Китай

Сергей Федосов · 14 мая, 2007

"Автобус-пуля" или "Макробус" длиной 25 метров и вместимостью 230 пассажиров, новинка компании Женьчжоу Ютонг.

Фотки агенства Синхуа с Шестой Международной выставки коммерческих транспортных средств в Пекине.

http://english.people.com.cn/200704/19/images/0418_C54.jpg - вид спереди

http://english.cri.cn/mmsource/images/2007...8macrobus-1.jpg то же самое крупнее

http://english.people.com.cn/200704/19/images/0418_C55.jpg - салон

http://english.cri.cn/mmsource/images/2007...8macrobus-2.jpg то же самое крупнее

http://images.beijing-2008.org/31/06/Img214040631.jpg - кабина

Сергей Федосов · 16 мая, 2007

Скоростная автобусная линия в Пекине

http://www.chinapage.com/transportation/brt/bjbrt.html

http://www.gakei.com/bjg/brt/brt.htm

Прочие автобусы и троллейбусы Пекина

http://www.gakei.com/bjg/bjgb/bjgb.htm

Сергей Федосов · 20 мая, 2007

В Шанхае на днях добавлено сто маршрутов к уже имеюшимся ста сорока, предлагающих скидку полюаня при пересадке, сделанной в течение 90 минут. Скидка предлагается пока только в автобусах и троллейбусах с кондиционерами, проезд в которых стоит два юаня, о чём сообщает надпись "本线空调车实行换乘优惠" Скидкой смогут пользоваться только пассажиры, использующие для оплаты карты с майкрочипами.

Это уже четвёртый этап постепенного перевода маршрутов на такой режим, первый этам был в ноябре прошлого года, аключивший в себя сорок маршрутов. На втором этапе добавили 73 маршрута, на третьем - ещё 27. До конца июня новый порядок охватит все 350 троллейбусных и автобусных маршрутов Шанхая (в пределах Внутреннего Кольца), затем аналогичные скидки начнут действовать для студентов и пожилых.

Кроме того, в июне должны начать действовать скидки при пересадках с метро на автобусы и троллейбусы.

Для сравнения замечу, что в Москве ничто не мешает вести аналогичный порядок, поскольку весь транспорт работает по магнитым билетам. Мешают либо косность мышления, либо жадность. Либо и то, и другое.

Сергей Федосов · 5 июня, 2007

Троллейбусы Гуаньчжоу

http://www.etspe.ca/guangzhou/canton/gz01-A048.jpg

Автобусы Гуаньчжоу

http://www.etspe.ca/guangzhou/canton/gzY8-1982.jpg

http://www.etspe.ca/guangzhou/canton/gzXF-D177.jpg

В том числе весьма оригинального ассиметричного дизайна морды

http://www.etspe.ca/guangzhou/canton/gzMB-218.jpg

http://www.etspe.ca/guangzhou/canton/gzMB-211.jpg

GrUser · 5 июня, 2007

Удивляет соседство современной техники и полуубитого старья... Радует. но настораживает скорость их (китайцев) развития. Лет через 10 получим серьёзного агрессивного игрока на автобусном рынке с ценами, сравнимыми с нашими. Нас, товарищи, обходят наши соседи...

VAT · 17 июня, 2007

о чём сообщает надпись "本线空调车实行换乘优惠"

Действительно, надпись очень информативная, неправдали?

Сергей Федосов · 18 июня, 2007

С июля в Шанхае начнётся экспуатация нового типа электробусов, которые не нуждаются в подзарядке на каждой остановке. В настоящее время один электробус этого типа работает на 825-м маршруте.

Ранее город уже пытался эксплуатировать электробусы на 11-м маршруте, но их приходилось подзаряжать на каждой остановке. Через несколько часов работы на третий день два из них вышли из строя, а через несколько дней остальные четыре, причина поломки - жаркая погода. С тех пор электробусы были модифицированы, оборудованы новой системой охлаждения и по словам разработчиков, "способны на полной подзарядке пройти сотни километров". Сколько именно сотн километров составляет пробег, они не сообщают.

Посмотреть на некоторые электробусы 11-го маршрута можно тут - http://www.shanghaibus.net/5gjtp/cx/swb/swb_6_15kgp3.htm

VAT · 18 июня, 2007

Китай впереди планеты всей, у нас такие автобусы будут ездить лет через 20.

GrUser · 19 июня, 2007

Китай впереди планеты всей, у нас такие автобусы будут ездить лет через 20.

143483[/snapback]

Спрашивается- а что об этих электробусах известно, чтобы такие заключения делать? Пока только то, что они с первого раза работать не смогли. Это то, к чему нам стремиться нужно?

Нихто · 19 июня, 2007

Спрашивается- а что об этих электробусах известно, чтобы такие заключения делать? Пока только то, что они с первого раза работать не смогли. Это то, к чему нам стремиться нужно?

Электробусы станут гарантированно могилой троллейбусу, только в том случае, если смогут проезжать без подзарядки хотя бы 2 часа. Ну, чтобы заряжаться только на конечной. При этом процесс подзарядки не должен быть более 5 минут.

Без выполнения этих условий троллейбусу ничего не угрожает.

Сергей Федосов · 4 июля, 2007

Вот ещё фотка электробуса, город не опознан - http://env.people.com.cn/mediafile/200510/...72854618522.jpg

http://www.zjol.com.cn/pic/0/01/31/75/1317508_846887.jpg

Электробус Шанхая на 11-м маршруте

http://www.jfdaily.com.cn/gb/node2/node17/...es/00070429.jpg

Троллейбусы Пекина

http://www.bjbus.com/news/news_picture/img_1014_1.jpg

Троллейбус Даляня

http://www.dalianbus.com/photo/P0101-2.jpg

Троллейбусы неопознанного города

http://www.greencambell.ngo.cn/newsletter/0609/tbus.jpg

Автобусы Даляня (куча фоток)

http://www.dalianbus.com/photo/

Далее идут симпатичные фотки, но если они не выводятся, повторите позднее (через сутки или около того), у них ограничения на трафик. Обычные пакостные штучки бесплатного geocities.

Автобусы Гуаньчжоу

http://www.geocities.com/yalebushk/gb6.JPG

http://www.geocities.com/yalebushk/gb2.JPG

http://www.geocities.com/yalebushk/gb7.JPG

http://www.geocities.com/yalebushk/gb4.JPG

http://www.geocities.com/yalebushk/gb10.JPG

Судя по картинке, это - троллейбус-памятник на вечной стоянке? http://www.geocities.com/yalebushk/gb10.JPG

Автобусы Шэньчжэня

http://www.geocities.com/yalebushk/sz7.jpg

http://www.geocities.com/yalebushk/sz5.JPG

http://www.geocities.com/yalebushk/sz2.JPG

http://www.geocities.com/yalebushk/sz1.JPG