"Дороги смерти" Северо-Запада (экс. "Скандинавия" - дорога смерти)

17 апреля, 2008

Сегодня произошло столкноние рейсового автобуса с военным грузовиком на трассе "Скандинавия".

3 человека погибли.

Месяц назад - было аналогичное проишествие, а два года назад - на автобус упал трактор.

Про многочисленные заносы легковушек - я уж не говорю. :blink:

seregathebest · 18 апреля, 2008

Давно пора сделать ее четырехполосной с разделительной полосой. А не так как сейчас там -фуры по обичинам едут,в этот момент их легковушки обгоняют

Тутанхамон · 18 апреля, 2008

Я бы не сказал, что финская трасса самая опасная в России. На той же М7 чаще бывают аварии.

seregathebest · 18 апреля, 2008

Но все-таки эта дорога является одной из главных,ведущих в Европу,ибо из Финляндии можно сесть на паромы до Норвегии,Швеции,Германии и др.стран,а также большой аэропорт,из которого можно улететь за приемлимую цену

Поэтому и должна она быть европейского класса

Тутанхамон · 18 апреля, 2008

Но все-таки эта дорога является одной из главных,ведущих в Европу,ибо из Финляндии можно сесть на паромы до Норвегии,Швеции,Германии и др.стран,а также большой аэропорт,из которого можно улететь за приемлимую цену

Поэтому и должна она быть европейского класса

Тогда согласен. А из аэропортов - что Пулково не устраивает?!

seregathebest · 18 апреля, 2008

Тогда согласен. А из аэропортов - что Пулково не устраивает?!

Рейсы из Финляндии намного дешевле

Тутанхамон · 18 апреля, 2008

Рейсы из Финляндии намного дешевле

Туда ещё добраться надо...

19 апреля, 2008

Туда ещё добраться надо...

+1 Тем более, если летишь в Тайланд - сухопутная дорога в Хельсинки заказана.

seregathebest · 19 апреля, 2008

Туда ещё добраться надо...

Ну по времени там быстрее,чем до Москвы из Петербурга. А вот в цене разница большая,так что игра стоит свеч

Тем более, если летишь в Тайланд - сухопутная дорога в Хельсинки заказана.

А кроме Тайланда у нас люди не куда не ездят? В ту же Англию через Финку значительно дешевле выйдет.

Но что-то мы от темы ушли

19 апреля, 2008

Но что-то мы от темы ушли

Кстати, да. :blink:

i
Уведомление:

Модераторское Заканчиваем оффтопить, обсуждаем ключевую проблему

Лучинин Михаил

seregathebest · 20 апреля, 2008

Проблема в том,что правительство ЛО вообще перестало за дорогами следить и ... :blink: :lol2:

20 апреля, 2008

Проблема тут ИМХО состоит в том, что:

1) на этой трассе огромное кол-во грузовиков (по понятной причине );

2) на трассе огромное кол-во частников ;

3) то, что трасса не имеет разделителя в некоторых местах.

seregathebest · 21 апреля, 2008

Проблема тут ИМХО состоит в том, что:

1) на этой трассе огромное кол-во грузовиков (по понятной причине );

2) на трассе огромное кол-во частников ;

Ну от этих проблем не избавиться. Зачем тогда вообще дороги нужны,есди по ним машины ездить не будут?

3) то, что трасса не имеет разделителя в некоторых местах.

Да я был сказал,что не в некоторых,а почти на всем своем протяжении. Т.е. на участке от Сестрика до Выборга и границы РФ. (а это порядка 100 км)

21 апреля, 2008

Проблема тут ИМХО состоит в том, что:

1) на этой трассе огромное кол-во грузовиков (по понятной причине );

2) на трассе огромное кол-во частников ;

Ну от этих проблем не избавиться. Зачем тогда вообще дороги нужны,есди по ним машины ездить не будут?

Ну не скажи... От фур - и вправду не избавиться, а с остальными - вытеснить на Средневыборгское.

seregathebest · 21 апреля, 2008

Ну не скажи... От фур - и вправду не избавиться, а с остальными - вытеснить на Средневыборгское.

А там дороги еще хуже... На "Скандинавии" хоть асфальт в нормальном состоянии

30 июня, 2008

i
Уведомление:

Тема переименована и расширена :king:

Ну вот: на трассах "Псков" и "Нарва" - тоже ДТП.
И ещё одно: с лосем.
http://fot.com.ru/index.php?showtopic=19939
И ведь что характерно: в первом случае та трасса, поездки по которой так рекламировал кто-то из форумчам.

seregathebest · 1 июля, 2008

Ну вот: на трассах "Псков" и "Нарва" - тоже ДТП.

Там всё произошло не по вине водителей автобусов,они сделали всё что могли. От несчастного случая никто из нас увы не застрахован

И ведь что характерно: в первом случае та трасса, поездки по которой так рекламировал кто-то из форумчам.

если речь обо мне,то могу сказать,что я тут ничего не рекламирую,а высказываю свое мнение на чем удобно ездить и как ездит большинство.

Во-вторых,как уже писали...волков бояться-в лес не ходить...

Напомнить про аварии на РЖД....? Слава Богу,что пока не было погибших,но с травмами ходить ИМХО людям тоже не особо приятно

1 июля, 2008

Слава Богу,что пока не было погибших,но с травмами ходить ИМХО людям тоже не особо приятно

"Лучше гипс и кроватка, чем гранит и оградка"(С)/В. Винокур/

На самом деле: "разрыв" ещё больше. Есть разница: фингал получить, или - выжить, но остаться на всю жизнь парализованным, да ещё и без лица?

Там всё произошло не по вине водителей автобусов,они сделали всё что могли.

От этого: не намного легче. Тем более, что участок (в первом случае) - весьма аварийноопасны. трасса загружена, а на ней - только 2-4 полосы.

seregathebest · 1 июля, 2008

"Лучше гипс и кроватка, чем гранит и оградка"(С)/В. Винокур/

На самом деле: "разрыв" ещё больше. Есть разница: фингал получить, или - выжить, но остаться на всю жизнь парализованным, да ещё и без лица?

Это я здесь обсуждать не собираюсь

трасса загружена, а на ней - только 2-4 полосы.

тут даже не столь это плохо,сколь отсутствие разделительной ограды,которая встречные потоки отделяет

1 июля, 2008

трасса загружена, а на ней - только 2-4 полосы.

тут даже не столь это плохо,сколь отсутствие разделительной ограды,которая встречные потоки отделяет.

Это да, но и это бы не спасло. Ибо причина ДТП - обгон.

seregathebest · 1 июля, 2008

Ибо причина ДТП - обгон.

Ну так выезда на встречку бы не было и следовательно никакого столкновения и не было бы

petrotrain · 24 сентября, 2008

Участок М18 от Медвежьегорской до Сегежской развилки многие водители называют дорогой смерти.

Дело в том, что на ней вполне реально заснуть, т.к. она очень прямая без крутых поворотов плюс окружающая природа располагает к сну. Единственное что сейчас препятствует большой аварийности на этом участке - это ужасное состояние дорожного полотна. Все полотно в трещинах и ухабах...

Также хотелось бы отметить а/д Р19. Петрозаводск - Ошта. Дорога очень узкая (микроавтобусу с КамАЗом очень сложно разъехатся, а двум фурам вообще йок) очень большие уклоны. Состояние дороги просто ужасное, особенно на Ленинградском участке. Дорожникам ЛО эта дорога нужна как собаке пятая нога. Хотя Карелии и Вологодчине эта дорога очень нужна. Модернизации Р19 препятствует именно пресловутый Ленинградский участок, который в ужасном состоянии плюс Вознесенский паром. Из-за этого участка ни Карелия ни Вологодчина не горят желанием вкладывать деньги в строительство и модернизацию этой дороги (хотя дорога эта и Карелии и Вологодчине очень нужна)... Вологодчина, правда, начала спрямлять участок Вытегра - Ошта, но это в основном связано с выводом части потока ч/з Подпорожье-Лодейное на СПб.

Также в целом из наблюдений по состоянию дорог могу добавить, что в Карелии, ЛО и на Новгородчине дороги не в очень хорошем состоянии.

В Карелии в хорошем состоянии только пожалуй М18 от Петрозаводска до границы с ЛО, участок Колатсельга - Импилахти на дороге Пряжа - Леметти.

Одни из самых убитых - это Петрозаводск-Ошта, Медгора-Пудож, уч-к М18 Медгора-Сегежа (дальше говорят еще хуже), Приладожская Олонец - Сортавала

В ЛО в последнее время более-менее навели порядок с М18 (убитым остался участок Лодейка - граница с РК). Юшково-Волхов-Кириши-Зуево в ужасном состоянии

На Новгородчине очень впечатлило качество Новгородской объездной . Да и сама М10 впечатлила своей узостью. 3-полосная дорога между Питером и Москвой - это нонсенс (сужу по участку Новгород-Зуево)

В Архангельской области по а/д практически не ездил (только от Котласа до Устюга) - поэтому сказать ничего не могу. Правда про дорогу Архангельск - Котлас рассказывали много "хорошего" (говорили, что хуже Р19, а ИМХО хуже Р19 мало что может быть)

Очень впечатлило качество региональных а/д на Вологодчине. Если федералки по качеству так себе (М8 от Вологды до Чекшино, а/д Иссад - Череповец - Вологда с известной многим бетонкой), то региональные дороги меня очень поразили качеством. Иначе как автобаном такое качество назвать сложно. Это судя по а/д Чекшино-Тотьма-Нюксеница-Устюг и Вологда-Липин Бор-Вытегра.