonst70 Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Скажем ремонт съездов за станцией "Речной вокзал" происходит чуть ли не каждый год! При этом закрывают участок от одноименной станции до Сокола. Ну там понятно - очень интенсивный поток составов. А на других ветках, с какой регулярностью ремонтируют съезды? Ну Вы блин хватили! Каждый год - это наверное было бы здорово, но реально в плановом порядке происходит на каждой конечной такой закрытие раз в десять лет или реже. Но в это время выполняется не косметический ремонт съездов, а полная замена стрелочных съездов. Полная. Добавлю, что такие замены происходят и в других тупиках, а так же на въездах в депо, например таких как съезды за Соколом, Новыми Черемушками. В этих случаях просто составляется специальный график и в тченеие двух суток движение по этому участку, находящемуся не на главных путях не производится. Просто пассажир этого не замечает. А что касается замены стрелочных переводов на главных путях, то они производятся в течение нескольких ночей без увеличение окна. Так сказать по элементно. М музее метрополитена сейчас демонстрируют фильм "Московское чудо". Там кроме всего прочего интересного есть еще и фрагмент такой замены стрелочного перевода на главном пути, кажется на Новокузнецкой. А что касается косметического ремонта, то тут Вы ошибаетесь. Такой косметический ремонт (если он и проводится в тупиках лишь мизерная часть работы спо поддержания тоннелей. Гораздо более важной раотой в данном направлении является борьба с течами. Но она (за редким исключением, таким как лет пять назад аварийная ситуация в Царицыно) проводится исключительно в ночное время. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.