"Хааргазы" на городских маршрутах

[Виталий Шамаров]

Она их не купила, а взяла в лизинг

282188[/snapback]

Для данной темы непринципиально, куплены ли междугородные автобусы на собственные средства, в кредит или по лизингу. Факт в том, что междугородные автобусы появились на городских маршрутах, что раньше я не наблюдал никогда.

[Nikolay_k]

Она их не купила, а взяла в лизинг

282188[/snapback]

Для данной темы непринципиально, куплены ли междугородные автобусы на собственные средства, в кредит или по лизингу. Факт в том, что междугородные автобусы появились на городских маршрутах, что раньше я не наблюдал никогда.

В условиях кризиса важно. Да и пригородные они скорее, чем междугородние - багажник маленький для межгорода.

А насчет Конекто на городе, на форуме МТА один из водителей а/к 1793 обмолвился, что на дальняк пусакать не выгодно, так как надо чаще делать гарантийное ТО.

[Тутанхамон]

вот это уже далеко не хааргаз на городском

 

В 1999-2001 гг. много таких работало на внутригородских маршрутах Орехово-Зуево. Причём на 391 пускали чёрти что - И-280, Мерс-о307, трёхдверные ХБИ, но чаще всего - ПАЗики, ибо маршрут был не раскатан.

 

А насчет Конекто на городе, на форуме МТА один из водителей а/к 1793 обмолвился, что на дальняк пусакать не выгодно, так как надо чаще делать гарантийное ТО.

 

Ореховский пригород последние лет семь - одна большая лотерея. На один и тот же маршрут поставить Коннекто, а могут - 6212.

 

Хорошо, что на 391 почти все автобусы соответствуют междугороднему уровню.